देखिए 2024 फॉक्सवैगन वर्टस जीटी प्लस 1.5 TSI मैनुअल का रिव्यू, बढ़िया टॉर्क के साथ चलाने में है मजेदार
इस सेडान में अन्य सभी बिट्स पहले की तरह समान हैं, जिसमें SUV जैसा ग्राउंड क्लीयरेंस शामिल है जो भारतीय सड़कों के लिए बेहतरीन है. इसका यह डिजाइन बॉडी कंट्रोल को काफी अच्छी तरह से हैंडल करता है.
2024 Volkswagen Virtus review: शहरों में खराब होते ट्रैफिक के कारण कई नए कार मालिक ऑटोमेटिक कारों में ज्यादा दिलचस्पी रखते हैं, वहीं परफार्मेंस को पसंद करने वाले लोगों का एक बड़ा हिस्सा मैन्युअल कार खरीदना चाहता है. मैन्युअल गियरबॉक्स ड्राइविंग के आनंद को बढ़ाता है और फॉक्सवैगन वर्टस जैसी कारों के लिए यह सही भी है. इसलिए, जब फॉक्सवैगन ने 1.0 TSI के साथ मैन्युअल की पेशकश की, जबकि ज्यादा पॉवरफुल 1.5 TSI वर्टस केवल ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ बाजार में आई.
ड्राइविंग एक्सपीरियंस
हाल ही में फॉक्सवैगन ने वर्टस को ज्यादा फीचर्स और खास तौर से 1.5 TSI के साथ मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ अपडेट किया है. यह एक 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स है जो 150 bhp/250Nm पावरट्रेन से जुड़ा है. हमें लगा कि यह नई वर्टस को फिर से चलाने का एक सही बहाना है. हमें पहले इसमें भारी क्लच की उम्मीद थी लेकिन आश्चर्यजनक रूप से ऐसा नहीं है.
रिलेटेड स्टोरी >>
गियरबॉक्स हल्का है और स्लिक शिफ्ट एक्शन के साथ अच्छी तरह से स्लॉट करता है. हालांकि, गियर लीवर थोड़ा भारी है. कम स्पीड पर, पर्याप्त टॉर्क है जिसका मतलब है कि आपको हर समय डाउनशिफ्टिंग नहीं करनी पड़ेगी और ट्रैफिक में इसे चलाना काफी आरामदायक है, साथ ही क्लच बाइट भी बहुत तेज नहीं है.
वहीं इंजन इस गियरबॉक्स को अच्छी तरह से कंप्लीट करता है. इस इंजन के साथ मैक्सिमम पॉवर जेनरेट करना मज़ेदार है, जहां पावर डिलीवरी लीनियर है लेकिन फिर भी इसमें टर्बो पंच है जिसकी आप उम्मीद करते हैं. यह सेटअप एक तरफ तेज लगता है जबकि दूसरी तरफ यह एक आरामदायक हाईवे क्रूजर भी है. हालांकि, मैनुअल वेरिएंट ऑटोमेटिक की तुलना में थोड़ा कम स्किल्ड है, लेकिन मैनुअल असल में ज्यादा मज़ेदार है, भले ही ऑटोमेटिक चलाने में ज्यादा सुविधाजनक हो.
कुछ फीचर्स भी बढ़े
इस सेडान में अन्य सभी बिट्स पहले की तरह समान हैं, जिसमें SUV जैसा ग्राउंड क्लीयरेंस शामिल है जो भारतीय सड़कों के लिए बेहतरीन है. इसका यह डिजाइन बॉडी कंट्रोल को काफी अच्छी तरह से हैंडल करता है. फॉक्सवैगन ने फीचर लिस्ट को भी अपडेट किया है और अब वर्टस में डुअल पावर्ड सीट्स हैं जो इस क्लास के लिए एक यूनिक बात है. कुल मिलाकर, मैनुअल अपने मज़ेदार फैक्टर और 1.5 TSI के साथ अच्छी तरह से मेल खाता है, इसकी वजह से 1.5 TSI की अपील भी बढ़ती है. यदि आपका सफर लंबा नहीं है और आप मैनुअल कार चलाना चाहते हैं, तो यह एक आकर्षक पैकेज हो सकता है.
यह भी पढ़ें -
इस साल के अंत तक शुरू होगा Maruti Suzuki eVX का प्रोडक्शन, कंपनी कर रही है 10,000 करोड़ रुपये का निवेश
टॉप हेडलाइंस
