Mahindra Bolero: महिंद्रा कर रही है न्यू जेनरेशन बोलेरो लाने की तैयारी, इलेक्ट्रिक वर्जन भी होगा पेश

कोडनेम U171, न्यू जेनरेशन की महिंद्रा बोलेरो में काफी बेहतर डिजाइन, इंटीरियर और एक नया टर्बो डीजल इंजन आने की उम्मीद है. कुछ रिपोर्ट्स के मुताबिक SUV एक नए 2.2L टर्बो डीजल इंजन के साथ आ सकती है.

महिंद्रा बोलेरो

Source : Mahindra & Mahindra

New Mahindra Bolero: महिंद्रा एंड महिंद्रा के पास भारतीय बाजार के लिए एग्रेसिव प्रोडक्ट स्ट्रेटजी है. कंपनी के पास अगले 5-6 सालों में आने वाली SUV और EV सहित कई नए मॉडल बाजार में आने के लिए तैयार हैं. महिंद्रा बोलेरो उन मॉडलों में से एक है जो इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ जेनरेशनल अपडेट के लिए तैयार हैं. जबकि आईसीई मॉडल 2026 तक शोरूम में आएगा, और बोलेरो EV 2030 तक बाजार में आएगी. 

मिलेगा नया इंजन

कोडनेम U171, न्यू जेनरेशन की महिंद्रा बोलेरो में काफी बेहतर डिजाइन, इंटीरियर और एक नया टर्बो डीजल इंजन आने की उम्मीद है. कुछ रिपोर्ट्स के मुताबिक SUV एक नए 2.2L टर्बो डीजल इंजन के साथ आ सकती है, जो 132bhp की मैक्सिमम पॉवर और 320Nm का टॉर्क जेनरेट कर सकता है. यह ऑयल बर्नर इंजन थार में भी मिलता है. नई बोलेरो 1.5L टर्बो डीजल इंजन के ऑप्शन के साथ भी आएगी, जिसे मराज्जो एमपीवी से लिया गया है.

न्यू जेनरेशन बोलेरो फीचर्स 

नई बोलेरो को कई सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ भी पेश किया जा सकता है और यह एसयूवी पहले से ज्यादा सुरक्षित होगी, क्योंकि इसमें ड्यूल एयरबैग, व्हीकल रिवर्स पार्किंग सेंसर, ABS के साथ EBD, स्पीड अलर्ट सिस्टम, ड्राइवर और को-ड्राइवर सीट बेल्ट रिमाइंडर और सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम के लिए मैनुअल ओवरराइड जैसे फीचर स्टैंडर्ड के तौर पर दिए जा सकते हैं. फीचर्स की बात करें तो बोलेरो में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पावर विंडो, रियर एसी वेंट के साथ नई एसी यूनिट, मल्टी-फंक्शनल इंस्ट्रूमेंट कंसोल आदि मिलने की उम्मीद है.

कैसी होगी महिंद्रा बोलेरो ईवी

महिंद्रा बोलेरो ईवी के बारे में ज्यादा जानकारी अभी उपलब्ध नहीं है. हालांकि, इसके ब्रांड के नए इलेक्ट्रिक INGLO स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म - कोडनेम P1 पर बेस्ड होने की संभावना है. जिसे थार.ई कॉन्सेप्ट के साथ भी प्रीव्यू किया गया है और यह 2,775mm और 2,975mm के बीच व्हीलबेस को सपोर्ट करता है. जबकि मौजूदा जनरेशन बोलेरो एसयूवी 2,680mm के व्हीलबेस के साथ आती है.

महिंद्रा बोलेरो ईवी पॉवरट्रेन

प्लेटफॉर्म के अलावा, बोलेरो ईवी अपने पावरट्रेन को थार.ई कॉन्सेप्ट से शेयर कर सकती है, जो 109bhp/135Nm फ्रंट मोटर और 286bhp/535Nm रियर मोटर से लैस थी. बैटरी के बारे में डिटेल्स अभी तक सामने नहीं आए हैं. हालांकि, महिंद्रा ने पुष्टि की थी कि उसका नया INGLO प्लेटफॉर्म 60kWh - 80kWh की क्षमता वाले बैटरी पैक को एडजस्ट कर सकता है, जो क्रमशः लगभग 325km और 435km-450km की इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करने में सक्षम होगा.