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Hero Mavrick 440: हीरो मोटोकॉर्प ने लॉन्च की अपने सबसे प्रीमियम बाइक मावरिक 440, जानिए कीमत और खासियत

भारतीय बाजार में हीरो मावरिक का मुकाबला ट्रायम्फ स्पीड 400, जावा 350, होंडा सीबी350 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 जैसी बाइकों से होगा.

भारतीय बाजार में हीरो मावरिक का मुकाबला ट्रायम्फ स्पीड 400, जावा 350, होंडा सीबी350 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 जैसी बाइकों से होगा.

हीरो मावरिक 440 बाइक

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हीरो मोटोकॉर्प ने भारत में अपनी सबसे प्रीमियम मोटरसाइकिल मावरिक 440 को लॉन्च कर दिया है, जिसकी कीमत 1.99 लाख रुपये से 2.24 लाख रुपये के बीच है. यह बाइक हार्ले डेविडसन X440 पर बेस्ड है और अपने लुक और कीमत के साथ प्रीमियम सेगमेंट में एंट्री किया है.
हीरो मोटोकॉर्प ने भारत में अपनी सबसे प्रीमियम मोटरसाइकिल मावरिक 440 को लॉन्च कर दिया है, जिसकी कीमत 1.99 लाख रुपये से 2.24 लाख रुपये के बीच है. यह बाइक हार्ले डेविडसन X440 पर बेस्ड है और अपने लुक और कीमत के साथ प्रीमियम सेगमेंट में एंट्री किया है.
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मावरिक 440 हार्ले के समान ही पॉवर जनरेट करती है और कई हिस्सों को साझा करती है. हार्ले-डेविडसन X440 की तरह 440cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 27hp का आउटपुट देती है. टॉर्क की बात करें तो 36Nm है जो हार्ले डेविडसन से 2Nm कम है.
मावरिक 440 हार्ले के समान ही पॉवर जनरेट करती है और कई हिस्सों को साझा करती है. हार्ले-डेविडसन X440 की तरह 440cc, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 27hp का आउटपुट देती है. टॉर्क की बात करें तो 36Nm है जो हार्ले डेविडसन से 2Nm कम है.
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इस बाइक के करैक्टर के हिसाब से इंजन को फिर से ट्यून किया गया है, जबकि इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स और एक स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच मिलता है. मावरिक 440 में मस्कुलर टैंक के साथ एग्रेसिव रोडस्टर जैसा डिजाइन मिलता है और पहियों की बात करें तो17 इंच हैं.
इस बाइक के करैक्टर के हिसाब से इंजन को फिर से ट्यून किया गया है, जबकि इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स और एक स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच मिलता है. मावरिक 440 में मस्कुलर टैंक के साथ एग्रेसिव रोडस्टर जैसा डिजाइन मिलता है और पहियों की बात करें तो17 इंच हैं.
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बाइक के फ्रंट में 43mm टेलिस्कोपिक फोर्क का भी इस्तेमाल किया गया है और इसमें 320mm फ्रंट और 240mm रियर डिस्क है जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस 175mm है. अन्य डिस्टिंसिटिव स्टाइलिंग टच में एच शेप के डीआरएल के साथ एक गोल हेडलैंप और एक पूर्ण एलईडी लाइटिंग सेट-अप मिलता है. डिजिटल स्पीडो में टर्न बाई टर्न नेविगेशन, गियर इंडिकेटर आदि शामिल हैं.
बाइक के फ्रंट में 43mm टेलिस्कोपिक फोर्क का भी इस्तेमाल किया गया है और इसमें 320mm फ्रंट और 240mm रियर डिस्क है जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस 175mm है. अन्य डिस्टिंसिटिव स्टाइलिंग टच में एच शेप के डीआरएल के साथ एक गोल हेडलैंप और एक पूर्ण एलईडी लाइटिंग सेट-अप मिलता है. डिजिटल स्पीडो में टर्न बाई टर्न नेविगेशन, गियर इंडिकेटर आदि शामिल हैं.
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भारतीय बाजार में हीरो मावरिक का मुकाबला ट्रायम्फ स्पीड 400, जावा 350, होंडा सीबी350 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 जैसी बाइकों से होगा. निश्चित रूप से इसका मुकाबला हार्ले डेविडसन से भी होगा. यदि आप कीमत पर नजर डालें, तो हीरो मावरिक हीरो की सबसे महंगी बाइक होने के बावजूद, अभी भी अपने प्रमुख कंप्टीटर्स की कीमत से कम है और हार्ले डेविडसन से भी कम है. कंपनी ने इसकी बुकिंग शुरू कर दी है. डिलीवरी अप्रैल से शुरू होगी जबकि यह तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है.
भारतीय बाजार में हीरो मावरिक का मुकाबला ट्रायम्फ स्पीड 400, जावा 350, होंडा सीबी350 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 जैसी बाइकों से होगा. निश्चित रूप से इसका मुकाबला हार्ले डेविडसन से भी होगा. यदि आप कीमत पर नजर डालें, तो हीरो मावरिक हीरो की सबसे महंगी बाइक होने के बावजूद, अभी भी अपने प्रमुख कंप्टीटर्स की कीमत से कम है और हार्ले डेविडसन से भी कम है. कंपनी ने इसकी बुकिंग शुरू कर दी है. डिलीवरी अप्रैल से शुरू होगी जबकि यह तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है.

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