Citroen Basalt: LED DRL के साथ पेश हुई Citroen की नई SUV, नए डिजाइन के साथ हैं आधुनिक फीचर्स

सिट्रोएन ने अपनी नई एसयूवी बेसाल्ट को भारत में पेश कर दिया है. इस कार का डिजाइन काफी हद तक सी3 एयरक्रॉस से मिलता जुलता है.

(पेश हुई सिट्रोएन की नई एसयूवी बेसाल्ट)

Source : Citreon

Citroen Basalt: कार बनाने वाली कंपनी सिट्रोएन (Citroen India) ने अपनी नई एसयूवी बेसाल्ट से पर्दा उठा दिया है. इस कार को कंपनी ने भारत में पेश किया है. वहीं यह कार का प्रोडक्शन रेडी मॉडल है और माना जा रहा है कि कंपनी इस कार को इसी महीने यानी अगस्त में ही लॉन्च करने वाली है. सिट्रोएन बेसाल्ट में एलईडी डीआरएल के साथ कई आधुनिक फीचर्स भी दिए गए हैं. वहीं इस कार का डिजाइन सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस (Citroen C3 Aircross) से काफी मिलता जुलता है.

Citroen Basalt: डिजाइन

Media experts assemble to witness the advent of the unthinkable—the new Citroën Basalt. Proudly kicking off the first day of the Citroën Basalt Media Drive.#TheUnthinkable pic.twitter.com/TzxnoNmo7U

— Citroën India (@CitroenIndia) August 2, 2024

सिट्रोएऩ की इस नई एसयूवी का डिजाइन आकर्षित करता है. इसमें कंपनी ने वी आकार के LED DRLs के साथ एक स्प्लिट ग्रिल उपलब्ध कराया है. वहीं इसका बंपर को नए तरीके से डिजाइन किया गया है. इसमें डुअल-टोन फिनिश एलॉय व्हील्स के साथ बैक में रैपअराउंड एलईडी टेल लाइट्स मौजूद है.

Citroen Basalt: फीचर्स

सिट्रोएन बेसाल्ट एसयूवी में कंपनी ने डुअल डिजिटल डिस्प्ले के साथ एसी वेंट उपलब्ध कराया है. इसमें नया आकर्षित करने वाला डैशबोर्ड दिया गया है. सिट्रोएन बेसाल्ट में सफेद लेदरेट अपहोल्स्ट्री और रियर हेडरेस्ट दिया गया है. वहीं कार में एक ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ सेफ्टी के लिए 6 एयरबैग भी उपलब्ध कराए गए हैं.

इतना ही नहीं मनोरंजन के लिए एसयूवी में एक 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है. साथ ही इसमें वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, इलेक्टॉनिक एडजस्टेबल ओवीआरएम, क्रूज़ कंट्रोल के साथ 470 लीटर का बूट स्पेस भी प्रदान कराया है जो इसे एक प्रीमियम एसयूवी में लिस्ट करता है.

Citroen Basalt: पावरट्रेन

सिट्रोएन बेसाल्ट एसयूवी में 1.2 लीटर का नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन दिया गया है. इसमें एक 1.2 लीटर वाला टर्बो पेट्रोल इंजन भी मौजूद है. नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन 82 पीएस की ताकत के साथ 115 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है. वहीं दूसरी तरफ टर्बो पैट्रोल इंजन 110 पीएस की मैक्स पावर के साथ 205 एनएम का पीक टॉर्क प्रड्यूस करने में सक्षम है.

वहीं कंपनी के अनुसार नैचुरली एस्पीरेटेड इंजन 18 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज प्रदान करता है. वहीं दूसरी तरफ कार का टर्बो पैट्रोल मैनुअल ट्रांसमिशन वाला वेरिएंट 19.5 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज देने में सक्षम है. हालांकि कंपनी ने अभी तक इसकी कीमतों से पर्दा नहीं उठाया है. बाजार में यह कार टाटा कर्व (Tata Curvv) और हुंडई वेन्यू (Hyundai Venue) जैसी गाड़ियों को कड़ा मुकाबला देगी.