SUV और ग्रामीण विकास के कारण बढ़ी मारुति सुजुकी की बिक्री, पिछले साल कंपनी ने बेंची 21.35 लाख से ज्यादा कारें  

भारतीय कार बाजार संख्या के मामले में जापान से आगे निकल गया है, एसयूवी स्टाइल एक प्रमुख सेगमेंट बना हुआ है, जबकि MPV में भी बड़ी वृद्धि देखी गई है.

मारुति सुजुकी सेल्स रिपोर्ट 2023-24

Source : Somnath Chatterjee

Maruti Suzuki Sales Report: वित्त वर्ष 2023-24 के लिए, मारुति सुजुकी ने 2,135,323 यूनिट्स की अपनी अब तक की सबसे ज्यादा बिक्री दर्ज की है. जिसमें 1,793,644 यूनिट्स की अब तक की सबसे अधिक घरेलू बिक्री और 283,067 यूनिट्स का अब तक का सबसे ज्यादा निर्यात शामिल है. हालांकि, इसके साथ ही कई ट्रेंड सामने आए हैं, जिसमें एसयूव सेगमेंट में बढ़ोतरी और हैचबैक और सेडान का प्रचलन कम होना शामिल है. हालांकि, मारुति सुजुकी के लिए बिक्री के मामले में सबसे वॉल्यूम वैगन आर का है, लेकिन कॉम्पैक्ट सेगमेंट में 2023 के मुकाबले 2024 में थोड़ी गिरावट देखी गई. जबकि एसयूवी स्पेस काफी तेजी से बढ़ रहा है, जहां ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा, फ्रोंक्स और अन्य के कारण यूटिलिटी वाहन की बिक्री 2023 से बड़े पैमाने पर बढ़ी है.

एसयूवी सेगमेंट में बढ़ी हिस्सेदारी

मारुति सुजुकी के कार्यकारी समिति के सदस्य शशांक श्रीवास्तव के साझा किए गए अन्य दिलचस्प जानकारी में कहा गया है कि ग्रामीण विकास ने शहरी विकास को पीछे छोड़ दिया है, साथ ही एसयूवी सेगमेंट में मारुति सुजुकी की बाजार हिस्सेदारी भी बढ़कर 21 प्रतिशत हो गई है. अन्य ट्रेंड्स में डीजल कारों की बिक्री में गिरावट शामिल है, लेकिन CNG स्पेस में भी बढ़ोतरी देखी गई है. इलेक्ट्रिक पावरट्रेन स्पेस में, हाइब्रिड ने कम पेशकश के बावजूद EV को पीछे छोड़ दिया है. हालांकि मारुति सुजुकी का कहना है कि वह अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की तैयारी के लिए दोनों सेगमेंट में एंट्री करेगी, जबकि उसके पास वर्तमान में इनविक्टो और ग्रैंड विटारा जैसी मजबूत हाइब्रिड कारें मौजूद हैं.

जापान से आगे निकला भारतीय कार बाजार

भारतीय कार बाजार संख्या के मामले में जापान से आगे निकल गया है, एसयूवी स्टाइल एक प्रमुख सेगमेंट बना हुआ है, जबकि MPV में भी बड़ी वृद्धि देखी गई है. इसलिए, सेडान और हैचबैक की पसंद में गिरावट के साथ, एसयूवी और MPV लोकप्रिय विकल्प के रूप में उभर रहे हैं. दिलचस्प बात यह है कि मारुति सुजुकी पोर्टफोलियो में अर्टिगा 4 महीने की वेटिंग पीरियड के साथ सबसे ज्यादा वेटिंग वाली कार है, जबकि ग्रैंड विटारा जैसी पॉपुलर एसयूवी के लिए भी लम्बा वेटिंग पीरियड होता है. 

क्या है कंपनी की योजना

शशांक श्रीवास्तव ने कहा कि, “जैसा कि पहले से ही ज्ञात है कि 2030 तक, मारुति सुजुकी प्रोडक्ट्स का मिश्रण 15 प्रतिशत ईवी और 25 प्रतिशत हाइब्रिड होगा, जबकि बाकी प्रोडक्ट रेंज में पेट्रोल और CNG उत्पाद शामिल होंगे. मारुति सुजुकी ने हाल ही में नेतृत्व परिवर्तन की घोषणा की है, जिसमें सीवी रमन और शशांक श्रीवास्तव को उनकी पिछली भूमिकाओं से हटाकर 'सदस्य कार्यकारी समिति' में ट्रांसफर कर दिया गया है, जबकि पार्थो बनर्जी जो पहले हेड-सर्विस थे, अब हेड-मार्केटिंग और सेल्स होंगे. वहीं संदीप रैना अब प्रोडक्ट स्कीम के चीफ हैं.