Mercedes EQS 580 EV Review: देखिए मेड इन इंडिया मर्सिडीज ईक्यूएस 580 ईवी का फुल रिव्यू, अब नहीं रहेगी रेंज की कोई चिंता

रेंज की बात करें तो हमें वास्तविक परिस्थितियों में लगभग 600 किमी का रेंज प्राप्त हुआ है, जो कि अलग अलग ड्राइव मोड और ड्राइव करने के तरीके के आधार पर अलग-अलग हो सकता है. 

मर्सिडीज ईक्यूएस 580 ईवी रिव्यू

Mercedes EQS 580 EV: दो ऐसे कारक हैं जो इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रगति में बाधक हैं. एक इसके रेंज की चिंता और दूसरा इंफ्रास्ट्रक्चर. इनमें से यदि एक भी हल हो जाता है, तो EVs दुनिया के दुनिया के लिए बहुत मायने रखते हैं. लग्जरी स्पेस में, ईवी जल्दी अडॉप्ट करने वालों के लिए एकदम सही हैं, और इस समय में हमारे पास कई लग्जरी ईवी भी मौजूद हैं. अभी तक सभी कार निर्माताओं ने इन कारों को आयात करके लॉन्च करने का सुरक्षित तरीका अपनाया है, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए अधिक निवेश की आवश्यकता होती है और साथ ही उन्हें बनाने के लिए अधिक पोटेंशियल क्षमता की भी आवश्यकता होती है. इसी कारण टेस्ला भी भारत से पीछे हट गई है.

भारत में हुई है असेंबलिंग

मर्सिडीज-बेंज, जो वर्तमान में सबसे बड़ी लग्जरी कार निर्माता है, ने आखिरकार पहली 'मेड इन इंडिया' लग्जरी ईवी को लॉन्च करने का साहस उठाया. यह आसान नहीं है क्योंकि EQS 580 पूरी तरह से अलग है, और इसमें पेट्रोल/डीजल वाली मर्सिडीज कारों के जैसा कुछ भी नहीं मिलता है. हालांकि, यह कदम ईवी स्पेस में तेजी लाने के लिए उठाया गया था और इसकी स्थानीय असेंबलिंग की गई है और इसकी कीमत भारत में एस-क्लास की तुलना में 1.55 करोड़ रुपये कम है.

कितनी है रेंज?

EQS 580 के रेंज का फिलहाल कोई प्रतिद्वंद्वी नहीं है, जो इसे किसी भी ग्राहक के लिए एक पेट्रोल गाड़ी से ज्यादा आकर्षक विकल्प बनाता है. अग्रेसिव प्राइस टैग के साथ EQS 580 एक दमदार EV है, जिसे हमने पुणे में अपनी शॉर्ट ड्राइव में अनुभव किया. इसके लिए ARAI द्वारा प्रमाणित 857 Km की रेंज से वास्तव में रेंज की चिंता खत्म हो जाती है.

कैसा है लुक?

भारत में पहले से EQS AMG का आयात होता है, लेकिन EQS 580 का लुक फ्यूचरिस्टिक EV स्टाइलिंग थीम के साथ बहुत आकर्षक है. बड़े ईवी ग्रिल के साथ EQS स्वूपी एक लुक वाली सबसे एरोडायनामिक सेडान है.  जरूरत के समय इसके दरवाज़े के हैंडल भी बाहर निकल आते हैं. इसकी लंबाई एक एस-क्लास की तुलना में कम है, लेकिन ईवी ओनली आर्किटेक्चर पर आधारित होने के कारण इसका व्हीलबेस लगभग बराबर है.

इंटीरियर

अंदर से देखने में यह और भी बेहतर है जिसमें पारंपरिक मर्सिडीज लुक दिया गया है. डैशबोर्ड पर एक 56-इंच की बहुत बड़ी टचस्क्रीन है जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है. यह मूल रूप से एक कांच के कवर के पीछे तीन डिस्प्ले पैनल हैं, साथ ही पैसेंजर डिस्प्ले भी दिया गया है. ड्राइवर सुरक्षा कारणों से यात्री के स्क्रीन को नहीं देख सकता है. ड्राइवर के पास एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है और एक हेड-अप डिस्प्ले भी है जो पोलोराइड चश्मा पहनकर भी आसानी से देखा जा सकता है.

फीचर्स

स्क्रीन डिस्प्ले बहुत ही शानदार है और किसी भी फैंसी एचडी टीवी को भी मात देता है, जबकि नया MBUX इंफोटेनमेंट सिस्टम को चलाना बहुत आसान है, जिसके पर्सनल प्रोफाइल को फिंगर-प्रिंट या चेहरे की पहचान से एक्सेस किया जा सकता है. मसाज सीट्स, बर्मेस्टर 3डी ऑडियो सिस्टम, पीछे के यात्रियों के लिए टैबलेट, 9 एयरबैग और कई ड्राइवर अस्सिट सहित इसके फीचर्स की लिस्ट काफी लंबी है. ईक्यूएस में पीछे की तरफ भी काफी जगह है, जो किसी भी लग्जरी ईवी से बेहतर है क्योंकी इसमें आरामदायक सीटों के साथ बहुत सारा स्पेस है और इसका बूट स्पेस भी बड़ा है.

पॉवर

EQS 580 में एक 107.8 kWh का एक बड़ा बैटरी पैक है और यह 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में केवल 4.3 सेकंड का समय लेती है. इसमें लगा डुअल इलेक्ट्रिक मोटर 523hp की पॉवर और 855Nm का टॉर्क जेनरेट करता है.

ड्राईविंग एक्सपीरियंस

जैसे ही हम एक व्यस्त शहर पुणे में प्रवेश करते हैं, EQS में कोई दिक्कत महसूस नहीं होती है. साथ ही इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी काफी अच्छा है क्योंकि इसने किसी भी स्पीड-ब्रेकर को स्क्रैप नहीं किया. आप इस कार को एयर सस्पेंशन के साथ ऊपर उठा सकते हैं या कार खुद भी यह काम करने में सक्षम है. इसमें जियो-टैग के साथ गड्ढे या स्पीड-ब्रेकर को याद रखने का भी फीचर दिया गया है, जिसका मतलब है कि अगली बार जब आप इस सड़क पर ड्राइव करेंगे तो कार खुद ही ऊपर उठ जाएगी. EQS बहुत शानदार राइड क्वालिटी के साथ हमारी सड़कों के लिए बहुत अनुकूल और अधिक प्रभावशाली है. इसके रियर-एक्सल स्टीयरिंग के साथ, ड्राइव करना बहुत आसान है. रेंज की बात करें तो हमें वास्तविक परिस्थितियों में लगभग 600 किमी का रेंज प्राप्त हुआ है, जो कि अलग अलग ड्राइव मोड और ड्राइव करने के तरीके के आधार पर अलग-अलग हो सकता है. 

चार्जिंग स्पीड

फास्ट चार्जिंग के साथ, आप केवल 15 मिनट चार्ज करके इस कार को 300 किमी तक चला सकते हैं, जिससे यह पता चलता है कि ईवी कितनी तेजी से विकसित हो रहे हैं. इसमें कोई संदेह नहीं है कि ईक्यूएस 580 अपनी कीमत, तकनीक, लग्जरी और रेंज के साथ EVs के लिए नया बेंचमार्क है, साथ ही यह 'मेड इन इंडिया' भी है.