महिंद्रा थार और मारुति जिम्नी का खेल बिगाड़ेगी बाओजुन येप प्लस 5-डोर SUV? मिलेगी 400 Km की रेंज

नई एमजी येप प्लस 5-डोर इलेक्ट्रिक एसयूवी को एक बार चार्ज करने पर 401 किमी (सीएलटीसी) की रेंज मिलने का दावा किया गया है. यह 150 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड प्रदान करती है.

बाओजुन येप प्लस इलेक्ट्रिक एसयूवी

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Baojun Yep Plus Electric SUV: एमजी मोटर इंडिया 5 डोर वाली एसयूवी और एक कॉम्पैक्ट एमपीवी सहित दो नई इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही है. दोनों मॉडल E260 EV प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होंगे और इनकी कीमत 15 लाख रुपये से कम होगी. नई इलेक्ट्रिक एमपीवी वूलिंग क्लाउड एमपीवी पर बेस्ड होगी, जो इंडोनेशिया में बिक्री के लिए मौजूद है. दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक एसयूवी बाओजुन येप प्लस, 5-डोर इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर पर आधारित होने की संभावना है जो फिलहाल चीन के बाजार में उपलब्ध है.

स्टाइलिंग और लुक

बाओजुन येप प्लस एसयूवी की स्टाइलिंग 3-डोर वर्जन से इंस्पायर्ड है. इसे एक मजबूत इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में तैयार किया जाएगा. इसी तरह, सुजुकी भी जिम्नी लाइफस्टाइल एसयूवी का एक इलेक्ट्रिक मॉडल तैयार कर रही है. एसयूवी में बॉक्सी स्टाइल और रेट्रो डिजाइन हाइलाइट्स बरकरार रखा जाएगा. फ्रंट फेशिया में एक क्लोज्ड ग्रिल, एक खास ब्लैक बम्पर और चौकोर एलईडी हेडलैंप हैं. एसयूवी को ब्लू और व्हाइट जैसे खास डुअल-टोन कलर ऑप्शंस में पेश किया गया है. अन्य डिज़ाइन डिटेल्स में ब्लैक पिलर, 5-स्पोक रिम, छोटे प्रोफाइल टायर के साथ चौकोर व्हील आर्च, छोटे ओवरहैंग और एक स्विंग-आउट ट्रंक डोर्स शामिल हैं.

डिजाइन और डाइमेंशन

एसयूवी में फ्लैट ग्लास एरिया, एलईडी टेल-लाइट्स और खास स्टाइल वाले टेलगेट और डुअल-टोन बम्पर के साथ एक सिंपल रियर प्रोफाइल है. बाओजुन येप प्लस की लंबाई 3996 मिमी, चौड़ाई 1760 मिमी और ऊंचाई 1,726 मिमी है, जो इसे 3-डोर वाले मॉडल की तुलना में क्रमशः 600 मिमी लंबा और 75 मिमी चौड़ा बनाता है. यह 2,560 मिमी लंबे व्हीलबेस के साथ आती है, जो 3-डोर वाले येप से 450 मिमी लंबा है.

बैटरी और रेंज

नई एमजी येप प्लस 5-डोर इलेक्ट्रिक एसयूवी को एक बार चार्ज करने पर 401 किमी (सीएलटीसी) की रेंज मिलने का दावा किया गया है. यह 150 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड प्रदान करती है. 3-डोर येप मॉडल सीएलटीसी साइकिल पर 303 किमी की रेंज देने में सक्षम है. एसयूवी में 75kW (101bhp) वाली सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर है, जिसे रियर एक्सल पर सेट किया गया है.

इस इलेक्ट्रिक एमपीवी की बात करें तो नई क्लाउड ईवी 50.6kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक और फ्रंट-एक्सल माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है. जिसका कंबाइंड पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 134bhp और 240Nm है. इसमें सिंगल चार्ज में 505 किमी तक की रेंज मिलने का दावा किया गया है, जबकि एंट्री-लेवल वेरिएंट सिंगल चार्ज में 460 किमी तक की रेंज देने में सक्षम है.