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देखिए नई Maruti Swift 2024 का फर्स्ट रिव्यू, जानिए पुराने मॉडल से कितने बेहतर हैं बदलाव?

मारुति सुजुकी के लिए स्विफ्ट सबसे सफल कारों में से एक रही है, साथ ही यह 2005 में लॉन्च होने के बाद सबसे लंबे समय तक भारतीय बाजार में चलने वाले मॉडल में से एक है.

मारुति सुजुकी के लिए स्विफ्ट सबसे सफल कारों में से एक रही है, साथ ही यह 2005 में लॉन्च होने के बाद सबसे लंबे समय तक भारतीय बाजार में चलने वाले मॉडल में से एक है.

2024 मारुति स्विफ्ट रिव्यू

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Z सीरीज इंजन को नई स्विफ्ट में पहली बार शामिल किया गया है और यह एक 3 सिलेंडर यूनिट है, जो पिछले मॉडल की तुलना में कम पावरफुल है, लेकिन हाइब्रिड सिस्टम के बिना भी 25 kmpl से ज्यादा के माइलेज के साथ बहुत ज्यादा एफिशिएंट है. नई स्विफ्ट में, AMT ऑटोमेटिक, मैनुअल गियरबॉक्स से लैस वर्जन की तुलना में ज्यादा एफिशिएंट है. इस इंजन को बेहतर लो एंड टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है.
Z सीरीज इंजन को नई स्विफ्ट में पहली बार शामिल किया गया है और यह एक 3 सिलेंडर यूनिट है, जो पिछले मॉडल की तुलना में कम पावरफुल है, लेकिन हाइब्रिड सिस्टम के बिना भी 25 kmpl से ज्यादा के माइलेज के साथ बहुत ज्यादा एफिशिएंट है. नई स्विफ्ट में, AMT ऑटोमेटिक, मैनुअल गियरबॉक्स से लैस वर्जन की तुलना में ज्यादा एफिशिएंट है. इस इंजन को बेहतर लो एंड टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है.
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6 एयरबैग और ESC सहित एक्स्ट्रा स्टैंडर्ड फीचर्स के साथ, नई स्विफ्ट पहले के मॉडल की तुलना में भारी भी है और इसके निर्माण में हाई क्वालिटी वाले स्टील का उपयोग किया गया है. हालांकि अभी तक इसके क्रैश टेस्ट स्कोर उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन ये कारक इसे अच्छे स्कोर को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे.
6 एयरबैग और ESC सहित एक्स्ट्रा स्टैंडर्ड फीचर्स के साथ, नई स्विफ्ट पहले के मॉडल की तुलना में भारी भी है और इसके निर्माण में हाई क्वालिटी वाले स्टील का उपयोग किया गया है. हालांकि अभी तक इसके क्रैश टेस्ट स्कोर उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन ये कारक इसे अच्छे स्कोर को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे.
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इसमें स्पेस या बूट क्षमता के मामले में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन नई स्विफ्ट में छोटे-मोटे बदलाव किए गए हैं, जैसे कि बड़ी रियर कैमरा स्क्रीन और बड़े कप होल्डर. साथ ही सामान रखने में आसानी के लिए बूट लोडिंग लिप भी कम है. फीचर्स के मामले में, रियर एसी वेंट और वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ बड़ी 9 इंच की स्क्रीन भी है.
इसमें स्पेस या बूट क्षमता के मामले में कोई बदलाव नहीं हुआ है, लेकिन नई स्विफ्ट में छोटे-मोटे बदलाव किए गए हैं, जैसे कि बड़ी रियर कैमरा स्क्रीन और बड़े कप होल्डर. साथ ही सामान रखने में आसानी के लिए बूट लोडिंग लिप भी कम है. फीचर्स के मामले में, रियर एसी वेंट और वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ बड़ी 9 इंच की स्क्रीन भी है.
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डिजाइन के मामले में, मारुति सुजुकी ने स्विफ्ट के आकार को बनाए रखा है, जिससे इसे आसानी से पहचाना जा सकता है. साथ ही इसमें ग्रिल, हेडलैम्प और रियर डोर हैंडल की प्लेसमेंट जैसी कुछ डिटेल्स में भी बदलाव किया गया है और यह अब थोड़ी ज्यादा प्रीमियम दिखती है.
डिजाइन के मामले में, मारुति सुजुकी ने स्विफ्ट के आकार को बनाए रखा है, जिससे इसे आसानी से पहचाना जा सकता है. साथ ही इसमें ग्रिल, हेडलैम्प और रियर डोर हैंडल की प्लेसमेंट जैसी कुछ डिटेल्स में भी बदलाव किया गया है और यह अब थोड़ी ज्यादा प्रीमियम दिखती है.
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पहले की स्विफ्ट की तुलना में नई स्विफ्ट की कीमतें बढ़ी हैं, लेकिन इस बार ज्यादा स्टैंडर्ड फीचर्स भी हैं. इसकी शुरुआती कीमत 6.4 लाख रुपये है, हालांकि टॉप-एंड वर्जन (9.64 लाख रुपये) प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में थोड़े ज़्यादा महंगा हैं, लेकिन इसमें नए फीचर भी हैं.
पहले की स्विफ्ट की तुलना में नई स्विफ्ट की कीमतें बढ़ी हैं, लेकिन इस बार ज्यादा स्टैंडर्ड फीचर्स भी हैं. इसकी शुरुआती कीमत 6.4 लाख रुपये है, हालांकि टॉप-एंड वर्जन (9.64 लाख रुपये) प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में थोड़े ज़्यादा महंगा हैं, लेकिन इसमें नए फीचर भी हैं.

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