Tata Punch और Renault Kiger में से कौन सी कार है बेहतर? क्या है दोनों में खास

Renault Kiger vs Tata Punch: छोटी एसयूवी कारें आकर्षक कीमतों पर बाजार में आ रही हैं. Renault Kiger और TATA Punch कार इसी कैटिगरी में शामिल है. आइए जानते हैं क्या है दोनों में खास और कौन है बेहतर.

टाटा पंच और रेनॉल्ट काइगर

Renault Kiger vs Tata Punch: कार लेने की सोच रहे लोगों में अधिकतर एसयूवी (SUV) कार लेना चाहते हैं, लेकिन जो एसयूवी पॉपुलर हो रहीं हैं वह बाजार में कम वैराइटी में उपलब्ध हैं. ऐसे में वे लोग जो नया हैचबैक लेने की सोच रहे हैं, वे अब इसकी जगह छोटी एसयूवी कार की तरफ रुख कर रहे हैं. छोटी एसयूवी हमारी सड़कों, ट्रैफिक, आसानी से रखने और कई अन्य लिहाज से भी बेहतर विकल्प है. एक तरफ जहां बाजार में कीया सोनेट जैसी बड़ी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी मौजूद है, वहीं दूसरी तरफ छोटी एसयूवी कारें आकर्षक कीमतों पर बाजार में आ रही हैं. रेनॉल्ट काइगर (Renault Kiger) इन्हीं में से एक है. जबकि टाटा (TATA) की नई पंच (Punch) भी इसी कैटिगरी में शामिल हुई है. आइए जानते हैं क्या है दोनों में खास और कौन है बेहतर.

लुक

अगर लुक की बात करें तो दोनों ही मॉडल हैडलैंप्स और डीआरएल के जरिए एसयूवी के नए ट्रेंड को दिखाते हैं जो प्रीमियम एसयूवी से अलग है. नतीजतन दोनों कारें जो हैं, उससे कहीं अधिक बेहतर दिखती हैं. यही वजह है कि ये ज्यादा से ज्यादा लोगों को आकर्षित कर रही हैं. अन्य एसयूवी की तरह इन दोनों मॉडल में भी रूफ रेल और थोड़ा सा क्लैडिंग जोड़ा गया है. काइगर की लंबाई व चौड़ाई पंच से कुछ अधिक है, लेकिन अंतर बड़ा नहीं है. दोनों ही एसयूवी में 16 इंच के अलॉय व्हील हैं और ड्यूअल टोन कलर इनके लुक को और आकर्षक बनाते हैं.

इंटीरियर्स

अधिक रंग के साथ पंच का डिजाइन थोड़ा अलग है. कलर्ड वेंट्स और डैशबोर्ड की पूरी पट्टी पर सफेद पैनल दिया गया है. वहीं काइगर का पूरा केबिन अधिक सादे काले रंग के साथ काफी सुंदर और स्पोर्टियर लगता है. अगर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की बात करें तो काइगर के अंदर बीच में एक बड़ी स्क्रिन है, जबकि पंच में एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट है. केबिन में अच्छे स्पेस के साथ दोनों ही कारों में बेहतर इंटीरियर क्वॉलिटी है. आकार के बावजूद दोनों ही एसयूवी बड़ी बूट क्षमता के साथ आरामदायक है. काइगर में पंच की तुलना में बड़ा बूट है. फीचर्स के लिहाज से काइगर में 8 इंच का टचसक्रिन है, जबकि पंच में यह 7 इंच का है. दोनों ही कार में बेसिक फीचर्स जैसे कि स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, क्लाइमेट कंट्रोल, रियर व्यू कैमरा व क्रूज कंट्रोल दिए गए हैं. काइगर में एम्बिएंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जिंग व वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग की भी सुविधा है.

इंजन

पंच के इंजन की बात करें तो 1.2 लीटर पेट्रोल के साथ यह आपको 83hp का पावर देता है और 5 स्पीड मैनुअल के साथ 113nm टॉर्क जेनेरेट करता है. वहीं काइगर में दो इंजन का विकल्प है. पहला है 1.0 लीटर पेट्रोल का, इसमें 72ps का पावर और 160nm का टॉर्क जनेरेट होता है. दूसरा ऑप्शन 1.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का है, इसमें 100ps का पावर और 160nm का टॉर्क जेनेरेट होता है. टर्बो पेट्रोल में 5 स्पीड मैन्युअल और CVT ऑटो मिलता है. दोनों ही कार में ड्राइव मोड है. स्टैंडर्ड पेट्रोल इंजन अच्छे प्रदर्शन की पेशकश करते हैं, लेकिन एक्स्ट्रा परफॉर्मेंस और सुचारु CVT की वजह से काइगर ज्यादा उपयोगी लगता है. पंच में यह सुविधा नहीं है, लेकिन एमटी ट्रैक्शन मोड की मदद से इसमें 1.2 लीटर पेट्रोल के साथ जोड़े गए एमटी से लो ट्रैक्शन की स्थिति में काफी मदद मिलती है.  

कीमत

पंच की शुरुआत 5.4 लाख रुपये से शुरू होती है और इसके अलग-अलग वैरिएंट के हिसाब से यह 9.3 लाख रुपये तक में आ सकती है. वहीं काइगर की बात करें तो इसकी कीमत 5.6 लाख रुपये से शुरू होकर 9.8 लाख रुपये तक है. बजट और स्पेस के लिहाज से पंच एक बेहतर विकल्प है. वहीं काइगर थोड़ा महंगा है, लेकिन बेहतर प्रदर्शन और अधिक सुविधा चाहते हैं तो आप इसे चुन सकते हैं. आप अपना बजट और जरूरत देखकर फैसला करें.