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Vande Bharat Speed: 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ी ट्रेन, अंदर से देखें नज़ारे

Vande Bharat Train ने कोटा-नागदा सेक्शन पर ट्रायल किया है. इस ट्रेन में 180 किमी की रफ्तार हासिल की. यह ट्रेन 220 किमी प्रति घंटे के हिसाब से चल सकती है.

Vande Bharat Train ने कोटा-नागदा सेक्शन पर ट्रायल किया है. इस ट्रेन में 180 किमी की रफ्तार हासिल की. यह ट्रेन 220 किमी प्रति घंटे के हिसाब से चल सकती है.

वंदे भारत ट्रेन

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भारतीय रेलवे (Indian Railways) को एक बड़ी कामयाबी मिली है. देश की सेमी हाई स्पीड वाली तीसरी वंदे भारत ट्रेन (Vande Bharat Train) ने ट्रायल रन में अपने पुराने रिकार्ड तोड़ दिए हैं. इस ट्रेन ने ट्रायल रनिंग में 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ी हैं.
भारतीय रेलवे (Indian Railways) को एक बड़ी कामयाबी मिली है. देश की सेमी हाई स्पीड वाली तीसरी वंदे भारत ट्रेन (Vande Bharat Train) ने ट्रायल रन में अपने पुराने रिकार्ड तोड़ दिए हैं. इस ट्रेन ने ट्रायल रनिंग में 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ी हैं.
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रेलवे के अनुसार 15 सितंबर तक इस ट्रेन के सभी तरह के ट्रायल पूरे किये जाएंगे. पहले दौर में इसे मोहाली से साहनेवाल के बीच 90 किमी लेकर 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया गया. इसके बाद इसे कोटा-नागदा सेक्शन पर इसका ट्रायल किया गया है. इस ट्रेन में 180 किमी की रफ्तार हासिल की. यह ट्रेन 220 किमी प्रति घंटे के हिसाब से चल सकती है लेकिन उसके लिए देश में ट्रैक अभी नहीं है.
रेलवे के अनुसार 15 सितंबर तक इस ट्रेन के सभी तरह के ट्रायल पूरे किये जाएंगे. पहले दौर में इसे मोहाली से साहनेवाल के बीच 90 किमी लेकर 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया गया. इसके बाद इसे कोटा-नागदा सेक्शन पर इसका ट्रायल किया गया है. इस ट्रेन में 180 किमी की रफ्तार हासिल की. यह ट्रेन 220 किमी प्रति घंटे के हिसाब से चल सकती है लेकिन उसके लिए देश में ट्रैक अभी नहीं है.
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वंदे भारत ट्रेन में ऑटोमेटिक दरवाजे और एयर कंडीशनर चेयर कार कोच और एक घूमने वाली कुर्सी लगाई गई है. ट्रेन में लगी चेयर को 180 डिग्री तक घुमाया जा सकता है.
वंदे भारत ट्रेन में ऑटोमेटिक दरवाजे और एयर कंडीशनर चेयर कार कोच और एक घूमने वाली कुर्सी लगाई गई है. ट्रेन में लगी चेयर को 180 डिग्री तक घुमाया जा सकता है.
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इस ट्रेन को कई हाईटेक तकनीक (Hi-Tech Technology) से लैस किया गया है. जीपीएस आधारित सूचना सिस्टम, सीसीटीवी कैमरे, वैक्यूम आधारित बायो टॉयलेट भी लगाए गए हैं.
इस ट्रेन को कई हाईटेक तकनीक (Hi-Tech Technology) से लैस किया गया है. जीपीएस आधारित सूचना सिस्टम, सीसीटीवी कैमरे, वैक्यूम आधारित बायो टॉयलेट भी लगाए गए हैं.
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इसमें आपको सफर में होने वाली थकान न के बराबर होगी. इसकी सीटों को आरामदायक बनाने के साथ इसमें पावर बैकअप (Power Backup) है. पावर फेल होने पर भी तीन घंटे तक ट्रेन में पावर रहेगी.
इसमें आपको सफर में होने वाली थकान न के बराबर होगी. इसकी सीटों को आरामदायक बनाने के साथ इसमें पावर बैकअप (Power Backup) है. पावर फेल होने पर भी तीन घंटे तक ट्रेन में पावर रहेगी.
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रेलवे सूत्रों के अनुसार 74 वंदेभारत ट्रेनों का प्रोडक्‍टशन तेजी से चल रहा है. प्रतिमाह 2 से 3 वंदेभारत का निर्माण हो रहा है. बाद में प्रोडक्‍टशन बढ़ाकर 6 से 7 तक किया जाएगा. इस तरह अगले साल तक 75 या इससे अधिक ट्रेनें तैयार की जाएंगी.
रेलवे सूत्रों के अनुसार 74 वंदेभारत ट्रेनों का प्रोडक्‍टशन तेजी से चल रहा है. प्रतिमाह 2 से 3 वंदेभारत का निर्माण हो रहा है. बाद में प्रोडक्‍टशन बढ़ाकर 6 से 7 तक किया जाएगा. इस तरह अगले साल तक 75 या इससे अधिक ट्रेनें तैयार की जाएंगी.

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