Upcoming Tata Cars: टाटा मोटर्स करने वाली है अपने लाइनअप को अपडेट, जल्द बाजार में आएंगी ये कारें
Upcoming Cars: टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी का मुकाबला मारुति सुजुकी की बलेनो सीएनजी से होगा, जिसमें एक 1.2लीटर पेट्रोल इंजन के साथ सीएनजी किट मिलता है.
New Tata Cars: भारतीय वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स इस साल अपने मौजूदा एसयूवी लाइनअप को अपडेट करने की दिशा में काम कर रही है. इस अपडेट में नेक्सन, नेक्सन ईवी, हैरियर और सफारी शामिल हैं. साथ ही कंपनी अल्ट्रोज़ हैचबैक और पंच ईवी और सीएनजी को पेश करने वाली है. आइए देखते हैं टाटा की आने वाली कारों की डिटेल.
टाटा अल्ट्रोज़/पंच सीएनजी
टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी की बिक्री 19 मई से शुरू होगी, जबकि पंच सीएनजी की लॉन्चिंग की अगले कुछ महीनों में होगी. अल्ट्रोज सीएनजी डुअल-सिलेंडर सेटअप के साथ 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ आएगी. यह सेटअप वाले 84bhp की पीक पावर और 113Nm का टार्क जेनरेट करता है. यह कार 26.49 किमी/किग्रा तक का माइलेज देने में सक्षम है. इसमें वॉयस असिस्ट के साथ इलेक्ट्रिक सनरूफ का फीचर मिलेगा.
टाटा नेक्सन/नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट्स
टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट के जुलाई या अगस्त 2023 के अंत लॉन्च होने की संभावना है. इस सबकॉम्पैक्ट एसयूवी में कर्व कॉन्सेप्ट एसयूवी के समान एक नया ट्विन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 10.25 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, नई पर्पल सीट अपहोल्स्ट्री और पैडल शिफ्टर्स मिलेंगे. इस कॉम्पैक्ट एसयूवी में एक नया 1.2L, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 125PS की पॉवर और 225Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. साथ ही इसमें 1.5L टर्बो डीजल इंजन भी मिलेगा.
टाटा हैरियर/सफारी फेसलिफ्ट्स
कंपनी इन दोनों एसयूवी के अपडेटेड मॉडल को 2023 के दिवाली सीजन के दौरान लॉन्च कर सकती है. 2023 हैरियर के डिज़ाइन काफी हद तक हैरियर EV कॉन्सेप्ट से प्रेरित होगा. इसमें वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एक नया 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक नया 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम जैसे फीचर्स मिलेंगे. इन दोनों SUV में एक समान 2.0L, 4-सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन मिलेगा.
टाटा पंच ईवी
टाटा पंच ईवी 2023 की दूसरी छमाही में लॉन्च की जा सकती है. इस इलेक्ट्रिक माइक्रो एसयूवी में टाटा की जिपट्रॉन तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा. इसमें परमानेंट मैंगनेट सिंक्रोनस मोटर के साथ टाटा टिआगो ईवी वाला बैटरी पैक देखने को मिल सकता है. इस कार में 300 किमी की रेंज मिलने की उम्मीद है. इसमें रेगुलर रियर ड्रम ब्रेक की जगह रियर डिस्क ब्रेक मिलेंगे.
किससे होगा मुकाबला
टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी का मुकाबला मारुति सुजुकी की बलेनो सीएनजी से होगा, जिसमें एक 1.2लीटर पेट्रोल इंजन के साथ सीएनजी किट मिलता है.
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Source: IOCL
