कश्मीर में सेब उद्योग संकट, राजमार्ग बंद होने से किसानों को 1200 करोड़ का नुकसान
Kashmir Apple Crisis: भारी बारिश से श्रीनगर-जम्मू राजमार्ग बंद होने के कारण कश्मीर का सेब उद्योग संकट में है. 4000 से ज़्यादा ट्रकों के फंसे होने से 1200 करोड़ रुपये से ज़्यादा का नुकसान हुआ है.
कश्मीर की अर्थव्यवस्था की रीढ़ कहे जाने वाला सेब उद्योग भूस्खलन, बादल फटने और भारी बारिश के कारण श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-44) के बंद होने से गंभीर संकट से जूझ रहा है. लंबे समय से जारी नाकेबंदी के कारण जम्मू और अन्य राज्यों की ओर जाने वाले 4000 से ज़्यादा फलों से लदे ट्रक रास्ते में फंस गए हैं, जिससे अनुमानित 1200 करोड़ रुपये से ज़्यादा का नुकसान हुआ है.
इसका असर एशिया की दूसरी सबसे बड़ी फल मंडी सोपोर और श्रीनगर की परिमपोरा फल मंडी पर विशेष रूप से विनाशकारी पड़ा है, दोनों ही लगभग ठप हो गई हैं. ट्रकों के न चलने से हज़ारों टन जल्दी खराब होने वाले फल सड़ने लगे हैं, जिससे उत्पादक निराश हैं.
रोजाना भेजते थे 50 से ज्यादा ट्रक माल
सेब व्यापारी ज़ुहैब अहमद ने कहा, "हम रोज़ाना 50 से ज़्यादा ट्रक माल भेजते थे, लेकिन अब यहां परिमपोरा मंडी में सब ठप हो गया है. हमारे ट्रक सेब और दूसरे फल न सिर्फ़ दिल्ली, महाराष्ट्र, केरल और मद्रास की मंडियों में, बल्कि नेपाल और बांग्लादेश तक भी ले जाते थे." उत्तर, दक्षिण और मध्य कश्मीर में भावनात्मक दृश्य देखे गए हैं, क्योंकि परेशान किसान बढ़ते नुकसान का सामना कर रहे हैं.
हाईवे बंद होने से बर्बाद हो गए हैं बर्बाद
एक अन्य सेब व्यापारी ने कहा, "हम आत्महत्या के कगार पर हैं. हमने बैंकों से कर्ज लिया था, इस उम्मीद में कि हम इसी सीजन में उसे चुका देंगे, लेकिन अब उसका आधा हिस्सा चुकाना बाकी है. हमने सेब की पेटियां बेचने के लिए भेजी थीं, लेकिन एक हफ़्ते बाद ही हमें फोन आने लगे कि हमारा माल बर्बाद हो गया है. हाईवे बंद होने से हम बर्बाद हो गए हैं,"
बिहार के मुजफ्फरपुर से आए एक अन्य व्यापारी भरत कुमार का कहना है कि उन्हें अब तक लाखों रुपये का नुकसान हुआ है, लेकिन अगर हालात नहीं सुधरे और सड़क नहीं खुली, तो उनका नुकसान करोड़ों में पहुंच जाएगा.
भरत कुमार ने कहा, "हम 15 लोग हैं और रोजाना लगभग 4-5 ट्रक सेब भेजते हैं. हमारे जो ट्रक पहले भेजे गए थे, वे सड़क पर फंसे हुए हैं और अगर हमें प्रति ट्रक सिर्फ़ 2 लाख रुपये भी मिल जाएं, तो हम खुद को भाग्यशाली मानेंगे. लेकिन हम जानते हैं कि ट्रक ज्यादा देर तक फंसे रहेंगे, और फल खराब होते जाएंगे, जिससे नुकसान भी बढ़ता जाएगा."
उत्पादकों का तर्क है कि इस संकट का कोई वैकल्पिक समाधान नहीं है क्योंकि मुगल रोड और कार्गो ट्रेन सेवा के वैकल्पिक मार्ग के कारण लागत बढ़ गई है.
फल उत्पादक संघ के अध्यक्ष बशीर अहमद ने कहा, "पहले सेब का एक डिब्बा 50 रुपये प्रति डिब्बा आता था, लेकिन अब वैकल्पिक परिवहन के आधार पर इसकी कीमत 120-220 रुपये हो गई है. लेकिन श्रीनगर में जिस डिब्बे की उत्पादन लागत 450 रुपये है, वह दिल्ली के बाजार में सिर्फ 500 रुपये में बिकता है."
