'एअर इंडिया को 6 महीने में भेजे 9 कारण बताओ नोटिस', राज्यसभा में बोले उड्डयन राज्यमंत्री
Ahemdabad Air India Flight Crash: अहमदाबाद हादसे की जांच जारी है. प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, टेकऑफ के तुरंत बाद दोनों इंजनों के फ्यूल स्विच कट ऑफ हो गए थे.
Ahemdabad Air India Flight Crash: राज्यसभा में सोमवार को नागरिक उड्डयन राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोल ने बताया कि बीते छह महीनों में एअर इंडिया को 5 अलग-अलग सुरक्षा उल्लंघनों के चलते कुल 9 कारण बताओ नोटिस जारी किए गए हैं. एक उल्लंघन पर कार्रवाई पूरी हो चुकी है. 12 जून 2025 को अहमदाबाद एअरपोर्ट से उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद लंदन जा रही एअर इंडिया की फ्लाइट AI171 क्रैश हो गई थी. यह विमान एक मेडिकल हॉस्टल इमारत पर गिरा, जिससे 242 यात्रियों में से 241 की मौत हो गई, साथ ही जमीन पर मौजूद कई लोग भी मारे गए थे.
AAIB ने दी प्रारंभिक रिपोर्ट
एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) ने 12 जुलाई को हादसे की प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की. रिपोर्ट में बताया गया कि टेकऑफ के तुरंत बाद दोनों इंजनों के फ्यूल स्विच बंद हो गए थे. ब्लैक बॉक्स की रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछता है-“तुमने कट क्यों किया?”, जवाब मिला – “मैंने नहीं किया.”
कोई नकारात्मक रिपोर्ट नहीं
राज्यमंत्री ने बताया कि हादसे वाले विमान की विश्वसनीयता रिपोर्ट में पिछले छह महीनों में कोई नकारात्मक रुझान नहीं देखा गया. बावजूद इसके, दुर्घटना की पूरी जांच AAIB द्वारा नियम 11 के तहत की जा रही है.
पश्चिमी मीडिया पर भड़के केंद्रीय उड्डयन मंत्री
राम मोहन नायडू ने कहा कि एअर इंडिया क्रैश की कवरेज में पश्चिमी मीडिया का निहित स्वार्थ हो सकता है. उन्होंने आगे कहा कि सरकार अंतिम जांच रिपोर्ट का इंतजार करेगी. उन्होंने पश्चिमी मीडिया की आलोचना करते हुए AAIB द्वारा ब्लैक बॉक्स डिकोड करने की सराहना की और दुनिया से अपील की कि जल्दबाजी में निष्कर्ष न निकालें.
नायडू ने कहा कि यह पहली बार है जब देश को ब्लैक बॉक्स को डिकोड करने के लिए किसी दूसरे देश को भेजने की जरूरत नहीं पड़ी, क्योंकि उड़ान डेटा और कॉकपिट रिकॉर्डिंग के विश्लेषण के लिए अपना लैब स्थापित कर लिया गया है. वह अप्रैल में दिल्ली स्थित एएआईबी मुख्यालय में विमान उड़ान डेटा और कॉकपिट रिकॉर्डिंग के विश्लेषण के लिए स्थापित की गई नई सुविधा का जिक्र कर रहे थे.
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Source: IOCL
