Mahindra Electric SUV: महिंद्रा ने बॉर्न इलेक्ट्रिक सीरीज की Rall-E कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक SUV को अनवील, आकार में होगी XUV 400 से बड़ी
इस कार का मुकाबला भारतीय बाजार में एमजी की जेडएस ईवी से होगा, जिसमें 50 kWh का बैटरी पैक मिलता है. यह कार 461 km प्रति चार्ज की रेंज देने में सक्षम है.
Mahindra Rall-E SUV: वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा ने पिछले साल अगस्त में यूके में अपनी न्यू बोर्न-इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट एसयूवी की पूरी रेंज को पेश किया था. अब कंपनी ने हैदराबाद में आयोजित हो रहे भारत के पहले फॉर्मूला ई रेस के मौके पर इन बोर्न इलेक्ट्रिक एसयूवी कारों को प्रदर्शित किया है. कंपनी फॉर्मूला ई रेस इवेंट में एम9इलेक्ट्रो रेस कार का उपयोग करेगी. साथ ही कंपनी ने एक कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक कार रैल-ई को भी प्रदर्शित किया है.
BE.05 इलेक्ट्रिक SUV पर है आधारित
यह कार कंपनी के कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी BE.05 का बड़ा और स्पोर्टियर वर्जन है. जिसे देश में भी शोकेस किया गया है. नई महिंद्रा बीई रैल-ई इलेक्ट्रिक एसयूवी में ओआरवीएम के लिए पियानो ब्लैक ट्रीटमेंट के साथ शाइनी येलो स्कीम में दिया गया है. इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में नए डिजाइन के बंपर और चंकी व्हील आर्च दिए गए हैं. फ्रंट में एलईडी डीआरएल के साथ स्प्लिट हेडलैंप सेटअप दिया है और निचले बम्पर पर सर्कुलर एलईडी हेडलाइट्स भी दी गई है. साथ ही इसमें फ्रंट और रियर दोनों ओर टो हुक दिए गए हैं. इस कार में 16 इंच के स्टील व्हील्स दिए गए हैं. इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस दी गई है, जिससे ऑफ रोडिंग आसान हो जाती है. इसमें कूप-एसयूवी स्टाइल दिया गया है, साथ ही इसमें फ्लश-टाइप डोर हैंडल और रियर में स्लिम एलईडी लाइट बार दिया गया है.
कैसा है डाइमेंशन?
BE.05 इलेक्ट्रिक SUV कॉन्सेप्ट कार के फाइनल प्रोडक्शन वर्जन की लॉन्चिंग 2025 के अंत तक की जा सकती है. यह कंपनी के पोर्टफोलियो में XUV400 से ऊपर स्थित होगी. यह कार MG ZS EV और Hyundai Kona EV को टक्कर देगी. इस कार की लंबाई 4,370mm, चौड़ाई 1,900mm और ऊंचाई 1,635mm है, और इसका व्हीलबेस 2,775mm है. इस कार में एक ड्राइवर-सेंट्रिक केबिन दिया गया है, जिसमें एसी कंट्रोल और अन्य कार्यों के लिए कोई बटन नहीं दिए गए हैं. इसमें ड्यूल टचस्क्रीन है, जहां से सारे कंट्रोल्स को मैनेज किया जा सकता है. Mahindra BE 05 भी अपनी रेंज की अन्य इलेक्ट्रिक SUVs की तरह INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं जिसे Volkswagen Group के MEB प्लेटफॉर्म के कंपोनेंट्स के साथ तैयार किया गया है.
एमजी जेडएस से होगा मुकाबला
इस कार का मुकाबला भारतीय बाजार में एमजी की जेडएस ईवी से होगा, जिसमें 50 kWh का बैटरी पैक मिलता है. यह कार 461 km प्रति चार्ज की रेंज देने में सक्षम है.
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Source: IOCL
