Maruti Alto K10: सुरक्षित नहीं है मारुति ऑल्टो के10, ग्लोबल NCAP की टेस्टिंग में मिली सिर्फ 2 स्टार रेटिंग

Maruti Alto K10 Rival: इस कार का बाजार में हुंडई ग्रैंड आई 10 एनआईओएस से मुकाबला होता है, इसमें एक 1.2L पेट्रोल इंजन मिलता है. साथ ही इसमें ढेर सारे फीचर्स भी मिलते हैं.

ऑल्टो के10 सेफ्टी रेटिंग

Source : Maruti Suzuki

Alto K10 Safety: मारुति सुजुकी की ऑल्टो K10 उन चार भारतीय कारों में से एक है, जिनको हाल ही में ग्लोबल NCAP ने नए दौर की क्रैश टेस्टिंग में शामिल किया था. इसके साथ  मारुति वैगनआर, स्कोडा स्लाविया और फॉक्सवैगन वर्टस जैसी कारें भी शामिल थीं. इस क्रैश टेस्टिंग में मारुति सुजुकी की ऑल्टो के10 को 2 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. इसे एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 2 स्टार सेफ्टी रेटिंग और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए जीरो स्टार रेटिंग प्राप्त हुई है. 

कैसा रहा मारुति ऑल्टो K10 का रिजल्ट?

मारुति की एंट्री लेवल की हैचबैक कार को एडल्ट सेफ्टी टेस्टिंग में कुल 34 में से 21.67 अंक मिले हैं. इसे फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में 8.2 अंक और साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 12.4 अंक मिले हैं. कार के फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में चालक और यात्री के सिर और गर्दन को अच्छी सुरक्षा मिली, लेकिन छाती और घुटनों को न के बराबर सुरक्षा मिली. साइड इम्पैक्ट टेस्ट में सिर और पेट को पर्याप्त सुरक्षा मिली, लेकिन छाती के लिए सुरक्षा बहुत खराब रही. 

इस सुरक्षा टेस्टिंग में बॉडीशैल और फुटवेल क्षेत्र को स्थिर और आगे किसी भी भार को सहन करने में सक्षम पाया गया. इस क्रैश टेस्टिंग में ऑल्टो के 10 को 49 अंकों में से केवल 3.52 अंक ही मिले. जबकि 3 साल के बच्चे के डमी को आगे की सीट और एडल्ट सीटबेल्ट के साथ भी सिर और छाती पर काफी चोटों का सामना करना पड़ा. 

क्यों मिली 2 स्टार सुरक्षा रेटिंग?

मारुति की ऑल्टो के10 जीटीआर9/यूएन127 पैदल यात्री सुरक्षा मानकों के अनुकूल नहीं है. इसमें सभी पैसेंजर्स के लिए सीआरएस और इसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज के साथ थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट की सुविधा नहीं है. साथ ही इसमें स्टैंडर्ड तौर पर इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल भी नहीं मिलता है. इसमें केवल डुअल फ्रंट एयरबैग, फ्रंट सीट बेल्ट रिमाइंडर और सीट बेल्ट प्रीटेंशनर ही दिया गया है. 

हुंडई ग्रैंड आई 10 एनआईओएस से होता है मुकाबला

इस कार का बाजार में हुंडई ग्रैंड आई 10 एनआईओएस से मुकाबला होता है, इसमें एक 1.2L पेट्रोल इंजन मिलता है. साथ ही इसमें ढेर सारे फीचर्स भी मिलते हैं. हालांकि इसकी कीमत भी ऑल्टो के10 के मुकाबले काफी ज्यादा है.