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कैसा दिखता है नया Activa, तस्वीरों में देखें इलेक्ट्रिक मॉडल की झलक, क्या खरीदने में है आपका फायदा?

Honda Activa E Worth Buying Or Not: होंडा एक्टिवा इलेक्ट्रिक बाजार में कदम रख चुका है. ये ईवी कई फीचर्स के साथ आया है. यहां इसके बैटरी पैक से लेकर रेंज के बारे में जानिए सभी डिटेल्स.

Honda Activa E Worth Buying Or Not: होंडा एक्टिवा इलेक्ट्रिक बाजार में कदम रख चुका है. ये ईवी कई फीचर्स के साथ आया है. यहां इसके बैटरी पैक से लेकर रेंज के बारे में जानिए सभी डिटेल्स.

देशभर में होंडा एक्टिवा का नाम ज्यादातर लोग जानते हैं. लेकिन होंडा के इस स्कूटर को अब एक नया अवतार मिल गया है. ये स्कूटर इलेक्ट्रिक सेगमेंट में भी एंट्री ले चुका है.

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Activa e एक बड़ा नाम है, लेकिन भारतीय बाजार में इसे टक्कर देने वाले कई और इलेक्ट्रिक स्कूटर पहले से मौजूद हैं. एक्टिवा के इस ईवी की मार्केट में पकड़ के लिए इसके स्पेसिफिकेशन का बेहतर होना जरूरी है.
Activa e एक बड़ा नाम है, लेकिन भारतीय बाजार में इसे टक्कर देने वाले कई और इलेक्ट्रिक स्कूटर पहले से मौजूद हैं. एक्टिवा के इस ईवी की मार्केट में पकड़ के लिए इसके स्पेसिफिकेशन का बेहतर होना जरूरी है.
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एक्टिवा इलेक्ट्रिक के बारे में सबसे बड़ी बात सामने आई है कि ये ईवी ऐसे बैटरी पैक के साथ आया है, जिसमें लगी बैटरी को आसानी से बाहर निकाला जा सकता है. ये स्कूटर सिंगल चार्ज में 102 किलोमीटर की रेंज देने का दावा करता है.
एक्टिवा इलेक्ट्रिक के बारे में सबसे बड़ी बात सामने आई है कि ये ईवी ऐसे बैटरी पैक के साथ आया है, जिसमें लगी बैटरी को आसानी से बाहर निकाला जा सकता है. ये स्कूटर सिंगल चार्ज में 102 किलोमीटर की रेंज देने का दावा करता है.
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होंडा के इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में दो 1.5  kWh की बैटरी लगी हैं, जिससे इस ईवी को टोटल बैटरी कैपेसिटी 3 kWh हो जाती है. इस बैटरी पैक के साथ ये स्कूटर सिंगल चार्ज में 102 किलोमीटर की रेंज देने का दावा करता है.
होंडा के इस इलेक्ट्रिक स्कूटर में दो 1.5 kWh की बैटरी लगी हैं, जिससे इस ईवी को टोटल बैटरी कैपेसिटी 3 kWh हो जाती है. इस बैटरी पैक के साथ ये स्कूटर सिंगल चार्ज में 102 किलोमीटर की रेंज देने का दावा करता है.
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एक्टिवा E में लगी बैटरी बाहर तो निकाली जा सकती हैं. लेकिन आप इस स्कूटर की बैटरी को अपने घर पर बाहर निकालकर चार्ज नहीं कर सकते. इसके लिए आपको होंडा के बैटरी स्वैप स्टेशन जाना होगा, जो कि इस ईवी की एक खामी है.
एक्टिवा E में लगी बैटरी बाहर तो निकाली जा सकती हैं. लेकिन आप इस स्कूटर की बैटरी को अपने घर पर बाहर निकालकर चार्ज नहीं कर सकते. इसके लिए आपको होंडा के बैटरी स्वैप स्टेशन जाना होगा, जो कि इस ईवी की एक खामी है.
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बेंगलुरु देश का पहला शहर है, जहां इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को मार्केट में उतारा गया है. अप्रैल 2025 तक मुंबई और दिल्ली के बाजार में भी इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की एंट्री हो जाएगी. इसके लिए होंडा को पहले इन मेट्रो सिटी में स्वैप स्टेशन्स खोलने होंगे.
बेंगलुरु देश का पहला शहर है, जहां इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को मार्केट में उतारा गया है. अप्रैल 2025 तक मुंबई और दिल्ली के बाजार में भी इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की एंट्री हो जाएगी. इसके लिए होंडा को पहले इन मेट्रो सिटी में स्वैप स्टेशन्स खोलने होंगे.
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होंडा के इस स्कूटर की पावर की बात करें तो ये 6 kW की पावर और 22 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. ये स्कूटर 80 kmph की टॉप-स्पीड तक जा सकता है. एक्टिवा ई में एलईडी और DRL सेट-अप का इस्तेमाल किया गया है. वहीं इस स्कूटर में ब्लू कलर कुछ अलग आया है.
होंडा के इस स्कूटर की पावर की बात करें तो ये 6 kW की पावर और 22 Nm का टॉर्क जनरेट करता है. ये स्कूटर 80 kmph की टॉप-स्पीड तक जा सकता है. एक्टिवा ई में एलईडी और DRL सेट-अप का इस्तेमाल किया गया है. वहीं इस स्कूटर में ब्लू कलर कुछ अलग आया है.
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Activa E में राइडिंग के तीन मोड्स दिए गए हैं- ईको, स्टैंडर्ड और स्पोर्ट. इस स्कूटर को बिना चाबी के स्टार्ट किया जा सकता है. इसमें ब्लूटूथ, टर्न-बाइ-टर्न नेविगेशन और USB चार्जर का फीचर दिया गया है. इस स्कूटर में बेहतर स्टोरेज भी दिया गया है.लेकिन इसमें टचस्क्रीन का फीचर नहीं है. इस स्कूटर की कीमत इस साल के आखिर में सामने आएगी. लेकिन एक्टिवा के नाम से ही ये स्कूटर कस्टमर्स को इसे खरीदने के लिए मजबूर कर सकता है.
Activa E में राइडिंग के तीन मोड्स दिए गए हैं- ईको, स्टैंडर्ड और स्पोर्ट. इस स्कूटर को बिना चाबी के स्टार्ट किया जा सकता है. इसमें ब्लूटूथ, टर्न-बाइ-टर्न नेविगेशन और USB चार्जर का फीचर दिया गया है. इस स्कूटर में बेहतर स्टोरेज भी दिया गया है.लेकिन इसमें टचस्क्रीन का फीचर नहीं है. इस स्कूटर की कीमत इस साल के आखिर में सामने आएगी. लेकिन एक्टिवा के नाम से ही ये स्कूटर कस्टमर्स को इसे खरीदने के लिए मजबूर कर सकता है.

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