Hyundai Venue iMT review: बिना क्लच इस्तेमाल किए अब बदले जा सकते हैं गियर

Hyundai Venue iMT review: iMT गियरबॉक्स टेक्नोलॉजी में गियर लीवर के साथ एक 'इनटेंशन सेंसर' का उपयोग किया गया है.

नई दिल्ली: हुंडई इंडिया ने SUV Venue पर एक नया इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन (iMT) लॉन्च किया है. iMT की मदद से क्लच का इस्तेमाल किए बिना गियर बदले जा सकते हैं.

यह तकनीक कार के दो वेरिएंट्स में पेश की गई है, जो SX और SX(O) हैं. iMT को सिर्फ 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ ही लाया गया है. SX(O) वेरिएंट की कीमत रु 11.08 लाख (एक्स-शोरूम) है. iMT तकनीक वाले स्पोर्ट ट्रिम के दाम रु 10.20 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू हो कर रु 11.20 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाते हैं.

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क्या है iMT तकनीक यह एक 'टू-पेडल, क्लचलेस सिस्टम' है, जो मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स सेटअप का हाइब्रिड है. इस सिस्टम में, ड्राइवर को अभी भी गियर को मैन्युअली शिफ्ट करना होगा, जैसे कि एक पारंपरिक मैनुअल गियरबॉक्स में होता है, लेकिन अब गियर शिफ्ट करने के लिए क्लच पेडल की आवश्यकता नहीं पड़ेगी.

हुंडई के अनुसार, iMT गियरबॉक्स टेक्नोलॉजी में गियर लीवर के साथ एक 'इनटेंशन सेंसर' का उपयोग किया गया है, जो ड्राइवर के गियर बदलने के बारे में ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट (TCU) को सूचित करती है. TCU तब एक हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर को संकेत देता है ताकि क्लच प्लेट को संलग्न और डिस्चार्ज किया जा सके, जब भी ड्राइवर गियर बदलता है.

वेन्यू पर 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन पहले से ही 6-स्पीड मैनुअल या 7-स्पीड डीसीटी के साथ उपलब्ध है, इसलिए कॉम्पैक्ट एसयूवी में इस इंजन के लिए iMT तीसरा ट्रांसमिशन विकल्प बन गया है.