यह नुकसान कश्मीर की फल अर्थव्यवस्था को बना सकता है पंगु
विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि अगर यही स्थिति बनी रही, तो यह नुकसान कश्मीर की फल अर्थव्यवस्था को पंगु बना सकता है, जो लाखों परिवारों का भरण-पोषण करती है और क्षेत्र के सकल घरेलू उत्पाद में महत्वपूर्ण योगदान देती है. हितधारक सरकार से तत्काल हस्तक्षेप की मांग कर रहे हैं, जिसमें नुकसान की भरपाई और राजमार्ग पर फलों के ट्रकों की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने के उपाय शामिल हैं.
फिलहाल, कश्मीर के उत्पादक वित्तीय संकट और भावनात्मक रूप से टूटन से जूझ रहे हैं, और उन्हें इस बात का संदेह है कि आने वाले सीजन में वे कैसे अपना गुजारा करेंगे.
श्रीनगर-जम्मू राजमार्ग पर सेब के ट्रकों को रोके जाने और कश्मीर घाटी में सेब किसानों और व्यापारियों के विरोध प्रदर्शन को लेकर बढ़ते आक्रोश के बीच, जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला ने कहा है कि अगर केंद्र सरकार इस राजमार्ग का रखरखाव नहीं कर सकती, तो उसे इसे जम्मू-कश्मीर सरकार को सौंप देना चाहिए.
श्रीनगर में एक समारोह के दौरान पत्रकारों से बात करते हुए उमर अब्दुल्ला ने कहा कि अगर केंद्र सरकार पिछले बीस दिनों से बार-बार आश्वासन देने के बाद भी इसे बहाल नहीं कर पा रही है, तो उसे श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग को जम्मू-कश्मीर सरकार को सौंप देना चाहिए.
मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला ने कहा, "यह राजमार्ग भारत सरकार के अधिकार क्षेत्र में आता है. अगर वे इसका रखरखाव नहीं कर सकते, तो उन्हें इसे हमें सौंप देना चाहिए. मैं यहाँ मौजूद इंजीनियरों की एक टीम तैनात करूंगा."
मुख्यमंत्री ने कहा कि वे सड़क को पूरी तरह से चालू करने में विफल रहे हैं. उन्होंने कहा, "बस, अब बहुत हो गया. हम धैर्य बनाए हुए हैं क्योंकि वे हमें रोज़ाना आश्वासन देते रहे कि (बहाली) का काम होगा, लेकिन ऐसा नहीं हुआ."
मुख्यमंत्री ने उपराज्यपाल को सौंपा ज्ञापन
जहां मुख्यमंत्री ने अपनी नाराज़गी ज़ाहिर की, वहीं पीडीपी की इल्तिजा मुफ़्ती ने उपराज्यपाल मनोज सिन्हा से मुलाकात की और राष्ट्रीय राजमार्ग की जल्द बहाली की मांग करते हुए एक ज्ञापन सौंपा. इसी तरह, अवामी इत्तेहाद पार्टी के विधायक शेख खुर्शीद ने राजमार्ग खोलने और किसानों को मुआवजा देने की मांग को लेकर श्रीनगर में एक विरोध मार्च निकाला.
इस मुद्दे पर राजनीति स्थानीय और केंद्रीय सरकार की नाकामी से लेकर षड्यंत्र के सिद्धांतों तक, यह सुझाव देती रही है कि राजमार्ग की नाकाबंदी जानबूझकर जम्मू-कश्मीर की अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुँचाने के लिए की गई थी.
लेकिन सच्चाई यह है कि जम्मू-कश्मीर में बागवानी 15 हज़ार करोड़ रुपये का उद्योग है जिससे 70 प्रतिशत से ज़्यादा आबादी प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से जुड़ी हुई है. और राजमार्ग बंद होने से होने वाला नुकसान पहले ही लगभग 10% तक बढ़ चुका है, जो कई किसानों को कर्ज़ में डुबोने के लिए काफ़ी है. यदि सड़क शीघ्र नहीं खोली गई तो नुकसान और बढ़ जाएगा तथा जम्मू-कश्मीर और उसकी अर्थव्यवस्था बुरी तरह से प्रभावित हो जाएगी.
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Source: IOCL
