MG Baojun Yep: एमजी तैयार कर रही है बाओजुन येप इलेक्ट्रिक एसयूवी, जानिए किन खूबियों से होगी लैस 

इसका मुकाबला टाटा नेक्सन ईवी और महिंद्रा एक्सयूवी 400 से होगा. टाटा नेक्सन EV फिलहाल सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकती है और इसमें 456 किलोमीटर प्रति चार्ज तक की रेंज मिलती है.

बाओजुन येप इलेक्ट्रिक एसयूवी

Source : ABP Gallery

Baojun Yep Electric SUV: एमजी मोटर इंडिया ने हाल ही में एक टू-डोर प्रीमियम इलेक्ट्रिक व्हीकल कॉमेट ईवी को भारत में लॉन्च किया है. इस कार की 7.98 लाख रुपये की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत पर बिक्री की जा रही है. इसे लोग खूब पसंद कर रहे हैं और इसकी अबतक 1,184 यूनिट्स की डिलीवरी हो चुकी है. कंपनी री-बैज बाओजुन येप इलेक्ट्रिक सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ बाजार में एक नई रणनीति के तहत हासिल खेलना चाहती है, क्योंकि हाल ही में कंपनी ने भारत में इसके डिजाइन का पेटेंट कराया है.

कब होगी लॉन्च 

फिलहाल एमजी मोटर इंडिया ने बाओजुन येप के लिए अपनी लॉन्च स्कीम का खुलासा नहीं किया है, लेकिन एक अनुमान के अनुसार यह इलेक्ट्रिक एसयूवी 2025 में लॉन्च की जा सकती है. बाओजुन येप को ग्लोबल स्मॉल इलेक्ट्रिक व्हीकल (जीएसईवी) प्लेटफॉर्म पर डिजाइन किया गया है, जिसका इस्तेमाल एमजी कॉमेट के लिए भी किया गया है. इस एसयूवी अधिक होगी और इसमें एक बॉक्सी लुक मिलेगा. 

डिजाइन

इस कार के फ्रंट में एक क्लोज्ड ग्रिल, पोर्शे ग्राफिक्स के साथ नए डिजाइन के हेडलैंप, क्वाड एलईडी डीआरएल और एक स्ट्रॉन्ग बंपर मिलेगा. साथ ही इसमें 15 इंच के अलॉय व्हील, ब्लैक रूफ रेल्स और साइड स्टेप्स के साथ स्क्वायर शेप्ड व्हील आर्च, पीछे की तरफ राउंड शेप्ड टेललैंप और स्माल रियर विंडो दिया गया है. बाओजुन येप की लंबाई 3,381 मिमी, चौड़ाई 1,685 मिमी और ऊंचाई 1,721 मिमी है और इसका व्हीलबेस 2,110 mm है.

फीचर्स

बाओजुन येप के फीचर्स की बात करें तो इसमें  10.25 इंच का डुअल-स्क्रीन सेटअप, जिसमें एक इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए और एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए, एक बैटरी टेंप्रेचर मैनेजमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, चार यूएसबी पोर्ट, ADAS और एक 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स मिलेंगे. 

बैटरी और रेंज

बाओजुन येप इलेक्ट्रिक एसयूवी में 28.1kWh लिथियम-आयन फॉस्फेट बैटरी के साथ 68bhp पॉवर जेनरेट करने वाले इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया गया है. इसमें सिंगल चार्ज पर 303 किमी तक की रेंज मिलेगी. इसकी बैटरी को 30% से 80% तक डीसी फास्ट चार्जर से 35 मिनट में और एसी चार्जर से 8.5 घंटे में 20% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है. इसका मुकाबला टाटा नेक्सन ईवी और महिंद्रा एक्सयूवी 400 से होगा. टाटा नेक्सन EV फिलहाल सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकती है और इसमें 456 किलोमीटर प्रति चार्ज तक की रेंज मिलती है.