Ferrari 296 GTB: देखिए फेरारी 296 जीटीबी सुपरकार का रिव्यू, जानिए क्या है खासियत 

Ferrari 296 GTB Price: 296 जीटीबी की कीमत 5.4 करोड़ रुपये है और आप कुछ इसके कुछ महंगे विकल्पों को भी चुन सकते हैं. लेकिन इसकी कीमत शायद इसके मालिकों के लिए खास मायने नहीं रखता.  

फरारी 296 जीटीबी रिव्यू

Ferrari 296 GTB Review: ईवी मोड में यह कार बहुत ही साइलेंट मोड में स्टार्ट होती है, जो एक फेरारी के ड्राइविंग अनुभव के लिए काफी अलग लगता है. यह हमारे लिए पहला मौका था जब हमने साइलेंट/जीरो एमिशन वाले ईवी मोड में सुपरकार को चलाना शुरू किया है, जिससे यह पता चलता है कि इस सुपरकार को कैसे डिजाइन किया गया है. यहां हम फेरारी की नवीनतम सुपरकार- 296 जीटीबी के साथ एक सामान्य सप्ताह तक मुंबई में थे. हालांकि यह सिर्फ एक नई कार नहीं है बल्कि एक प्लग-इन हाइब्रिड है. बेशक, फेरारी के पास SF90 जैसी पिछली हाइब्रिड हाइपरकारें भी है, लेकिन F8 ट्रिब्यूटो को इसका इंजन बहुत अच्छे से रिस्प्लेस करता है.

मिलता है हाइब्रिड पावरट्रेन

अब इसकी ड्राइविंग पर वापस आते हैं. आप 296 जीटीबी को प्योर इलेक्ट्रिक मोड में लगभग 25 किमी तक चला सकते हैं, जो कि एक फेरारी के लिए विश्वास करना मुश्किल है. हालांकि, इंजन को स्टार्ट करने के दौरान इसके ईवी मोड की तरह कम आवाज में क्रूज करने की सुविधा काफी अच्छा है. यह काफी नया अनुभव है और एक सुपरकार के लिए इसके अनुकूल होने में समय लगता है.

कैसा है इंटिरियर?

296 जीटीबी के लिए सब कुछ संभव लगता है, इसमें ड्राइवर के चारों तरफ डैशबोर्ड जैसा वातावरण है. कैपेसिटिव बटन टच करने के साथ-साथ पूरी तरह फ्यूचरिस्टिक वाइब की फीलिंग देते हैं. ड्राइवर के लिए बहुत सारे कंट्रोल हैं जिनमें कई मोड शामिल हैं. हाइब्रिड मोड में यह चुपचाप क्रूज करती है, लेकिन जल्द ही इंजन स्टार्ट हो जाता है और फेरारी की पुरानी पहचानी जाने वाली आवाज भी वापस आ जाती है.

इंजन

यह फेरारी के लिए एक नया इंजन है जो एक ट्विन टर्बोचार्ज्ड V6 पेट्रोल यूनिट है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मिलकर लगभग 830bhp बनाता है. यह 6 सिलेंडर इंजन वाली पहली फेरारी है. किसी भी फेरारी की तरह इसके इंजन को रेव करना काफी अच्छा लगता है और इसमें कम रेव्स में भी पर्याप्त टॉर्क मिलता है. जब इसे जोर से चलाया जाता है, तो इस फेरारी की आवाज भी शरीर में कंपन पैदा करती है. 

ड्राइविंग एक्सपीरियंस

मुंबई के ट्रैफिक में फेरारी को तेज चलाने की जगह नहीं है, लेकिन इसके एक्सीलरेशन के छोटे-छोटे झटके हमें काफी पसंद आया. इसका  हाइब्रिड पावरट्रेन वास्तव में काफी अच्छा प्रदर्शन करता है और एक नए फेरारी के लिए काफी तेज़ है. 

यह देखना काफी दिलचस्प है कि 296 जीटीबी केवल 2.9 सेकंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है और इससे पहले कि आपका मस्तिष्क प्रतिक्रिया करे, इसकी गाड़ी बहुत अधिक बढ़ जाती है. ड्राइव करने में मज़ेदार होने के साथ-साथ यह एक बहुत रोमांचक सवारी है. जिस बात ने मुझे चौंका दिया वह यह है कि 296 GTB ने मुंबई के ट्रैफिक का कैसे सामना किया. जबकि कार बहुत कम और एक अंतरिक्ष यान की तरह अधिक दिखती है. लेकिन इसकी ड्राइविंग क्वालिटी बहुत मुश्किल नहीं है. सबसे अच्छी बात यह है कि आप स्पीड ब्रेकर के लिए नोज लिफ्ट का उपयोग कर सकते है. आप इस 830 बीएचपी पॉवर वाली सुपरकार को भारी ट्रैफिक वाले मुंबई जैसे शहर में हर रोज चला सकते हैं. 296 GTB का सफर काफी आरामदायक और आसान लगता है. इस कार को जो अट्रैक्शन मिलता है वह किसी और को नहीं मिलता. हर कोई इस कार के साथ तस्वीरें लेना चाहता है.  

लुक

यह 296 GTB एक लग्ज़री डिजाइन के साथ आती है, जबकि यह कम चौड़ी है लेकिन फेरारी की पिछली कारों की तरह इसमें कुछ वैसे ही डिज़ाइन डिटेल्स मिलते हैं. जिस तरह से विंडस्क्रीन और साइड विंडो में लाइट्स दी गई हैं यह अभी तक की सबसे शानदार फेरारी है.हाइब्रिड पावरट्रेन, फेरारी के बारे में अनसुना लगता है, हालांकि इसके फ्यूल एफिशिएंसी के बारे में बात करना बेतुका हो सकता है.

कीमत

296 जीटीबी की कीमत 5.4 करोड़ रुपये है और आप कुछ इसके कुछ महंगे विकल्पों को भी चुन सकते हैं. लेकिन इसकी कीमत शायद इसके मालिकों के लिए खास मायने नहीं रखता.  यह रोजमर्रा की उपयोगिता और शहर की ड्राइविंग के लिए बनी फेरारी है, जैसा कि हमने  छोटी ड्राइव में पाया.