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Can Pilot Sleep During Flights: क्या लंबी फ्लाइट्स में झपकी ले सकते हैं पायलट, जानिए कैसे करते हैं आराम?

Can Pilot Sleep During Flights: हवाई यात्रा करना सबसे आरामदायक और सुरक्षित होता है, लेकिन क्या सच में पायलट उड़ान के दौरान सो सकते हैं. आखिर इसको लेकर पायलेट के लिए क्या नियम है?

Can Pilot Sleep During Flights: हवाई यात्रा करना सबसे आरामदायक और सुरक्षित होता है, लेकिन क्या सच में पायलट उड़ान के दौरान सो सकते हैं. आखिर इसको लेकर पायलेट के लिए क्या नियम है?

Can Pilot Sleep During Flights: हवाई यात्रा को दुनिया का सबसे सुरक्षित सफर माना जाता है. लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि जिस विमान में सैकड़ों यात्रियों की जान टिकी होती है, उसके कॉकपिट में बैठा पायलट उड़ान के दौरान झपकी ले सकता है? चलिए जानें कि क्या सच में लंबी उड़ान के दौरान पायलेट झपकी ले सकते हैं, या नहीं.

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अब सवाल उठता है कि आखिर पायलट विमान उड़ाते हुए कैसे सो सकते हैं? तो इसका जवाब है कि नियम हर देश में अलग-अलग हैं. अमेरिका जैसे देशों में उड़ान के दौरान पायलट को सोना सख्ती से प्रतिबंधित है.
अब सवाल उठता है कि आखिर पायलट विमान उड़ाते हुए कैसे सो सकते हैं? तो इसका जवाब है कि नियम हर देश में अलग-अलग हैं. अमेरिका जैसे देशों में उड़ान के दौरान पायलट को सोना सख्ती से प्रतिबंधित है.
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यहां फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने साफ नियम बनाए हैं कि कॉकपिट में नींद लेना बैन है. वहीं, कई यूरोपीय एयरलाइंस और एशियाई देशों में कंट्रोल्ड रेस्ट की अनुमति होती है. यानी कि तय समय और शर्तों के तहत पायलट थोड़ी देर के लिए झपकी ले सकता है.
यहां फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने साफ नियम बनाए हैं कि कॉकपिट में नींद लेना बैन है. वहीं, कई यूरोपीय एयरलाइंस और एशियाई देशों में कंट्रोल्ड रेस्ट की अनुमति होती है. यानी कि तय समय और शर्तों के तहत पायलट थोड़ी देर के लिए झपकी ले सकता है.
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कंट्रोल्ड रेस्ट एक तरह की पावर नैप है. इसमें कम से कम दो पायलट मौजूद होते हैं, जिसमें एक कैप्टन और एक फर्स्ट ऑफिसर होता है. अगर एक पायलट झपकी ले रहा है, तो दूसरा पूरी तरह अलर्ट रहता है. आमतौर पर यह रेस्ट 20 से 40 मिनट का होता है.
कंट्रोल्ड रेस्ट एक तरह की पावर नैप है. इसमें कम से कम दो पायलट मौजूद होते हैं, जिसमें एक कैप्टन और एक फर्स्ट ऑफिसर होता है. अगर एक पायलट झपकी ले रहा है, तो दूसरा पूरी तरह अलर्ट रहता है. आमतौर पर यह रेस्ट 20 से 40 मिनट का होता है.
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इस दौरान एयर ट्रैफिक कंट्रोल को भी इस बात की सूचना दी जाती है. लंबी दूरी की उड़ानों जैसे यूरोप से अमेरिका या एशिया तक में अक्सर 3-4 पायलट रहते हैं. ऐसे में शिफ्ट सिस्टम के तहत कुछ पायलट आराम करते हैं, जबकि बाकी कॉकपिट संभालते हैं.
इस दौरान एयर ट्रैफिक कंट्रोल को भी इस बात की सूचना दी जाती है. लंबी दूरी की उड़ानों जैसे यूरोप से अमेरिका या एशिया तक में अक्सर 3-4 पायलट रहते हैं. ऐसे में शिफ्ट सिस्टम के तहत कुछ पायलट आराम करते हैं, जबकि बाकी कॉकपिट संभालते हैं.
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वहीं कई बड़े विमानों में इसके लिए अलग रेस्ट केबिन बनाए गए हैं. पायलटों के लिए थकान सबसे बड़ी चुनौती है. लंबे समय तक अलर्ट रहना दिमाग और शरीर दोनों पर भारी पड़ता है.
वहीं कई बड़े विमानों में इसके लिए अलग रेस्ट केबिन बनाए गए हैं. पायलटों के लिए थकान सबसे बड़ी चुनौती है. लंबे समय तक अलर्ट रहना दिमाग और शरीर दोनों पर भारी पड़ता है.
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इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गेनाइजेशन (ICAO) भी मानता है कि थकान कम करने के लिए पायलटों को छोटी झपकी लेना मददगार होता है. हालांकि यह पूरी तरह से सोना नहीं है, बल्कि थोड़े वक्त का आराम है.
इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गेनाइजेशन (ICAO) भी मानता है कि थकान कम करने के लिए पायलटों को छोटी झपकी लेना मददगार होता है. हालांकि यह पूरी तरह से सोना नहीं है, बल्कि थोड़े वक्त का आराम है.
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10 से 30 मिनट की शॉर्ट नैप पायलट की मेमोरी, मूड और अलर्टनेस को बेहतर बनाती है. यह थकान कम करती है और ब्लड प्रेशर को नियंत्रित करने में भी मदद करती है. यही वजह है कि कंट्रोल्ड रेस्ट को सुरक्षा का हिस्सा माना जाने लगा है.
10 से 30 मिनट की शॉर्ट नैप पायलट की मेमोरी, मूड और अलर्टनेस को बेहतर बनाती है. यह थकान कम करती है और ब्लड प्रेशर को नियंत्रित करने में भी मदद करती है. यही वजह है कि कंट्रोल्ड रेस्ट को सुरक्षा का हिस्सा माना जाने लगा है.

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