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भारत में लॉन्च हुई Hyundai CRETA N Line, देखें तस्वीरों के साथ खासियत

Hyundai ने भारत में अपनी पॉपुलर क्रेटा एसयूवी का परफॉर्मेंस ओरिएंटेड वर्जन लॉन्च कर दिया है. क्रेटा एन लाइन दो ट्रिम्स; एन8 और एन10 में मौजूद है, एन8 मैनुअल की कीमत 16.8 लाख रुपये से शुरू होती है.

Hyundai ने भारत में अपनी पॉपुलर क्रेटा एसयूवी का परफॉर्मेंस ओरिएंटेड वर्जन लॉन्च कर दिया है. क्रेटा एन लाइन दो ट्रिम्स; एन8 और एन10 में मौजूद है, एन8 मैनुअल की कीमत 16.8 लाख रुपये से शुरू होती है.

हुंडई क्रेटा एन लाइन

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पावरट्रेनकी बात करें तो, क्रेटा एन लाइन केवल 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 160hp की पॉवर और 253Nm का टॉर्क जनरेट करता है. गियरबॉक्स ऑप्शंस में 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स शामिल है, यह पहली बार है कि क्रेटा टर्बो इंजन के साथ मैनुअल में उपलब्ध होगी.
पावरट्रेनकी बात करें तो, क्रेटा एन लाइन केवल 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 160hp की पॉवर और 253Nm का टॉर्क जनरेट करता है. गियरबॉक्स ऑप्शंस में 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स शामिल है, यह पहली बार है कि क्रेटा टर्बो इंजन के साथ मैनुअल में उपलब्ध होगी.
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स्टाइल की बात करें तो, क्रेटा एन लाइन एक स्पोर्टी लुक के साथ रेगुलर क्रेटा से अलग दिखती है, नए बम्पर डिजाइन के साथ-साथ नए निचले ग्रिल और शार्प कटे हुए एंगल हैं.
स्टाइल की बात करें तो, क्रेटा एन लाइन एक स्पोर्टी लुक के साथ रेगुलर क्रेटा से अलग दिखती है, नए बम्पर डिजाइन के साथ-साथ नए निचले ग्रिल और शार्प कटे हुए एंगल हैं.
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हेडलैंप और डीआरएल वही हैं लेकिन ग्रिल में सामने की तरफ लाल रंग के साथ नई एन लाइन बैजिंग मिलती है. साइड व्यू रेड एक्सेंट के साथ आता है जबकि थंडर ब्लू कलर डुअलटोन ब्लैक रूफ भी दी गई है.
हेडलैंप और डीआरएल वही हैं लेकिन ग्रिल में सामने की तरफ लाल रंग के साथ नई एन लाइन बैजिंग मिलती है. साइड व्यू रेड एक्सेंट के साथ आता है जबकि थंडर ब्लू कलर डुअलटोन ब्लैक रूफ भी दी गई है.
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इसके 18 इंच के एलॉय व्हील्स चर्चा का विषय बने हुए हैं, जो लो प्रोफाइल टायर और रेड ब्रेक कैलिपर्स के साथ स्टैंडर्ड क्रेटा की तुलना में बड़े साइज के हैं.
इसके 18 इंच के एलॉय व्हील्स चर्चा का विषय बने हुए हैं, जो लो प्रोफाइल टायर और रेड ब्रेक कैलिपर्स के साथ स्टैंडर्ड क्रेटा की तुलना में बड़े साइज के हैं.
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पीछे की स्टाइलिंग की बात करें तो, क्रेटा एन लाइन में डुअल एग्जॉस्ट टिप्स, एक स्पॉइलर और एक बड़ा डिफ्यूज़र है, साथ ही यहां भी वही रेड एक्सेंट दिया गया है.
पीछे की स्टाइलिंग की बात करें तो, क्रेटा एन लाइन में डुअल एग्जॉस्ट टिप्स, एक स्पॉइलर और एक बड़ा डिफ्यूज़र है, साथ ही यहां भी वही रेड एक्सेंट दिया गया है.
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इंटीरियर में, क्रेटा एन लाइन में एक नया 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, मेटल पैडल, एक नया गियर शिफ्टर और रेड एक्सेंट के साथ एक ब्लैक अप्होल्स्टरी और रेड एंबिएंट लाइटिंग है.
इंटीरियर में, क्रेटा एन लाइन में एक नया 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, मेटल पैडल, एक नया गियर शिफ्टर और रेड एक्सेंट के साथ एक ब्लैक अप्होल्स्टरी और रेड एंबिएंट लाइटिंग है.
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डुअल 10.25-इंच स्क्रीन, डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटीलेटेड सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, बोस ऑडियो सिस्टम, पावर्ड ड्राइवर सीट और बहुत कुछ भी मिलता है, निःसंदेह ADAS भी मिलता है.
डुअल 10.25-इंच स्क्रीन, डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटीलेटेड सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, बोस ऑडियो सिस्टम, पावर्ड ड्राइवर सीट और बहुत कुछ भी मिलता है, निःसंदेह ADAS भी मिलता है.
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क्रेटा एन लाइन रेगुलर क्रेटा से ऊपर होगी जो परफ़ॉर्मेंस के प्रति उत्साही लोगों की पसंद होगी.
क्रेटा एन लाइन रेगुलर क्रेटा से ऊपर होगी जो परफ़ॉर्मेंस के प्रति उत्साही लोगों की पसंद होगी.

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