रेल दुर्घटनाओं में आई बड़ी गिरावट, इस साल अब तक हुए महज 3 हादसे, अश्विनी वैष्णव ने पेश किए आंकड़े

Ashwini Vaishnav: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक प्रश्न के लिखित उत्तर में जानकारी दी कि 2014-15 में जहां 135 हादसे हुए थे, वहीं 2024-25 और 2025-26 में यह संख्या घटा है, जिसके आंकड़े पेश किए गए हैं.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पेश किए रेल हादसे के आंकड़े

Source : PTI

सरकार ने कहा है कि भारतीय रेलवे सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता देती है और समय-समय पर किए गए सुरक्षा उपायों के चलते ट्रेन हादसों में गिरावट आई है. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार (24 जुलाई, 2025) को राज्यसभा को यह जानकारी देते हुए बताया कि साल 2014-15 में जहां 135 हादसे हुए थे, वहीं 2024-25 में यह संख्या घटकर 31 रह गई और 2025-26 में जून 2025 तक में केवल 3 हादसे दर्ज किए गए हैं.

वैष्णव ने एक प्रश्न के लिखित उत्तर में बताया कि साल 2004 से 2014 के दौरान कुल 1,711 ट्रेन हादसे हुए थे, यानी वार्षिक औसत 171 हादसे, जो अब घटकर रिकॉर्ड न्यूनतम स्तर पर पहुंच गये हैं.

6,635 स्टेशनों पर इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम

रेल मंत्री ने बताया कि यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रेलवे की ओर से कई कदम उठाए गए हैं. इसके तहत 6,635 स्टेशनों पर इलेक्ट्रिकल/इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम की व्यवस्था की गई है, जिससे पॉइंट और सिग्नल के केंद्रीकृत संचालन के जरिये मानवीय त्रुटियों से होने वाले हादसों में कमी आई है.

उन्होंने बताया कि 11,096 लेवल क्रॉसिंग गेट्स पर इंटरलॉकिंग की सुविधा प्रदान की गई है, जिससे रेल फाटकों पर सुरक्षा बढ़ी है. इसके साथ ही 6,640 स्टेशनों पर ट्रैक सर्किटिंग की गई है, ताकि ट्रैक पर ट्रेन की उपस्थिति की पुष्टि इलेक्ट्रॉनिक रूप से की जा सके.

'कवच' तकनीक चरणबद्ध तरीके से लागू

वैष्णव ने बताया कि जुलाई 2020 में राष्ट्रीय ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम के रूप में अपनायी गयी 'कवच' तकनीक को चरणबद्ध तरीके से लागू किया जा रहा है. यह अब तक कई मार्गों में लागू हो चुकी है और दिल्ली-मुंबई व दिल्ली-हावड़ा मार्ग पर इसके लिए काम जारी है.

उन्होंने बताया कि सभी इंजनों में 'विजिलेंस कंट्रोल डिवाइस' लगाए गए हैं, ताकि लोको पायलटों की सतर्कता सुनिश्चित की जा सके. उन्होंने बताया कि कोहरे के मौसम में कम दृश्यता के दौरान चालक दल को सतर्क करने के लिए ओएचई मास्ट पर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव सिग्मा बोर्ड लगाए गए हैं.

‘फॉग सेफ्टी डिवाइस’

अश्विनी वैष्णव ने आगे बताया कि सुरक्षा के लिए जीपीएस आधारित ‘फॉग सेफ्टी डिवाइस’ कोहरे से प्रभावित क्षेत्रों में लोको पायलटों को दिए गए हैं, जिससे वे सिग्नल और लेवल क्रॉसिंग गेट जैसे महत्वपूर्ण बिंदुओं की दूरी जान सकते हैं.