Tata Punch Facelift: टेस्टिंग के दौरान स्पॉट हुई टाटा पंच फेसलिफ्ट, इन मामलों में होगा बड़ा अपडेट

टाटा पंच में मौजूदा इंजन ऑप्शन बरकरार रहने की संभावना है. इसमें 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 86bhp और 113Nm का आऊटपुट जेनरेट करता है.

टाटा पंच ( Image Source :Tata Motors )

Tata Punch: टाटा मोटर्स पंच फेसलिफ्ट पर काम कर रही है, जिसे अब पहली बार भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. देखा गया मॉडल पूरी तरह से मोटे कवर से ढका हुआ था. यह मॉडल जल्द ही बाजार में लॉन्च हो सकता है. हालांकि, कंपनी ने खुलासा किया है कि टाटा पंच फेसलिफ्ट 2025 में देश में आएगी.

टाटा पंच फेसलिफ्ट डिजाइन अपडेट

टाटा पंच फेसलिफ्ट, पंच ईवी वाले स्टाइलिंग डिटेल्स को शेयर करेगी, जो पहले से ही भारतीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है. एसयूवी का फ्रंट फेसिया पंच ईवी से इंस्पायर्ड है, जिसमें समान बोनट लाइन, स्प्लिट हेडलैंप सेटअप और समान बम्पर है. नेक्सन, हैरियर और सफारी सहित बड़ी टाटा एसयूवी के लिए भी यही डिजाइन लैंग्वेज इस्तेमाल किया गया है.

पंच फेसलिफ्ट में फुल-वाइड एलईडी लाइट बार मिलता रहेगा, जो पंच ईवी में भी उपलब्ध है. एसयूवी में अलग स्टाइल वाला बंपर भी मिल सकता है. एसयूवी का साइड प्रोफाइल मौजूदा मॉडल जैसा ही दिखता है. अपडेटेड बम्पर और टेल-लैंप के लिए नए इंटर्नल को छोड़कर, पीछे की तरफ भी बाकी पुराने स्टाइल बरकरार रखा गया है. बडे़ बदलाव के तौर पर माइक्रो एसयूवी नए डिजाइन वाले अलॉय व्हील के साथ आएगी.

पंच फेसलिफ्ट इंटीरियर

टाटा पंच फेसलिफ्ट में पंच ईवी जैसा इंटीरियर मिलने की संभावना है. ICE मॉडल में फीचर्स का एक अलग सेट होगा. एसयूवी में बड़े टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट और नए इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ अपडेटेड डैशबोर्ड लेआउट मिलने की संभावना है. माइक्रो एसयूवी में एक फुल-टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ एक बड़ी 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट, एसी के लिए नया टच-पैनल मिल सकता है. इसमें इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और रियर डिस्क ब्रेक नहीं मिलेगा, जो इलेक्ट्रिक पंच में उपलब्ध है.

पंच फेसलिफ्ट पॉवरट्रेन 

टाटा पंच में मौजूदा इंजन ऑप्शन बरकरार रहने की संभावना है. इसमें 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर, नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 86bhp और 113Nm का आऊटपुट जेनरेट करता है. ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और एक एएमटी यूनिट शामिल होगा. यह सीएनजी वर्जन में भी उपलब्ध है, जिसमें यह 73.4bhp और 103Nm का आऊटपुट जेनरेट करता है. टाटा पंच माइक्रो एसयूवी सीधे तौर पर हुंडई एक्सटर और सिट्रोएन C3 को टक्कर देती है. मारुति सुजुकी भी 2026 के अंत तक एक नए मॉडल, कोडनेम Y43 SUV के साथ इस तेजी से बढ़ते सेगमेंट में एंट्री करेगी.