Tata Punch EV: टाटा मोटर्स ने पेश किया लेटेस्ट इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म, पंच सहित कई अन्य ईवी मॉडल्स के लिए होगा इस्तेमाल
पंच ईवी के बाद, टाटा कर्व ईवी और हैरियर ईवी अगले Acti.EV-बेस्ड मॉडल होने की उम्मीद है, नई टाटा सिएरा ईवी भी इसी आर्किटेक्चर पर बनाई जाएगी.
Tata Electric Platform: टाटा मोटर्स ने पंच ईवी के जरिए अपना लेटेस्ट इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म को पेश किया है, जो आने वाले हफ्तों में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी. Tata Acti.EV नामक यह नया आर्किटेक्चर कई बैटरी पैक को सपोर्ट करता है, जिसमें लॉन्ग टाइम कैपेसिटी के लिए प्रिस्मेटिक सेल और बेहतर थर्मल मैनेजमेंट कैपेसिटी के साथ सिलेंड्रिकल सेल शामिल हैं.
क्रैश टेस्ट में टॉप रेटिंग्स
फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD), रियर-व्हील ड्राइव (RWD), और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम को सपोर्ट करने वाला, Acti.EV प्लेटफॉर्म 400 वोल्ट पर चलता है और परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर्स और इंडक्शन मोटर्स दोनों को सपोर्ट करता है. इसमें 80bhp से 230bhp तक का पॉवर मिल सकता है, जो इसे हाई परफोर्मेंस इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अनुकूल बनाता है. Acti.EV प्लेटफ़ॉर्म वाहन-से-लोड (V2L) और वाहन-से-वाहन (V2V) दोनों क्षमताओं का दावा करता है. टाटा ने क्रैश टेस्टिंग में टॉप सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म की मजबूती पर जोर दिया है, खास तौर से अल्ट्रा हाई स्ट्रेंथ स्टील से निर्मित कोर आर्किटेक्ट को पोल और साइड इफेक्ट की स्थिति में बैटरी को सुरक्षित रखने के लिए डिजाइन किया गया है.
मिलेंगे ढेर सारे फीचर्स
Acti.EV प्लेटफॉर्म पर बेस्ड टाटा के अपकमिंग इलेक्ट्रिक व्हीकल्स ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट और क्लाउड कंप्यूटिंग के लिए 5G-एनेबल्ड सिस्टम के साथ आएंगे. ये मॉडल थर्ड पार्टी ऐप्स और सर्विसेज के लिए ओपन डिजिटल स्क्रीन को शामिल करेंगे. कुछ अपकमिंग Acti.EV प्लेटफ़ॉर्म-बेस्ड कारों में लेवल 2 और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) तकनीक की सुविधा मिलेगी.
अन्य मॉडल्स भी आएंगे
पंच ईवी के बाद, टाटा कर्व ईवी और हैरियर ईवी अगले Acti.EV-बेस्ड मॉडल होने की उम्मीद है, नई टाटा सिएरा ईवी भी इसी आर्किटेक्चर पर बनाई जाएगी. जबकि टाटा अविन्या कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक कार का निर्माण ब्रांड के Gen3 स्केलेबल स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर किया जाएगा, जो हैचबैक, सेडान, एमपीवी और एसयूवी सहित कई बॉडी स्टाइल को सपोर्ट करेगा.
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Source: IOCL
