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नमो भारत स्टेशनों पर अब इलेक्ट्रिक AC बसों की सुविधा, दिल्ली के किन इलाकों को होगा फायदा?

Delhi News: एनसीआरटीसी का मकसद है कि स्टेशन तक आने-जाने के लिए तेज और इको-फ्रेंडली ऑप्शन मिलें. आज जब प्रदूषण बड़ी समस्या बनी हुई है, तो ये कदम काफी जरूरी है.

AC Buses To Namo Bharat Stations: नमो भारत ट्रेन तेज रफ्तार से यात्रा के साथ-साथ अब आपके लिए स्टेशन तक पहुंचना और वहां से आगे जाना भी आसान बना रही है. इसके लिए एनसीआरटीसी ने डीटीसी के साथ मिलकर दिल्ली में इलेक्ट्रिक AC बसों को नमो भारत स्टेशनों से जोड़ दिया है. शुरुआत में न्यू अशोक नगर और आनंद विहार जैसे स्टेशनों को कवर करने वाले 3 रूट तय किए गए हैं. खास बात ये है कि एक रूट की बसें न्यू अशोक नगर स्टेशन से ही चल रही हैं. 

ये बसें अपने रास्ते पर चलते हुए नमो भारत स्टेशनों की ड्रॉप-ऑफ लेन पर रुकती है, जहां से ट्रेन के यात्री उतरकर बस में बैठ सकते हैं और अपनी मंजिल तक आसानी से पहुंच सकते हैं. इन रूट्स में न्यू अशोक नगर से आनंद विहार ISBT, आनंद विहार ISBT से अशोक नगर बॉर्डर और अशोक नगर बॉर्डर से मयूर विहार फेज-3 तक शामिल हैं. सुबह 6:30 से रात 11 बजे तक ये बसें अपने टाइम-टेबल के हिसाब से चल रही हैं.  

किन इलाकों को फायदा? पर्यावरण और सुविधा का ध्यान

इस सुविधा से चिल्ला गांव, सपेरा बस्ती, न्यू कोंडली, दल्लुपुरा, गाजीपुर गांव, धर्मशिला क्रॉसिंग, त्रिलोकपुरी जैसे इलाकों के लोग सीधे नमो भारत ट्रेनों से जुड़ गए हैं. अब उनके लिए गाजियाबाद या मेरठ तक तेजी से पहुंचना पहले से कहीं ज्यादा आसान हो गया है.

एनसीआरटीसी का मकसद है कि स्टेशन तक आने-जाने के लिए तेज और इको-फ्रेंडली ऑप्शन मिलें. आज जब प्रदूषण बड़ी समस्या बना हुआ है, तो ये कदम काफी जरूरी है. गाजियाबाद के कुछ स्टेशनों पर पहले से ही ई-रिक्शा और रैपिडो जैसी सर्विस चल रही हैं. अब दिल्ली में DEVI (दिल्ली इलेक्ट्रिक व्हीकल इंटरचेंज) योजना के तहत शुरू हुई इन बसों को नमो भारत स्टेशनों से जोड़ा गया है, जो एक और शानदार कदम है.  

सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा

एनसीआरटीसी और डीटीसी मिलकर लोगों को पब्लिक ट्रांसपोर्ट इस्तेमाल करने के लिए प्रेरित कर रहे हैं. ये लास्ट-माइल कनेक्टिविटी निजी गाड़ियों को छोड़ने और ट्रैफिक जाम व प्रदूषण से राहत पाने में मदद करेगी. इससे न सिर्फ सड़कों पर भीड़ कम होगी, बल्कि हवा भी साफ रहेगी.

क्या है नमो भारत का प्लान?

फिलहाल दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर का 55 किमी का हिस्सा 11 स्टेशनों के साथ चल रहा है. बाकी हिस्सों जैसे सराय काले खां से न्यू अशोक नगर और मेरठ साउथ से मोदीपुरम तक ट्रायल रन हो रहे हैं. जल्द ही पूरा कॉरिडोर शुरू करने की तैयारी है, ताकि इस साल के अंत तक दिल्ली से मेरठ तक नमो भारत की रफ्तार का हर कोई फायदा उठा सके. 

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