Moradabad News: रूट डायवर्जन होने से बढ़ा रोडवेज बसों का किराया, 18 महीने में तक रहेगी समस्या

UP News: मुरादाबाद में रेलवे ओवरब्रिज का निर्माण शुरु हो गया है. जिसके चलते रूट डायवर्जन किया गया है. रूट डायवर्जन के चलते रोडवेज बसे भी बदले हुए मार्ग से जाएगी. जिससे किराया भी बढ़ेगा.

डीएम मानवेंद्र सिंह अधिकारियों के साथ मीटिंग करते हुए

Source : उबैदुर रहमान

Moradabad News: उत्तर प्रदेश के मुरादाबाद में कटघर थाना इलाके में पंडित नगला बाईपास पर रेलवे ओवरब्रिज का निर्माण कार्य शुरू होने जा रहा है और कल शनिवार से इसके लिए रूट डायवर्जन किया जाएगा. इसके चलते भारी वाहनों के संचालन पर पाबंदी रहेगी, संभल, बदायूं और चंदौसी जाने वाली रोडवेज बसें बदले हुए मार्ग से होकर जाएंगी. जिसके कारण अब यात्रियों को संभल के लिए 20 रुपये, चंदौसी और बदायूं के लिए 14.30 रुपये अतिरिक्त किराया देना पड़ेगा. 

नई व्यवस्था के तहत भारी वाहन हनुमान मूर्ति से काशीपुर तिराहा, जीरो प्वाइंट होते हुए रिंग रोड से संभल की ओर जाएंगे और इसी रास्ते से आएंगे. सेतु निगम के प्रोजेक्ट डायरेक्टर ने बताया कि पंडित नगला बाईपास पर आरओबी बनाने के लिए 16 पिलर तैयार किए जाएंगे. इस दौरान भारी वाहनों का आवागमन प्रतिबंधित रहेगा. बड़े वाहनों को रोकने के लिए अभी बैरिकेडिंग की जा रही है.शनिवार को डायवर्जन लागू होगा. इस मामले में जिला अधिकारी मानवेंद्र सिंह ने तीन दिन पहले बैठक कर सेतु निगम और एसपी ट्रैफिक को निर्देश दिए थे.

क्या बोली एडीएम सिटी ज्योति सिंह
डायवर्जन में देर होने पर डीएम ने एडीएम सिटी ज्योति सिंह को निर्देशों का पालन कराने और पुल निर्माण का मार्ग प्रशस्त करने के लिए कहा है. एडीएम सिटी ज्योति सिंह का कहना है कि भारी वाहन हनुमान मूर्ति तिराहा से काशीपुर तिराहा, जीरो प्वाइंट हाईवे से नीचे संभल की तरफ जाएंगे. इसी प्रकार वाहनों का आवागमन होगा. इस कार्य में पुलिस फोर्स को भी तैनात किया जायेगा. ताकि इस रोड पर भारी वाहन न चलें. सिर्फ हल्के वाहनों को ही चलने की इजाजत मिलेगी. पुल का निर्माण 18 माह में करने के लिए शासन ने लक्ष्य निर्धारित किया है. 

पंडित नगला बाईपास पर रेलवे ओवरब्रिज बनाने के लिए एक साल के लिए भारी वाहनों के आवागमन पर प्रतिबंध लगेगा. पुल निर्माण के लिए विद्युत खंभों को हटाने का काम शुरू कर दिया गया है. एक अरब दो करोड़ की लागत से बनने वाले पुल के लिए 16 पिलर बनाए जाएंगे, सावन के पूरे महीने में कांवड़ यात्रा के दौरान भारी वाहनों को सिर्फ एक माह चलाने की इजाजत मिलेगी और कांवड़ यात्रा के बाद स्थिति पूर्ववत हो जाएगी. इस पुल की लंबाई 854 मीटर और चौड़ाई 750 मीटर होगी, आरओबी का ठेका गाजियाबाद और दिल्ली की दो फर्म के के आर और जे एस बी को संयुक्त रूप से मिला है. 

रूट डायवर्जन से बढ़ेगा किराया
सेतु निगम के पीडी शशिकांत का कहना है कि दो दिन बाद पिलर निर्माण का  काम शुरू कर दिया जाएगा. रूट डायवर्जन लागू होने के बाद संभल, बदायूं और चंदौसी की दूरी और किराया बढ़ जाएगा.मुरादाबाद से संभल की दूरी 13 किलोमीटर और चंदौसी और बदायूं के लिए 11 किलोमीटर बढ़ेगी इसलिए संभल का किराया 20 रुपये, चंदौसी और बदायूं का किराया 14.30 रुपये बढ़ेंगे, वर्तमान समय में मुरादाबाद से संभल की दूरी 39 किलोमीटर और किराया 54 रुपये है जबकि चंदौसी की दूरी 48 किलोमीटर और किराया 74 रुपये हैं, बदायूं की दूरी 113 किलोमीटर और किराया 164 रुपये हैं. 

मुरादाबाद के हनुमान मूर्ति तिराहे से कोहिनूर तिराहे की तरफ जाने और आने में रेलवे क्रॉसिंग यातायात के लिए सबसे बड़ी बाधा है. रेलवे ओवरब्रिज बनने पर चंदौसी और संभल को आने जाने वाली यात्री रोडवेज बसों को रुकना नहीं पड़ेगा. शहर के पीतल और अन्य कारोबारियों के व्यावसायिक वाहन संभल और चंदौसी की तरफ इसी रास्ते से होकर जाते हैं. इस ओवरब्रिज के बनने से शहर को काफी व्यावसायिक लाभ होगा. लेकिन इसके लिए अभी लोगों को 18 माह तक कष्ट उठाना पड़ेगा. जिसके बाद शहर के लोगों को जाम से कुछ राहत मिलने की उम्मीद है.