Tata Nexon: नई टाटा नेक्सन ने हासिल की 5-स्टार ग्लोबल NCAP रेटिंग, हर मामले में है बेहतर!
यह एसयूवी स्टैंडर्ड तौर पर ईएससी के साथ आती है और टेस्टिंग में दिखाया गया कि यह परफॉर्मेंस ग्लोबल एनसीएपी की लेटेस्ट जरूरतों के अनुसार एक्सेप्टेबल था.
Tata Nexon 5-Star Rating: नई टाटा नेक्सन ने ग्लोबल NCAP से 5-स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग हासिल की है. इस बार, इस एसयूवी की टेस्टिंग 2022 में लागू होने वाले ज्यादा कड़े मानदंडों के तहत किया गया था. कॉम्पैक्ट एसयूवी के प्री फेसलिफ्ट मॉडल को पहले भी 2018 में ग्लोबल एनसीएपी से 5-स्टार रेटिंग मिल चुकी है. इसने वयस्कों और बच्चों के लिए दूसरा सबसे ज्यादा ग्लोबल एनसीएपी स्कोर भी हासिल किया था. GNCAP #SaferCarsForIndia अभियान में यात्रियों की सुरक्षा के मामले में शीर्ष स्थान पर भी टाटा सफारी/हैरियर का कब्जा है.
नई टाटा नेक्सन का क्रैश टेस्ट
एसयूवी को नई टेस्टिंग में एडल्ट ऑक्यूपेंसी प्रोटेक्शन (एओपी) के लिए मैक्सिमम 34 में से 32.22 अंक और चाइल्ड ऑक्यूपेंसी प्रोटेक्शन (सीओपी) के लिए 49 में से 44.52 अंक प्राप्त हुए हैं. फ्रंटल क्रैश टेस्ट में, एसयूवी ने ड्राइवर और को-पैसेंजर के सिर और गर्दन को अच्छी सुरक्षा दी है. आगे बैठे लोगों के घुटनों को भी अच्छी सुरक्षा मिली.
हर मामले में है बेहतर
नई नेक्सन का फुटवेल एरिया भी बहुत स्थिर पाया गया है. साथ ही बॉडीशेल को भी स्थिर माना गया और यह आगे के भार को झेलने में सक्षम है. साइड इफेक्ट में, सिर, पेट और छाती की सेफ्टी में भी अच्छी सुरक्षा दिखाई. कर्टेन एयरबैग स्टैंडर्ड हैं और साइड पोल इफेक्ट में सिर और कंधों को भी अच्छी सुरक्षा देते हैं. एसयूवी साइड पोल इफ़ेक्ट में छाती को मामूली सुरक्षा और पेट को पर्याप्त सुरक्षा मिलती है.
मानकों पर खरी उतरती है यह एसयूवी
यह एसयूवी स्टैंडर्ड तौर पर ईएससी के साथ आती है और टेस्टिंग में दिखाया गया कि यह परफॉर्मेंस ग्लोबल एनसीएपी की लेटेस्ट आवश्यकताओं के अनुसार एक्सेप्टेबल था. बैठने की सभी स्थितियों में सीटबेल्ट रिमाइंडर स्टैंडर्ड हैं. 3 साल और 18 महीने की दोनों डमी के लिए, टाटा नेक्सन फ्रंट और साइड इम्पैक्ट टेस्टिंग में लगभग फुल प्रोटेक्शन देती है.
यह भी पढ़ें -
BYD Dolphin EV: जल्द भारत में आ सकती है BYD डॉल्फिन ईवी, कंपनी ने फाइल किया ट्रेडमार्क
टॉप हेडलाइंस
