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क्या सर्दियों में घट जाती है EV की रेंज? ड्राइवर को इन बातों का रखना चाहिए ध्यान

क्या आपकी EV की रेंज भी सर्दियों में घट जाती है? यह एक सामान्य बात है, जो कि ठंड के मौसम में हीटिंग सिस्टम के ज्यादा इस्तेमाल और बैटरी के अंदर इलेक्ट्रोलाइट्स के कम काम करने की वजह से होता है.

सर्दियों का मौसम EV चलाने वालों के लिए सिर्फ ठंड और कोहरे की चुनौती नहीं लाता, बल्कि वाहन की रेंज पर भी असर डालता है. तापमान गिरने के साथ बैटरी की परफोर्मेंस में सामान्य मौसम के मुकाबले कमी आ जाती है. इसके अलावा केबिन को गर्म रखने के लिए हीटर का इस्तेमाल भी अतिरिक्त ऊर्जा खपत करता है.

इसी वजह से ठंड के मौसम में एक बार चार्ज करने पर मिलने वाली रेंज कुछ कम दिखाई देती है. खासकर रातभर खुले में खड़े वाहन में सुबह के समय इसका असर ज्यादा महसूस हो सकता है. हालांकि  कुछ आसान बातों का ध्यान रखकर आप इस प्रभाव को कम कर सकते हैं और लंबी यात्रा के दौरान रेंज को बेहतर तरीके से मैनेज कर सकते हैं.

इसलिए कम हो जाती है EV की रेंज

EV में इस्तेमाल होने वाली लिथियम-आयन बैटरी का प्रदर्शन तापमान पर निर्भर करता है. बहुत कम तापमान में बैटरी के अंदर होने वाली केमिकल प्रोसेस धीमी हो जाती है. इससे वाहन को उतनी आसानी से ऊर्जा उपलब्ध नहीं होती, जितनी सामान्य तापमान पर मिलती है. हालांकि भारत के ज्यादातर हिस्सों में तापमान अत्यधिक कम नहीं होता, लेकिन उत्तर और मध्य भारत में सर्दियों की सुबह बैटरी पर इसका असर महसूस किया जा सकता है.

हीटर भी बढ़ाता है बिजली की खपत

पेट्रोल या डीजल कार में इंजन से पैदा होने वाली गर्मी का इस्तेमाल केबिन को गर्म करने में किया जाता है. EV में ऐसा विकल्प सीमित होता है. इसलिए केबिन हीटर, सीट हीटिंग और डिफॉगिंग जैसे फीचर्स बैटरी से अतिरिक्त ऊर्जा लेते हैं. यदि ड्राइवर लगातार ज्यादा तापमान पर हीटर चलाता है, तो इसका सीधा असर ड्राइविंग रेंज पर पड़ता है. इसलिए जरूरत के अनुसार ही हीटिंग का इस्तेमाल करना बेहतर है.

यह भी पढ़ें: EV की बैटरी जल्दी होगी कमजोर, कहीं आप तो नहीं कर रहे ये 5 गलतियां

इन बातों का रखें ध्यान

सर्दियों में लंबी यात्रा से पहले पर्याप्त चार्ज रखना बेहतर है. वहीं रातभर खुले में वाहन रखने की बजाय अच्छी तरह बंद पार्किंग में रखें. कई आधुनिक EV में ऐप या चार्जिंग के दौरान केबिन को पहले से गर्म करने की सुविधा होती है. यदि वाहन चार्जिंग पर लगा है, तो यात्रा शुरू करने से पहले केबिन को गर्म करना बैटरी पर पड़ने वाले अतिरिक्त दबाव को कम कर सकता है. ठंड में टायरों का एयर प्रेशर भी कम हो जाता है. कम प्रेशर से रोलिंग रेजिस्टेंस बढ़ता है और ऊर्जा की खपत भी बढ़ती है. ऐसे में टायर की नियमित जांच भी जरूरी है.

रेंज कम हो तो घबराने की जरूरत नहीं

सर्दियों में रेंज में कमी हमेशा बैटरी खराब होने का संकेत नहीं होती. मौसम सामान्य होने पर वाहन की ऊर्जा और रेंज भी बेहतर हो जाती है. हालांकि यदि तापमान सामान्य होने के बाद भी रेंज में बदलाव दिखाई दे रहा है, तो सर्विस सेंटर पर बैटरी और वाहन की जांच कराना बेहतर होगा.

यह भी पढ़ें: Hyundai लॉन्च करने जा रही नई धांसू SUV, नेक्सॉन EV से होगा सीधा मुकाबला

हिमांशु सिंह एबीपी लाइव में ऑटो सेक्शन में कार्यरत हैं. जहां वह ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों, नए मॉडल्स, कार-बाइक लॉन्च, ऑफर्स और ऑटो इंडस्ट्री से जुड़े विभिन्न विषयों पर खबरें लिखने की जिम्मेदारी संभाल रहे हैं. पत्रकारिता के क्षेत्र में उनका सफर वर्ष 2022 में डीएनपी इंडिया से शुरू हुआ, जहां उन्होंने राजनीति, खेल और शिक्षा से जुड़ी खबरों पर काम किया. इसके साथ ही उन्होंने स्पोर्ट्स से संबंधित वीडियो भी तैयार किए.

इसके बाद उन्होंने Sportzwiki के साथ काम किया जहां उन्होंने मुख्य रूप से खेल जगत की खबरें लिखीं और सोशल मीडिया के लिए स्पोर्ट्स वीडियो बनाये. इसके बाद उन्होंने Hawk Martech में अपनी सेवाएं दीं. वर्तमान में वह एबीपी लाइव के साथ जुड़े हुए हैं और ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं।

शैक्षणिक योग्यता की बात करें तो उन्होंने रामा यूनिवर्सिटी, कानपुर से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री हासिल की है. पत्रकारिता के दौरान उन्होंने न्यूज राइटिंग, डिजिटल कंटेंट, स्पोर्ट्स कवरेज, वीडियो कंटेंट और सोशल मीडिया के लिए कंटेंट तैयार करने का अनुभव हासिल किया है.

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