Mercedes Benz G400d: देखिए मर्सिडीज-बेंज जी 400डी का रिव्यू, शानदार लुक के साथ दमदार परफॉमेंस

हमें इसका लुक, बिल्ड क्वॉलिटी, इंजन, परफार्मेंस और मजबूती पसंद आई, जबकि इसकी ज्यादा कीमत बूट स्पेस की कमी अच्छी बात नहीं है.

मर्सिडीज-बेंज जी 400डी ( Image Source :ABP Live )

Mercedes G-Wagon: भारत में कुछ कारें ऐसी हैं जो मौजूदा ट्रेंड से अलग हैं, फिर भी उनकी तस्वीरें और या रोड प्रेजेंस के कारण उन्हें बहुत सारे लोग पसंद करते हैं. मर्सिडीज जी-क्लास या जी वेगेन भी इसी सेगमेंट में आती है, क्योंकि ग्राहक इस मिलिट्री ऑफ-रोडर को कहीं भी जाने वाली लग्जरी के साथ खरीदने के लिए काफी लंबा इंतजार करने के लिए भी तैयार रहते हैं. इसकी कीमत करीब 2.5 करोड़ रुपये है. यह 70 के दशक के ऑफ-रोडर का मौजूदा एडवांस्ड वर्जन है. बात करें कहीं भी जाने की क्षमता पर, तो जी वैगन सभी तरह की ऑफ-रोडर्स की तरह एक लैडर फ्रेम चेसिस पर बेस्ड है और इसमें कुछ पुराने मॉडल वाले डिजाइन टच हैं जो इसे अलग बनाते हैं.

डिजाइन

हमने सभी चीजों को विस्तार से जानने के लिए G 400d एडवेंचर एडिशन के लेटेस्ट मॉडल को चलाया. सबसे पहले, G 400d पुराने स्कूल की मसल्स के साथ लंबा और बॉक्स जैसा है और यह एडवेंचर एडिशन रूफ रैक, लैडर और एक फुल साइज स्पेयर व्हील होल्डर के साथ और भी आकर्षक लगती है. यह एएमजी लाइन एडिशन की तुलना में छोटे पहियों के साथ आती है, लेकिन यह और भी बेहतर दिखता है. इसके लुक और लग्जरी के साथ आप कहीं भी जाना पसंद करेंगे. इसके भारी दरवाजे खोलने पर आप सबसे पहले देखेंगे कि दरवाजे के लॉक ऐसे आवाज कर रहे हैं जैसे आप बैंक की तिजोरी बंद कर रहे हों. सब कुछ काफी स्ट्रॉन्ग है. हमने जिस G 400d चलाया वह हॉट एंड कोल्ड सीटों के साथ लैस थी, जबकि सीटें सॉफ्ट नप्पा लेदर से बनी हैं.

इंजन और परफॉर्मेंस

यह हाई सेट ड्राइविंग पोजीशन के उलट है जो आपको हर चीज की का शानदार व्यू देता है. G 400d एक ऑफ-रोडर है और इसका मतलब है कि यह कहीं भी जा सकती है. लेकिन शहर में भी 330hp/700Nm 3.0 लीटर डीजल इंजन के साथ आप शांति और इसके रिएक्शन से प्रभावित हो सकते हैं. इसकी सवारी उतनी उछालभरी नहीं है, जितनी अन्य ऑफ रोडर में होती है. हालांकि, इसकी रोड प्रेजेंस नेक्स्ट लेवल की है, और यह एक सुपरकार से भी ज्यादा ध्यान आकर्षित करती है.

ड्राइव करने के लिए, यह G63 जितना तेज नहीं है, लेकिन खराब सड़कों पर दमदार परफार्मेंस और ज्यादा टॉर्क के कारण आपको इसे चलाने में कोई परेशानी नहीं होगी, जो कि इस डीजल इंजन की खासियत है. जबकि इसके हार्ड सस्पेंशन के कारण 241 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ-साथ बाढ़ रोधी 700 मिमी वॉटर वेडिंग क्षमता भी काफी शानदार है. अधिकांश लग्जरी एसयूवी के विपरीत, यह एक ऐसी एसयूवी है जिसे आप वास्तव में हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के लिए इस्तेमाल कर सकते हैं.

 

रोड प्रेजेंस है बेहतरीन

इसकी कीमत के हिसाब से, G 400d लिमिटेड एक्सेसरीज के साथ बहुत प्रैक्टिकल नहीं है और इसमें लेटेस्ट मर्सिडीज तकनीक नहीं है, लेकिन यह डीजल इंजन सबसे शांत और रेस्पॉन्सिव है, इसका पूरा मजा लेने के लिए इसे लॉन्ग ड्राइव पर ले जाना जरूरी है. अधिकांश मालिक इसे केवल इसके रोड प्रेजेंस का आनंद लेने के लिए चलाएंगे और केवल इसी कारण से, जी वैगन के पास एक बड़ा फैन बेस है.

 

निष्कर्ष

हमें इसका लुक, बिल्ड क्वॉलिटी, इंजन, परफार्मेंस और मजबूती पसंद आई, जबकि इसकी ज्यादा कीमत बूट स्पेस की कमी अच्छी बात नहीं है.