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New Ford Endeavour: 2025 में लॉन्च होगी नई फोर्ड एंडेवर, जानें क्या-क्या होंगी खूबियां

Ford Endeavour in India: फोर्ड एवरेस्ट या एंडेवर को भारत में जाना जाता है, और इसकी बहुत बड़ी फैन फॉलोइंग है. फोर्ड 2025 तक देश में दोबारा अपनी एंट्री के साथ इस लोकप्रियता का फायदा उठाएगी.

Ford Endeavour in India: फोर्ड एवरेस्ट या एंडेवर को भारत में जाना जाता है, और इसकी बहुत बड़ी फैन फॉलोइंग है. फोर्ड 2025 तक देश में दोबारा अपनी एंट्री के साथ इस लोकप्रियता का फायदा उठाएगी.

फोर्ड एवरेस्ट एसयूवी

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नई एंडेवर को सीबीयू के तौर में भारत में लाया जाएगा और हमें इसका फुली लोडेड वर्जन देखने को मिल सकता है, जी ग्लोबल मार्केट में बिक्री के लिए मौजूद है. हालांकि, इस एसयूवी की अपील और इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी फॉर्च्यूनर की कीमत को देखते हुए, ऐसा लगता है कि इसकी ऊंची कीमत भी इसके खरीदारों को नहीं रोक पाएगी.
नई एंडेवर को सीबीयू के तौर में भारत में लाया जाएगा और हमें इसका फुली लोडेड वर्जन देखने को मिल सकता है, जी ग्लोबल मार्केट में बिक्री के लिए मौजूद है. हालांकि, इस एसयूवी की अपील और इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी फॉर्च्यूनर की कीमत को देखते हुए, ऐसा लगता है कि इसकी ऊंची कीमत भी इसके खरीदारों को नहीं रोक पाएगी.
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नई एंडेवर ज्यादा रिफाइन और शानदार है और अपने मजबूत आकर्षण को बरकरार रखती है. खास नए लुक और नई लाइटिंग सिग्नेचर के साथ यह ज्यादा प्रीमियम दिखती है. फोर्ड ने इसे और ज्यादा प्रीमियम बना दिया है, जैसा कि ग्राहक पसंद करते हैं.
नई एंडेवर ज्यादा रिफाइन और शानदार है और अपने मजबूत आकर्षण को बरकरार रखती है. खास नए लुक और नई लाइटिंग सिग्नेचर के साथ यह ज्यादा प्रीमियम दिखती है. फोर्ड ने इसे और ज्यादा प्रीमियम बना दिया है, जैसा कि ग्राहक पसंद करते हैं.
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इंटीरियर डिजाइनिंग में भी एक बड़ी नई डिजिटल स्क्रीन और एक पोर्ट्रेट टचस्क्रीन मिलती है और मैन्युफैक्चरिंग मैटेरियल में भी काफी सुधार किया गया है. इस कुछ नए फीचर्स को शामिल किया जाएगा, जैसे वेंटिलेटेड सीट्स, एक पैनोरमिक सनरूफ, पावर सीट्स और एडीएएस समेत अन्य कई नई तकनीकों को शामिल किया जाएगा.
इंटीरियर डिजाइनिंग में भी एक बड़ी नई डिजिटल स्क्रीन और एक पोर्ट्रेट टचस्क्रीन मिलती है और मैन्युफैक्चरिंग मैटेरियल में भी काफी सुधार किया गया है. इस कुछ नए फीचर्स को शामिल किया जाएगा, जैसे वेंटिलेटेड सीट्स, एक पैनोरमिक सनरूफ, पावर सीट्स और एडीएएस समेत अन्य कई नई तकनीकों को शामिल किया जाएगा.
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फॉर्च्यूनर की तरह यह भी अंडरपिनिंग ट्रक प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है और यह काफी मजबूत है. भारत में इसमें एक बड़ा डीजल V6 इंजन मिल सकता है, साथ ही इसमें एक बिटुर्बो डीजल इंजन का भी ऑप्शन दिया जा सकता है. इसमें 2WD वेरिएंट मिलने की भी संभावना है. इसमें स्टैंडर्ड तौर पर 10-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन मिल सकता है.
फॉर्च्यूनर की तरह यह भी अंडरपिनिंग ट्रक प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है और यह काफी मजबूत है. भारत में इसमें एक बड़ा डीजल V6 इंजन मिल सकता है, साथ ही इसमें एक बिटुर्बो डीजल इंजन का भी ऑप्शन दिया जा सकता है. इसमें 2WD वेरिएंट मिलने की भी संभावना है. इसमें स्टैंडर्ड तौर पर 10-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन मिल सकता है.
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यदि भारत में इसे इंपोर्ट किया जाता है, तो नई एंडेवर बहुत खास होगी और यह कम संख्या में बेची जाएगी, जबकि इसकी कीमत फॉर्च्यूनर के बराबर हो सकती है. प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में लोकप्रियता बढ़ी है इसलिए एंडेवर को ज्यादा खरीदार मिलेंगे.
यदि भारत में इसे इंपोर्ट किया जाता है, तो नई एंडेवर बहुत खास होगी और यह कम संख्या में बेची जाएगी, जबकि इसकी कीमत फॉर्च्यूनर के बराबर हो सकती है. प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट में लोकप्रियता बढ़ी है इसलिए एंडेवर को ज्यादा खरीदार मिलेंगे.
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एक अन्य ऑप्शन में एसयूवी को भारत में असेंबल किया जा सकता है, लेकिन इसमें ज्यादा समय लगेगा क्योंकि पहले फोर्ड ने भारतीय बाजार में कुछ कारों को आयात करने के बारे में कहा है. इसलिए, नई एंडेवर थोड़ी महंगी होने वाली है, लेकिन इसके लिए इंतजार किया जा सकता है.
एक अन्य ऑप्शन में एसयूवी को भारत में असेंबल किया जा सकता है, लेकिन इसमें ज्यादा समय लगेगा क्योंकि पहले फोर्ड ने भारतीय बाजार में कुछ कारों को आयात करने के बारे में कहा है. इसलिए, नई एंडेवर थोड़ी महंगी होने वाली है, लेकिन इसके लिए इंतजार किया जा सकता है.

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