Triumph Daytona 660: ट्रायम्फ ने जारी किया नई डेटोना 660 बाइक का टीजर, जानिए स्टाइलिंग और फीचर्स से जुड़ी डिटेल्स

नई डेटोना 660 ट्राइडेंट 660 और टाइगर स्पोर्ट 660 वाले समान प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी. यानि इसमें समान 660cc, इनलाइन ट्रिपल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलेगा.

ट्रायंफ डेटोना

Source : ABP Live

Triumph Daytona Teaser: ट्रायम्फ अपने सुपरस्पोर्ट परफॉर्मेंस लाइनअप को लगातार अपग्रेड करने की कोशिश कर रही है. इस ब्रिटिश ब्रांड ने अपने सोशल मीडिया हैंडल पर नई डेटोना 660 की टीजर तस्वीरें शेयर की हैं. यह अपकमिंग मिडिलवेट स्पोर्ट्स बाइक लंबे समय से विकास के दौर से गुजर रही है, और इसे विदेशों में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. 

9 जनवरी 2024 को होगा ग्लोबल प्रीमियर

एक लेटेस्ट सोशल मीडिया पोस्ट से पता चलता है कि अपकमिंग डेटोना 660 का ग्लोबल प्रीमियर 9 जनवरी 2024 को होगा. टीजर और पिछले स्पाई शॉट्स से मिडिलवेट सुपरस्पोर्ट के बारे में कुछ प्रमुख जानकारियां सामने निकलकर आई हैं. यह वर्तमान डेटोना मोटो2 765 को रिप्लेस करेगी, जिसने ट्रायम्फ के इंटरनेशनल लाइनअप से डेटोना 675 को रिप्लेस किया था.

ट्रायम्फ डेटोना 660 स्टाइलिंग

नई टीजर तस्वीरों से पता चलता है कि डेटोना 660 पूरी तरह से फेयर बॉडी के साथ एक खास स्पोर्ट्स बाइक स्टाइल को पेश करेगी, हालांकि यह एक स्पेसिफिक रेस बाइक की तुलना में ज्यादा स्पोर्ट्स टूरर होने की संभावना है. विजुअल हाइलाइट्स में ट्विन एलईडी हेडलैंप सेटअप, फ्रंट एप्रन पर लगे रियरव्यू मिरर, एक फ्लोटिंग टेल सेक्शन और 660 डिकल्स के साथ एक इंजन काउल दिया गया है.

 

 

 

 

 

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ट्रायम्फ डेटोना 660 स्पेक्स और फीचर्स

नई डेटोना 660 ट्राइडेंट 660 और टाइगर स्पोर्ट 660 वाले समान प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी. यानि इसमें समान 660cc, इनलाइन ट्रिपल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलेगा, जो 80 बीएचपी पॉवर और 64 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. ट्रायम्फ के इतिहास को देखते हुए यह उम्मीद की जा रही है कि न्यू जेनरेशन डेटोना को भी समान इंजन ट्यून के साथ पेश किया जाएगा. यह मोटर स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा होगा.

हार्डवेयर

इसके हार्डवेयर की बात करें तो इसके मुख्य फ्रेम को बरकरार रखा जाएगा, डेटोना 660 में संभवतः एक नया रियर सबफ्रेम मिलेगा. सस्पेंशन सेटअप में अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स और रियर में एक मोनो-शॉक सस्पेंशन दिया जाएगा. इसमें मिशेलिन टायरों से लैस 17-इंच के फ्रंट और रियर अलॉय व्हील्स मिलने की उम्मीद है. ब्रेकिंग के लिए दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक दिया जाएगा, लेकिन इसमें ट्रायम्फ 660 में पेश की गई एक्सियल यूनिट के बजाय रेडियल कैलिपर्स को दिए जाने की संभावना है. इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज में दो राइडिंग मोड- रेन और रोड, ट्रैक्शन कंट्रोल और बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर मिलने की संभावना है.