Toyota Hilux vs Isuzu V-Cross : लेटेस्ट फीचर्स और लुक में हिलक्स आगे, तो कीमत के लिहाज से वी-क्रॉस बेस्ट पिकअप

New Pickup : कार मार्केट में अपनी जगह बनाने के बाद टोयोटा मोटर्स अब पिकअप ट्रक सेगमेंट में दस्तक दे रहा है. कंपनी की हिलक्स की बिक्री मार्च से शुरू होगी. यहां इसका मुकाबला इसुजु के वी-क्रॉस से होगा.

टोयोटा हिलक्स और इसुजु वी-क्रॉस

New Pickup Truck Launch : भारत में पिक-अप ट्रकों का न तो कोई इतिहास रहा है और न ही इसे लेकर यहां बहुत ज्यादा क्रेज रहा है, लेकिन इंडियन मार्केट में इसुजु (Isuzu) के आने के साथ चीजें बदलीं. इसके वी-क्रॉस (V-Cross) पिक-अप ने इस सेगमेंट को काफी हद तक स्थापित करने में सफलता हासिल की. अब टोयोटा (Toyota) ने भारतीय बाजार में इस सेगमेंट में अपने हिलक्स (Hilux)  पिक-अप को उतारा है. हिलक्स वास्तव में टोयोटा बैज के साथ सबसे फेमस प्रोडक्ट में से एक है। आइए हम आपको बताते हैं कि हिलक्स और वी-क्रॉस में से कौन सबसे बेहतर है और आपको इनमें से किस ट्रक पर विचार करना चाहिए.

कैसा है लुक्स

हिलक्स (Hilux) वी-क्रॉस की तुलना में लंबी है, लेकिन कुल मिलाकर दोनों ही बड़ी पिकअप है. दोनों की चौड़ाई एक जैसी है. वहीं ग्राउंड क्लियरेंस के मामले में हिलक्स आगे है. दोनों ही पिक-अप डबल कैब कॉन्फिगरेशन के साथ बाजार में उपलब्ध है. हालांकि इससे लंबाई थोड़ी बढ़ जाती है. हिलक्स बड़े क्रोम ग्रिल के साथ देखने में विशाल लगती है. वी-क्रॉस भी काफी हद तक इसके आसपास ही है. इन दोनों मॉडल में 18-इंच के पहिए दिए गए हैं. हालांकि इससे बड़े पहिए भी मिलते हैं. दूसरे देशों में वी-क्रॉस का अपडेट वर्जन आ गया है, लेकिन भारत में अभी पुराना मॉडल ही चल रहा है. दूसरी ओर इस सेगमेंट में हाल ही में एंट्री मारने वाले हिलक्स की बिक्री मार्च से शुरू होगी.

इंटीरियर्स और फीचर्स पर एक नजर

हिलक्स और वी-क्रॉस के इंटीरियर्स पर काफी काम किया गया है. दोनों का ही इंटीरियर देखने में सुंदर और प्रीमियम है. हिलक्स के केबिन का डिजाइन अधिक आधुनिक है. V-Cross चूंकि पुराना मॉडल है, इसलिए इसका इंटीरियर भी थोड़ा आउट डेटेड लगता है. दोनों में टचस्क्रीन सिस्टम मिलता है, लेकिन हिलक्स में डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, फ्रंट पार्किंग सेंसर प्लस रियर, लेदर सीट जैसी खास सुविधाएं भी मिलती हैं. दोनों में रियर व्यू कैमरा मिलता है.

दोनों के इंजन दमदार

हिलक्स 2.8 लीटर डीजल इंजन के साथ आता है, जो मैनुअल के मामले में 204bhp, 500Nm- 420Nm डिवेलप करता है. हिलक्स में आपको 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक का विकल्प भी मिलता है, जबकि इसका मानक 4x4 है. वहीं इसुजु वी-क्रॉस 163 एचपी और 1.9 लीटर डीजल इंजन के साथ आता है. इसमें 4x4 के साथ 4x2 का भी मानक है. दोनों ही 700-800mm के साथ हाई वॉटर वैडिंग क्षमता के साथ शानदार ऑफ-रोड पिक-अप ट्रक हैं।

कीमत पर एक नजर

टोयोटा हिलक्स की कीमतों की घोषणा अभी नहीं की गई है, मार्च में जब यह बिक्री के लिए उपलब्ध होगी तब इसकी कीमत का खुलासा होगा. हालांकि उम्मीद जताई जा रही है कि यह फॉर्च्यूनर 4x4 से सस्ता होगा. फॉर्च्यूनर के मौजूदा 4x4 रेंज की शुरुआत 36 लाख रुपये से होती है. ऐसे में उम्मीद जताई जा रही है कि हिलक्स की कीमत 25-35 लाख रुपये हो सकती है. वहीं इसुजु वी-क्रॉस की कीमत 22-25 लाख रुपये है. हिलक्स की तुलना में वी-क्रॉस सस्ता है, लेकिन ज्यादा फीचर्स के साथ जाना चाहते हैं तो हिलक्स बेस्ट ऑप्शन होगा. टोयोटा के मजबूत सेलिंग नेटवर्क की वजह से हिलक्स ज्यादा विश्वसनीय है, जबकि इसुजु के यहां कम डीलर हैं.