Toyota Rumion vs Maruti Ertiga: बैज इंजीनियरिंग का क्या पड़ता है ग्राहकों पर असर? टोयोटा रुमियन बनाम मारुति अर्टिगा से समझिए 

नई रुमियन लगभग पूरी तरह से एक अर्टिगा ही है, बस इसमें नई ग्रिल और अलॉय सहित कुछ छोटे डिज़ाइन परिवर्तन किए गए हैं. रुमियन के इंटिरियर में एक कलर स्कीम के साथ अलग लुक मिलेगा.

टोयोटा रुमियन vs मारुति सुजुकी अर्टिगा

Source : Somnath Chatterjee

Toyota Rumion: भारतीय सड़कों पर हमने पहले भी कई बैज इंजीनियर प्रॉडक्ट्स देखे हैं. लगभग ये सभी प्रॉडक्ट्स मारुति और टोयोटा ही हैं. देश में यह सिलसिला टोयोटा ग्लैंजा और मारुति बलेनो के साथ शुरू हुआ. इसके बाद हमने टोयोटा हाइराइडर और मारुति ग्रैंड विटारा को भी देखा है. हाल ही में मारुति इनविक्टो और टोयोटा हाइक्रॉस भी बाजार में आई है. अब इसी तरह टोयोटा, अर्टिगा को अपने बैज के साथ बेचेगी और इसका नाम टोयोटा रुमियन होगा. एक-दूसरे के प्रोडक्ट्स को थोड़े बदलावों के साथ और बिना भारी लागत खर्च किए अपने लाइनअप में विस्तार करना दोनों ही कंपनियों के लिए फायदेमंद है. 

रुमियन और अर्टिगा 

नई रुमियन लगभग पूरी तरह से एक अर्टिगा ही है, बस इसमें नई ग्रिल और अलॉय सहित कुछ छोटे डिज़ाइन परिवर्तन किए गए हैं. रुमियन के इंटिरियर में एक कलर स्कीम के साथ अलग लुक मिलेगा. जबकि सभी फीचर्स अर्टिगा के समान होंगे. इसमें एक पेट्रोल पावरट्रेन के साथ एक टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक और एक मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प मिलेगा. बाद में इसका सीएनजी मॉडल भी लॉन्च किया जा सकता है.

ग्राहकों पर क्या पड़ेगा असर 

बैज इंजीनियर मॉडल को लेकर बड़ा सवाल यह है कि ग्राहकों पर इसका क्या असर पड़ेगा. यहां एक ही कार को अलग अलग कंपनियों के बैज के साथ पसंद करना पूरी तरह से ग्राहक के आकर्षित होने पर निर्भर करता है. दूसरा कारण सीएएफई (कॉर्पोरेट एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी) के संबंध में नए मानदंडों को पूरा करना है, जहां अन्य कंपनियां मॉडलों के पूरे बेड़े में बदलाव करती हैं, वहीं एक बैज इंजीनियर कार इसकी लागत को प्रभावी रूप से कम हो जाती है. नई रुमियन, अर्टिगा की बिक्री पर असर नहीं डालेगी बल्कि इसकी संख्या को बढ़ाएगी और छोटे बदलावों के साथ रुमियन, नए खरीदारों को आकर्षित करेगी. हम बैज इंजीनियर कारों में वैसे ही बदलाव मिलने की उम्मीद करते हैं जो ग्राहकों को अधिक आकर्षित करते हैं और इन्हें एक दूसरे से अलग बनाते हैं. हाइराइडर और ग्रैंड विटारा जैसी कारें कई मायनों में पूरी तरह से अलग हैं, जबकि ग्लैंजा और बलेनो लगभग एक समान हैं.