बस चंद दिन का इंतजार, Maruti लॉन्च करने जा रही अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार e-Vitara
Maruti e-Vitara: मारुति ई-विटारा के बैटरी ऑप्शन की बात करें तो ई-विटारा को 49 kWh और 61 kWh बैटरी पैक के साथ पेश किया जा सकता है. आइए गाड़ी की डिटेल्स जान लेते हैं.
एक लंबे इंतजार के बाद मारुति सुजुकी भारतीय बाजार में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ई-विटारा लॉन्च करने जा रही है. इस कार को 3 सितंबर, 2025 को लॉन्च किया जाएगा, जिसको लेकर कंपनी पहले ही घोषणा कर चुकी है. इसका प्रोडक्शन 26 अगस्त, 2025 से शुरू होने जा रहा है. दरअसल, ई-विटारा को भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में पहली बार शो किया गया था.
कैसा होगा Maruti e-Vitara का डिजाइन?
मारुति ई-विटारा के डिजाइन की बात करें तो कार में मॉडर्न और स्पोर्टी लुक दिए जाने की उम्मीद है. इसमें एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, वाई-शेप की एलईडी डीआरएल, फ्रंट फॉग लैंप, साइड प्रोफाइल पर ब्लैक क्लैडिंग और 18-इंच के एयरोडायनामिक अलॉय व्हील्स दिए जाएंगे.
रिलेटेड स्टोरी >>
कैसा है गाड़ी का इंटीरियर?
इंटीरियर की बात करें तो ई-विटारा में डुअल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और डुअल-स्क्रीन डैशबोर्ड सेटअप मिलने की उम्मीद है, जिसमें 10.1-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है. इसके अलावा रैक्टेंगुलर एयर वेंट्स, ऑटो-डिमिंग IRVM, सेमी-लेदरेट सीटिंग, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और वायरलेस चार्जिंग स्टेशन जैसे फीचर्स भी दिए जाएंगे.
गाड़ी में प्रीमियम लुक देने के लिए पैनोरमिक सनरूफ, 10-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स दी जाएंगी. इसमें सेफ्टी के लिहाज से सात एयरबैग, 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा और ADAS पैकेज जैसी एडवांस्ड सुविधाएं दी गई हैं.
बैटरी ऑप्शन
बैटरी ऑप्शन की बात करें तो ई-विटारा को 49 kWh और 61 kWh बैटरी पैक के साथ पेश किया जा सकता है. 49 kWh बैटरी फ्रंट-व्हील ड्राइव सेटअप के साथ आती है और यह 142 bhp पावर और 193 Nm टॉर्क जनरेट करती है, जिसकी WLTP रेंज 344 किमी तक है. बड़ी 61 kWh बैटरी फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों विकल्पों में उपलब्ध है.
गाड़ी की चार्जिंग और रेंज
Maruti e-Vitara का फ्रंट-व्हील ड्राइव वेरिएंट 426 किमी तक की रेंज दे सकता है और इसमें 171 bhp पावर और 193 Nm टॉर्क जनरेट करने वाली मोटर है. वहीं ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन 181 bhp पावर और 307 Nm टॉर्क जनरेट करता है, जिसकी रेंज 395 किमी तक मिलने की उम्मीद है.
चार्जिंग के मामले में भी यह कार काफी फ्लेक्सिबल है. 49 kWh बैटरी 7 kW AC चार्जर से लगभग 6.5 घंटे में और 11 kW चार्जर से 4.5 घंटे में पूरी तरह चार्ज हो जाती है. 61 kWh बैटरी को 7 kW चार्जर से नौ घंटे और 11 kW चार्जर से 5.5 घंटे लगते हैं. इसके अलावा DC फास्ट चार्जर का इस्तेमाल करने पर दोनों बैटरी पैक मात्र 45 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाते हैं.
ये भी पढ़ें:-
480 km की रेंज के साथ एंट्री करने जा रही Volvo की ये इलेक्ट्रिक SUV, जानें फीचर्स और कीमत
टॉप हेडलाइंस
