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2010 मंगलुरू से 2025 अहमदाबाद तक: दो भीषण प्लेन क्रैश, क्या हैं चौंकाने वाली समानताएं?

Ahmedabad Air India Plane Crash: अहमदाबाद में हुए प्लेन क्रैश ने 2010 के मंगलुरू क्रैश की दर्दनाक यादें ताजा कर दी हैं. जानें मंगलुरू प्लेन क्रैश और अहमदाबाद प्लेन क्रैश में क्या समानताएं हैं. 

Ahmedabad Air India Plane Crash: गुजरात के अहमदाबाद से एक बड़ा विमान हादसा सामने आया है. 12 जून को एयर इंडिया विमान सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय एयरपोर्ट से लंदन के लिए उड़ान भर रहा था. विमान में क्रू मेंबर समेत 242 यात्री सवार थे. जानकारी के मुताबिक टेकऑफ के समय विमान का पिछला हिस्सा किसी पेड़ से टकरा गया.

जिस वजह से यह दुर्घटना हुई. इस प्लेन क्रैश में कितने लोगों को नुकसान पहुंचा है. फिलहाल इस बारे में कोई जानकारी सामने नहीं आई है. अहमदाबाद में हुए इस एयर इंडिया प्लेन क्रैश ने 2010 के मंगलुरू क्रैश की दर्दनाक यादें ताजा कर दी हैं.  चलिए आपको बताते हैं 2010 में हुए मंगलुरू प्लेन क्रैश और 2025 के इस अहमदाबाद प्लेन क्रैश में क्या समानताएं हैं. 

दोनों प्लेन हादेस रनवे से जुड़े 

साल 2010 में हुआ मंगलुरू प्लेन क्रैश हादसा अहमदाबाद के प्लेन क्रैश हादसे से मिलता जुलता नजर आ रहा है. 2010 में बेंगलुरु में लैंडिंग के वक्त प्लान रनवे से फिसल कर खाई में गिर गया था. तो शुरुआती जांच में सामने आया है कि अहमदाबाद प्लेन क्रैश में एयर इंडिया का विमान टेकऑफ के दौरान किसी पेड़ से टकरा गया था. जिस वजह से हादसा हुआ है. मंगलुरू प्लेन क्रैश हादसा बड़ा भयानक था. इसमें 158 लोगों की जान चली गई थी. अहमदाबाद प्लेन क्रैश में जान माल का कितना नुकसान हुआ है. इस बारे में कोई आधिकारिक जानकारी सामने नहीं आई है. 

 

मंगलुरू हादसे की वजह

साल 2010 में हुए मंगलुरू प्लेन क्रैश में जांच के बाद इस हादसे को पायलट की गलती से हुआ हादसा माना गया था. दरअसल विमान बहुत तेज स्पीड में था और ऊंचाई के साथ लैंडिंग के लिए नीचे आया था. जो कि रनवे की स्थिति के हिसाब से काफी खतरनाक था. मंगलुरू का रनवे टेबलटॉप था यानी रनवे के दोनों और गहरी खाइयां थी. कंट्रोल टावर और प्लेन में मौजूद को पायलट ने पायलट को वापस उड़कर दोबारा उतारने के लिए सुझाव दिया था. लेकिन बावजूद इसके पायलट ने लैंडिंग जारी रखी. जांच में पाया गया था कि पायलट की नींद पूरी नहीं हुई थी और इस वजह से उसके निर्णय लेने की क्षमता प्रभावित हुई थी. जिस वजह से हादसा हुआ. 

यह भी पढ़ें: Air India Plane Crash: विमान हादसे के बाद कैसे होती है शवों की पहचान, जानिए पूरी प्रक्रिया

अहमदाबाद हादसे की वजह

12 जून 2025 को एयर इंडिया का न AI-171 प्लेन अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद क्रैश हो गया. इस प्लेन में 2 पायलट और 10 केबिन क्रू समेत कुल 242 लोग सवार थे. एयर ट्रैफिक कंट्रोल से मिली जानकारी के मुताबिक प्लेन अहमदाबाद एयरपोर्ट के रनवे 23 से रवाना हुआ था. प्लेन की ओर एटीसी को मेडे कॉल किया. बता दें मेडे काॅल एक इमरजेंसी मैसेज होता है जो पायलट उस वक्त भेजता है जब विमान किसी गंभीर मुश्किल में फस गया हो. जहां क्रू मेंबर्स की और  यात्रियों की जान को खतरा हो.

यह भी पढ़ें: टेकऑफ के वक्त अक्सर क्यों क्रैश हो जाते हैं प्लेन, ये हैं पांच बड़े कारण

लेकिन इस मेडे कॉल के बाद एटीसी द्वारा की गई कॉल का विमान ने कोई जवाब नहीं दिया. रनवे 23 से उड़ान भरने के तुरंत बाद विमान  एयरपोर्ट के बाहर जमीन पर गिर गया. एयर इंडिया की ओर से आधिकारिक बयान में कहा गया है कि हादसे की जांच की जा रही है. उसके बाद जानकारी दी जाएगी. 

यह भी पढ़ें: Air India के विमानों में कब-कब हुए बड़े हादसे? एक नजर में देख लीजिए पूरी लिस्ट

 

About the author नीलेश ओझा

नीलेश ओझा पिछले पांच साल से डिजिटल पत्रकारिता में सक्रिय हैं. उनकी लेखन शैली में तथ्यों की सटीकता और इंसानी नजरिए की गहराई दोनों साथ-साथ चलती हैं.पत्रकारिता उनके लिए महज़ खबरें इकट्ठा करने या तेजी से लिखने का काम नहीं है. वह मानते हैं कि हर स्टोरी के पीछे एक सोच होनी चाहिए.  

कुछ ऐसा जो पाठक को सिर्फ जानकारी न दे बल्कि सोचने के लिए भी मजबूर करे. यही वजह है कि उनकी स्टोरीज़ में भाषा साफ़ होती है.लिखने-पढ़ने का शौक बचपन से रहा है. स्कूल की नोटबुक से शुरू हुआ यह सफर धीरे-धीरे पेशेवर लेखन और पत्रकारिता तक पहुंचा. आज भी उनके लिए लेखन सिर्फ पेशा नहीं है यह खुद को समझने और दुनिया से संवाद करने का ज़रिया है.

पत्रकारिता के अलावा वह साहित्य और समकालीन शायरी से भी गहराई से जुड़े हुए हैं. कभी भीड़ में तो कभी अकेले में ख्यालों को शायरी की शक्ल देते रहते हैं. उनका मानना है कि पत्रकारिता का काम सिर्फ घटनाएं गिनाना नहीं है. बल्कि पाठक को उस तस्वीर के उन हिस्सों तक ले जाना है. जो अक्सर नजरों से छूट जाते हैं.

उन्होंने स्पोर्ट्सविकी, क्रिकेट एडिक्टर, इनशॉर्ट्स और जी हिंदुस्तान जैसे प्रमुख प्लेटफॉर्म्स के साथ काम किया है.

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