श्रीनगर-दिल्ली के बीच सीधी ट्रेन सेवा अब नहीं होगी शुरू, रेलवे के फैसले पर क्या बोले व्यापारी?

Jammu Kashmir News: ट्रेनों को कटरा स्टेशन पर अनिवार्य रूप से ट्रांसशिपमेंट करना होगा. इसका मतलब है कि माल को घाटी में पहुंचने या कश्मीर से निर्यात करने में अतिरिक्त बोझ और समय लगेगा.

रेलवे ने व्यापारियों को दिया झटका

Source : PTI

Jammu Kashmir News: रेलवे ने श्रीनगर और नई दिल्ली के बीच सीधी ट्रेन सेवा नहीं शुरू करने का फैसला किया है. श्रीनगर आने-जाने वाली ट्रेनें कटरा स्थित श्री माता वैष्णो देवी रेलवे स्टेशन पर रुकेंगी. रेलवे के फैसले से कटरा पर ट्रेन बदलने की आवश्यकता पड़ेगी. लोगों की मांग है कि श्रीनगर-दिल्ली के बीच ट्रेन सेवा को सीधे संचालित किया जाए.

फल उत्पादक संघ के अध्यक्ष मोहम्मद शफी कहते हैं कि पर्यटन और उद्योग दोनों को तेज, निर्बाध सीधी ट्रेन सेवा की जरूरत है, लेकिन कटरा में ट्रेन के रुकने से यात्रियों को मुश्किल होगी. उन्होंने कश्मीर घाटी से सीधे दिल्ली के लिए वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन शुरू करने की मांग की.

मोहम्मद शफी ने बताया कि दिल्ली के लिए सीधी ट्रेन की सुविधा होने से बागवानी क्षेत्र को भी फायदा होगा. अनंतनाग के अदनान शफी ने बताया कि ट्रेन का कटरा स्टेशन पर स्टॉप यात्रियों को फायदा नहीं होने वाला है. उन्होंने अनंतनाग में स्टॉप की मांग की. बता दें कि कश्मीर घाटी के लिए ट्रेन सेवा शुरू होने का इंतजार 26 जनवरी को खत्म हो जाएगा. सुरक्षा कारणों को देखते हुए कटरा में ट्रेन का ठहराव जोड़े जाने से स्थानीय लोग खुश नहीं हैं. कश्मीर चैंबर ऑफ कॉमर्स के प्रवक्ता उमर तिब्बतबकल ने विकल्प तलाशने की जरूरत बताई.

रेलवे ने पर्यटकों और व्यापारियों को दिया झटका

उन्होंने कहा कि रेलवे का फैसला यात्रियों और पर्यटकों के लिए अपमानजनक है. उन्होंने कहा, "पर्यटकों और निवेशकों को आकर्षित करने के लिए सीधी रेल कनेक्टिविटी आवश्यक है." हाउसबोट संघ के अध्यक्ष मंजूर पख्तून ने कहा कि ट्रेन के अधिक समय लेने से यात्री सड़क मार्ग को प्राथमिकता दे सकते हैं. उन्होंने बताया कि दिल्ली से श्रीनगर तक सीधी रेल कनेक्टिविटी आर्थिक विकास के लिए महत्वपूर्ण है. मंजूर पख्तून ने कहा, "उम्मीद है सरकार केंद्रीय अधिकारियों के साथ कटरा में ठहराव बिंदु को खत्म करने के लिए कदम उठाएगी."

ट्रेनों को कटरा स्टेशन पर अनिवार्य रूप से ट्रांसशिपमेंट करना होगा. इसका मतलब है कि माल को घाटी में पहुंचने या कश्मीर से निर्यात करने में अतिरिक्त बोझ और समय लगेगा. मोहम्मद शफी ने कहा कि वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को प्रत्याशित दिल्ली-कश्मीर के बजाय कटरा-श्रीनगर मार्ग पर संचालित करने का फैसला निराश करने वाला है.

उन्होंने कहा कि दिल्ली और श्रीनगर के बीच ट्रेनों के सीधे संचालन से बागवानी उद्योग को काफी बढ़ावा मिलेगा. प्रमुख बाजारों में ताजा उपज का सुगम और त्वरित परिवहन सुनिश्चित होगा. लेकिन कटरा-श्रीनगर तक ट्रेन मार्ग को सीमित करने से फल व्यापारियों की उम्मीदों को झटका लगा है.

श्रीनगर-नई दिल्ली के बीच नहीं चलेगी सीधी ट्रेन 

शफी कटरा में ट्रेन बदलने के फैसले को राजनीति से प्रेरित बताते हैं. फलों के व्यापारी शफी अहमद ने कहा, "सीधी रेल कनेक्टिविटी से व्यापार में वृद्धि होगी. रेलवे को आर्थिक अवसर पैदा होंगे. जम्मू और कश्मीर की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा. लेकिन नई व्यवस्था माल ढुलाई लागत में वृद्धि करेगी." कश्मीर इंक ने उपराज्यपाल और मुख्यमंत्री से हस्तक्षेप करने की गुहार लगाई है. रेलवे से फैसले पर पुनर्विचार का आग्रह किया गया. बता दें कि 24 घंटे पहले नई दिल्ली और कश्मीर घाटी के बीच सीधी ट्रेन सेवा का एलान हुआ है.