New Honda City 2020 Review: शानदार लुक के साथ आई नई होंडा सिटी, जानें क्या-क्या होंगे फीचर्स

हमेशा की तरह स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 8 इंच का टचस्क्रीन है. इसके अलावा आपको इलेक्ट्रिक सनरूफ, ऑटो हेडलैंप, एम्बिएंट लाइटिंग, रियर सनस्क्रीन, आदि जैसी सामान्य सुविधाएं भी मिलती हैं. जबकि lanewatch तकनीक ORVM पर एक कैमरे में लाता है जो ट्रैफ़िक में गाड़ी चलाते समय इंडिकेटर का उपयोग करते समय स्क्रीन पर बाईं ओर की इमेज को प्रोजेक्ट करता है.

नए होंडा सिटी काफी अट्रेक्टिव लुक के साथ पेश की गई है. ये सिविक आकार की कार दिखती है और अपने राइवल्स की तुलना में बड़ी है. इसमें कोई हैरानी नहीं है कि ये अपनी क्लास में सबसे लंबी कार है. इस कार के हेडलैम्प 9 एलईडी से बने हैं और साथ एलईडी डीआरएल भी इंटिग्रेट किए गए हैं. ये कार को एक प्रीमियम एक्सपीरियंस देते हैं. आगे की तरफ मोटे क्रोम ग्रिल इसकी मौजूदगी को और बढ़ा देते हैं.

करंट होंडा सिटी में जगह की वजह से एक ग्राहकों का इसे काफी प्यार मिला. वहीं इस नई जेनेरेशन के मॉडल के लिए होंडा ने इसे बढ़ाने पर काम किया है और अब इस नए मॉडल में काफी स्पेस दिया गया है. ये अपनी क्लास में सबसे आरामदायक है. पैर फैलाने के लिए इसमें अंदर बहुत जगह दी गई है. इसमें तीन लोग बड़े आराम से बैठ सकते हैं. साथ ही इस नई सिटी में आप आराम से फोकस के साथ ड्राइव कर सकते हैं ये काफी कंफर्टेबल है.

नई सिटी में रियर बम्पर सामने की तुलना में डिजाइन में सादा है, लेकिन एलईडी टेल-लैंप स्लिमर हैं और चौड़े हैं, जो पीछे से कार को देखने पर वाइड स्टांज देते हैं. यह पीछे से काफी स्पोर्टी दिखाई देती है.

हमें उम्मीद थी कि नई होंडा सिटी की कीमतों में इजाफा किया जाएगा. हो सकता है कीमतों को देखते हुए ये ड्राइवर्स की पसंद नहीं बन सकता लेकिन इसकी खूबियों, क्वालिटी, स्पेस, प्रीमियम लुक के लिए इसे हरा पाना थोड़ा मुश्किल है.

आखिरकार नई होंडा सिटी अगले महीने से बाजार में बिकने के लिए तैयार है. सवाल ये है कि क्या आपको ये खरीदनी चाहिए. सिटी जापानी कार मेकर कंपनी होंडा सबसे पॉपुलर कार में से एक है. होंडा इंडिया को एक नई होंडा सिटी से काफी उम्मीदे हैं. इंडिया में ज्यादातर लोग एसयूवी को पसंद करते हैं तो क्या इस दौर में वे नई जनरेशन की होंडा सिटी को खरीदना पसंद करेंगे? आइए जानते हैं.

नई होंडा सिटी में शांत केबिन है और हमें लगता है कि यह करंट सिटी की तुलना में बेहतर है. इसमें शोर कम होता है और पेट्रोल आसानी से काम करता है. शहर के आवागमन के लिए, यह बहुत अच्छी तरह से सवारी है और ड्राइव करने में भी आसान है. हालांकि अगर आप इसे तेजी से चलाते हैं तो CVT ऑटोमैटिक थोड़ा शोर करता है, इस प्रकार आपको लगता है कि यह एक स्पोर्टी सेडान नहीं है बल्कि एक शांत और आरामदायक क्रूजर है.

होंडा की इस नई कार के इंटीरियर में बेहतर करने के लिए बदलाव किए गए हैं. वहीं क्वालिटी में एक इजाफा किया गया है. इसमें लेदर और वुड फिनिश है जबकि ड्यूल टोन लुक अच्छी तरह से आता है. केबिन में हवादार लुक दिया गया है. आपको क्लामेट कंट्रोल के लिए एक बटन दिया गया है जो पिछली कार में काफी मुश्किल से यूज होते थे खासकर ड्राइविंग के समय. इस बार इसे आसान बनाया गया है. कुल मिलाकर इंटीरियर अपनी क्लास में सबसे शानदार दिया गया है.

होंडा सिटी में नया 1.5l पेट्रोल BS6 इंजन दिया गया है जिसमें 121 बीएचपी और 145Nm टॉर्क जनरेट करता है. एक 6-स्पीड मैनुअल और एक सीवीटी है रोजमर्रा की कार के रूप में बहुत उपयोगी है. इसका इंजन काफी स्मूथ और शांत है और सीवीटी ट्रैफिक में अच्छी तरह से काम करता है. जब वर्तमान सिटी और प्रतियोगिता में पेट्रोल इंजन की तुलना में, नया सिटी की सबसे स्मूथ मोटर है.

सिटी अब एक 'कनेक्टेड कार' भी है. नई Hyundai Verna के बाद में नई सिटी यह सुविधा देने वाली दूसरी कार है. साथ ही यह एलेक्सा रिमोट पाने वाली पहली कार भी है. आपको वास्तव में एक एलेक्सा स्पीकर नहीं मिलता है, लेकिन यह आपके स्मार्टफोन के माध्यम से है. इसमें 32 फीचर दिए गए हैं. सुरक्षा के लिहाज से नए सिटी में 6 एयरबैग्स, व्हीकल स्टेबिलिटी असिस्ट, हिल स्टार्ट असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, रियर कैमरा, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल, लेन वॉच दिए गए हैं. इसके अलावा यह आसियान एन-कैप 5-स्टार रेटिंग कार है.