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Aprilia RS457: भारत में लॉन्च हुई अप्रिलिया आरएस 457, 4.1 लाख रुपये है इस मेड इन इंडिया सुपरबाइक की कीमत

भारत में अप्रिलिया RS 457 सुपर बाइक को लॉन्च कर दिया गया है, यह देश में बना कंपनी का पहला प्रोडक्ट है, चलिए तस्वीरों के साथ देखते हैं इसकी खासियत.

भारत में अप्रिलिया RS 457 सुपर बाइक को लॉन्च कर दिया गया है, यह देश में बना कंपनी का पहला प्रोडक्ट है, चलिए तस्वीरों के साथ देखते हैं इसकी खासियत.

अप्रिलिया आरएस 457

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Aprilia RS 457 Launched: भारत में पहले पेश होने के बाद अप्रिलिया अब कंपनी ने RS 457 को 4.1 लाख रुपये की कीमत के साथ लॉन्च कर दिया है. यह सुपरबाइक भारत में बनाई गई है और यह देश में बना कंपनी का पहला प्रोडक्ट है, जिसके कारण यह एक अग्रेसिव प्राइस प्वाइंट पर पेश की गई है. हालांकि फिर भी इसकी कीमत KTM RC 390 से ज्यादा है, लेकिन कावासाकी निंजा 400 से कम है.
Aprilia RS 457 Launched: भारत में पहले पेश होने के बाद अप्रिलिया अब कंपनी ने RS 457 को 4.1 लाख रुपये की कीमत के साथ लॉन्च कर दिया है. यह सुपरबाइक भारत में बनाई गई है और यह देश में बना कंपनी का पहला प्रोडक्ट है, जिसके कारण यह एक अग्रेसिव प्राइस प्वाइंट पर पेश की गई है. हालांकि फिर भी इसकी कीमत KTM RC 390 से ज्यादा है, लेकिन कावासाकी निंजा 400 से कम है.
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यह बाइक लिक्विड-कूल्ड 457cc पैरेलल ट्विन-सिलेंडर इंजन, डबल कैमशाफ्ट टाइमिंग और पर-सिलेंडर चार वाल्व के साथ लैस है, इसका मैक्सिमम पावर आउटपुट 48bhp है. आरएस 457 में 6-स्पीड गियरबॉक्स है और इसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के विकल्प के तौर पर क्विकशिफ्टर है.
यह बाइक लिक्विड-कूल्ड 457cc पैरेलल ट्विन-सिलेंडर इंजन, डबल कैमशाफ्ट टाइमिंग और पर-सिलेंडर चार वाल्व के साथ लैस है, इसका मैक्सिमम पावर आउटपुट 48bhp है. आरएस 457 में 6-स्पीड गियरबॉक्स है और इसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के विकल्प के तौर पर क्विकशिफ्टर है.
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RS 457 में 41 एमएम फोर्क के साथ 120 मिमी जर्नी और प्रीलोड एडजस्टमेंट क्षमता है, जबकि स्टील स्विंगआर्म पर काम करने वाला मोनोशॉक 130 mm व्हील यात्रा के लिए प्रीलोड में एडजस्टेबल है. ब्रेकिंग सिस्टम में बायब्रे रेडियल-माउंट 4-पिस्टन कैलिपर के साथ 320 मिमी फ्रंट डिस्क दिया गया है. पीछे की ओर ByBre कैलिपर 220 मिमी स्टील डिस्क ब्रेक दिया गया है.
RS 457 में 41 एमएम फोर्क के साथ 120 मिमी जर्नी और प्रीलोड एडजस्टमेंट क्षमता है, जबकि स्टील स्विंगआर्म पर काम करने वाला मोनोशॉक 130 mm व्हील यात्रा के लिए प्रीलोड में एडजस्टेबल है. ब्रेकिंग सिस्टम में बायब्रे रेडियल-माउंट 4-पिस्टन कैलिपर के साथ 320 मिमी फ्रंट डिस्क दिया गया है. पीछे की ओर ByBre कैलिपर 220 मिमी स्टील डिस्क ब्रेक दिया गया है.
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इसके व्हील्स की बात करें तो RS 457 में 17-इंच के स्पोर्ट्स व्हील हैं जिनमें 110/70 फ्रंट टायर और 150/60 रियर टायर दिए गए हैं. यह बाइक ज्यादा महंगी अप्रिलिया सुपरबाइक के समान क्वालिटी के साथ आती है.
इसके व्हील्स की बात करें तो RS 457 में 17-इंच के स्पोर्ट्स व्हील हैं जिनमें 110/70 फ्रंट टायर और 150/60 रियर टायर दिए गए हैं. यह बाइक ज्यादा महंगी अप्रिलिया सुपरबाइक के समान क्वालिटी के साथ आती है.
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फीचर्स की बात करें तो इसमें 5 इंच की टीएफटी स्क्रीन है, साथ ही हैंडलबार कंट्रोल्स बैकलिट भी है.
फीचर्स की बात करें तो इसमें 5 इंच की टीएफटी स्क्रीन है, साथ ही हैंडलबार कंट्रोल्स बैकलिट भी है.
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इसका एंगुलर डिज़ाइन टफ और शार्प है जबकि इसकी स्टाइल थीम बड़ी आरएस सुपरबाइक के समान है. इसकी बुकिंग 15 दिसंबर से शुरू होगी जबकि डिलीवरी मार्च 2024 से शुरू होगी.
इसका एंगुलर डिज़ाइन टफ और शार्प है जबकि इसकी स्टाइल थीम बड़ी आरएस सुपरबाइक के समान है. इसकी बुकिंग 15 दिसंबर से शुरू होगी जबकि डिलीवरी मार्च 2024 से शुरू होगी.
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कुल मिलाकर, आरएस 457 बहुत शार्प है और महाराष्ट्र में निर्मित होने के साथ-साथ इसे यहां से निर्यात भी किया जाएगा. इसके आकर्षक लुक के कारण इसकी कीमत भी काफी अच्छी कही जा सकती है.
कुल मिलाकर, आरएस 457 बहुत शार्प है और महाराष्ट्र में निर्मित होने के साथ-साथ इसे यहां से निर्यात भी किया जाएगा. इसके आकर्षक लुक के कारण इसकी कीमत भी काफी अच्छी कही जा सकती है.

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