इन 5 बड़े बदलावों के साथ नये अवतार में आएगी निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट, साल के अंत तक हो सकती है लॉन्च!
फिलहाल 1.0L नेचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 20kmpl का माइलेज देता है, जबकि टर्बोचार्ज्ड यूनिट 17.4kmpl का माइलेज देता है.
Nissan Magnite Facelift: निसान मैग्नाइट को करीब चार साल पहले 2020 में भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था. फिलहाल यह भारत में कंपनी के पोर्टफोलियो में एकमात्र प्रोडक्ट है. हाल ही में, चेन्नई में निसान की फैक्ट्री के पास एक टेस्ट म्यूल को देखा गया, जो की इस का फेसलिफ्ट वर्जन हो सकता है. हालांकि यह काफी हद तक कवर किया गया था, लेकिन फिर भी कुछ प्रमुख अपडेट दिखाई दे रहे थे. तो आइए निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट में होने वाले मुख्य 5 बदलावों के बारे में जानते हैं.
नए अलॉय व्हील
भारी कलर के कारण, फ्रंट फेसिया या रियर प्रोफाइल के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं मिल सकी. हालांकि, स्पाई-इमेज में एसयूवी नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स से लैस थी, जो भारत में 2024 के अंत तक लॉन्च होने वाले प्रोडक्शन-रेडी मॉडल में भी शामिल हो सकते हैं. बाकी सिल्हूट मौजूदा मॉडल के समान था.
इलेक्ट्रिक सनरूफ
निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट में कई नए फीचर शामिल हो सकते हैं जो मौजूदा मॉडल में नहीं हैं. इसमें टॉप-एंड वेरिएंट में स्टैंडर्ड के तौर पर सिंगल-पैन इलेक्ट्रिक सनरूफ और वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें देखने को मिल सकती हैं.
6-एयरबैग
निसान, मैग्नाइट के फेसलिफ़्टेड वर्जन में स्टैंडर्ड फीचर के तौर पर 6-एयरबैग देकर सुरक्षा को और बेहतर बना सकती है. SUV के मौजूदा वर्जन में कई सुरक्षा फीचर दिए गए हैं, जिसमें डुअल फ्रंट एयरबैग, ABS के साथ EBD, हिल स्टार्ट असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल हैं.
ज्यादा पावरफुल इंजन
अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में निसान मैग्नाइट कुछ कम पावरफुल है. हालांकि उम्मीद की जा रही है कि निसान, 1.0L नेचुरली-एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड इंजन को री-ट्यून करके कंपटीशन को और बेहतर बना सकती है, जिससे इन इंजनों से ज्यादा पावर और टॉर्क निकाला जा सके.
ज्यादा माइलेज
फिलहाल 1.0L नेचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 20kmpl का माइलेज देता है, जबकि टर्बोचार्ज्ड यूनिट 17.4kmpl का माइलेज देता है. 2024 निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट में इस दोनों इंजनों से मौजूदा माइलेज की तुलना में ज्यादा फ्यूल एफिशिएंसी मिल सकती है.
यह भी पढ़ें -
देखिए बीएमडब्ल्यू iX xDrive50 इंडिया का रिव्यू, सबसे ज्यादा रेंज वाली है यह लग्जरी EV?
टॉप हेडलाइंस
