Tata Nexon Dark Edition: नेक्सन का डार्क एडिशन पेश करने वाली है टाटा मोटर्स, जानिए क्या होगी खासियत 

डार्क एडिशन मॉडल इस सेगमेंट में काफी पॉपुलर हैं, ब्रेजा, काइगर और मैग्नाइट जैसे मॉडलों को पहले ब्लैक एडिशन मिल चुका है, जबकि सोनेट के एक्स-लाइन वेरिएंट में एक यूनिक मैट ग्रे फिनिश मिल रहा है.

टाटा नेक्सन

Source : Tata Motors

Tata Nexon: टाटा की एसयूवी कारें अपने डार्क एडिशन के साथ बाजार में काफी पॉपुलर रही हैं, जो नेक्सन, हैरियर और सफारी जैसे मॉडलों की बिक्री में 15-40 प्रतिशत की हिस्सेदारी रखती हैं. हैरियर और सफारी फेसलिफ्ट पहले से ही लॉन्च के समय डार्क एडिशन वेरिएंट के साथ आए थे, लेकिन नई नेक्सन के लिए यह एडिशन मौजूद नहीं थी. अब कुछ डीलर सूत्रों ने यह खुलासा किया है कि टाटा मोटर्स नेक्सन डार्क एडिशन को मार्च की शुरुआत में पेश करेगी. आइए जानते हैं किन ट्रिम्स के लिए यह एडिशन उपलब्ध होगा. 

टाटा नेक्सन डार्क एडिशन वेरिएंट

डार्क एडिशन ट्रीटमेंट नेक्सन के मिड-स्पेक ट्रिम्स और ऊपर; क्रिएटिव, क्रिएटिव+, क्रिएटिव+ एस, फियरलेस, फियरलेस एस और फियरलेस+ एस में दिया जाएगा. ये ट्रिम्स 120hp, 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल या 115 एचपी, 1.5-लीटर डीजल के ऑप्शन के साथ उपलब्ध हैं. जिनमें क्रमशः 6-स्पीड मैनुअल, 6-एएमटी या 6-डीसीटी गियरबॉक्स और 6-स्पीड एमटी या एएमटी का ऑप्शन मौजूद हैं. 

टाटा नेक्सन डार्क एडिशन एक्सटीरियर और इंटीरियर 

कंपनी ने हाल ही में हुए भारत मोबिलिटी एक्सपो में नेक्सॉन ईवी का एक डार्क एडिशन पेश किया था. अगर यह बाजार में आती है तो नेक्सन डार्क को ब्लैक बंपर और ग्रिल, डार्क रूफ रेल और अलॉय के साथ फुली ब्लैक-आउट एक्सटीरियर फिनिश मिलेगा. इसके पहिये और टाटा का लोगो भी काले रंग का होगा. अंदर की तरफ, एक ब्लैक-आउट डैशबोर्ड, ग्लॉस ब्लैक सेंटर कंसोल, ब्लैक लेदरेट अपहोल्स्ट्री और ब्लैक रूफ लाइनर मिलने की उम्मीद है. 

नेक्सन डार्क में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, टेल-लाइट्स, कीलेस गो, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 10.25-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, 360-डिग्री कैमरा, सनरूफ और अन्य कई फीचर्स मिलेंगे. 

पॉपुलर है डार्क एडिशन

डार्क एडिशन मॉडल इस सेगमेंट में काफी पॉपुलर हैं, ब्रेजा, काइगर और मैग्नाइट जैसे मॉडलों को पहले ब्लैक एडिशन मिल चुका है, जबकि सोनेट के एक्स-लाइन वेरिएंट में एक यूनिक मैट ग्रे फिनिश मिल रहा है.