Mahindra XUV 3XO: महिंद्रा एक्सयूवी 3XO में मिलेगा पैनोरामिक सनरूफ, 29 अप्रैल को होगी पेश
इसके अलावा महिंद्रा अपनी इस एसयूवी के इलेक्ट्रिक वर्जन को भी बाजार में लाने की तैयारी कर रही है, जिसे इस साल के अंत तक बाजार में पेश किया जा सकता है.
Mahindra & Mahindra: महिंद्रा, अपनी XUV 300 को नए लुक, अपडेटेड फीचर्स और नए नाम के साथ पूरी तरह से नया रूप दे रही है. अपकमिंग XUV 3XO; 29 अप्रैल, 2024 को भारत में अपनी आधिकारिक शुरुआत करने के लिए पूरी तरह तैयार है और लॉन्च से पहले, कार निर्माता ने XUV 3XO के कुछ फीचर्स के साथ-साथ डिजाइन एलिमेंट्स को भी टीज किया है.
टीजर में क्या दिखा?
जैसा कि लेटेस्ट टीजर में देखा गया है, और पिछले टीजर में अनुमान लगाया गया था, नई XUV 3XO में सेगमेंट में पहली बार डुअल-पैन पैनोरमिक सनरूफ मिलेगा. इसके अलावा, इसमें वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ नया इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्मार्टफोन के जरिए रिमोट एसी कंट्रोल, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, नया स्टीयरिंग व्हील और अपडेटेड डैशबोर्ड लेआउट जैसे फीचर्स मिलेंगे, जो XUV 400 के समान हो सकते हैं.
मिलेंगे नए फीचर्स
इसके अलावा, हम उम्मीद करते हैं कि XUV 3XO में डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पावर्ड ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एम्बिएंट लाइटिंग, 360-डिग्री सराउंड कैमरा, लेन वॉच कैमरा और वायरलेस चार्जर जैसे फीचर्स मिलेंगे.
इंजन और मुकाबला
इस एसयूवी में 1.2-लीटर NA पेट्रोल, 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन सहित समान पावरट्रेन ऑप्शन मिलेंगे. ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड AMT गियरबॉक्स शामिल होंगे. लॉन्च के बाद महिंद्रा एक्सयूवी 3XO सेगमेंट में टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेज़ा, किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, निसान मैग्नाइट और रेनॉ किगर के साथ मुकाबला करेगी. टाटा नेक्सन बाजार में एक डीजल और एक पेट्रोल इंजन के साथ मौजूद है. दोनों इंजन मैनुअल और एएमटी ट्रांसमिशन के विकल्प में आते हैं. टाटा मोटर्स ने इस एसयूवी को पिछले साल ही फेसलिफ्ट अपडेट दिया है.
ईवी मॉडल भी आएगा बाजार में
इसके अलावा महिंद्रा अपनी इस एसयूवी के इलेक्ट्रिक वर्जन को भी बाजार में लाने की तैयारी कर रही है, जिसे इस साल के अंत तक बाजार में पेश किया जा सकता है. इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को सेगमेंट लीडर टाटा नेक्सन ईवी से होगा, जिसमें 465 किलोमीटर प्रति चार्ज तक की रेंज मिलती है.
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Source: IOCL
