Car Comparison: टाटा अल्ट्रोज सीएनजी को इन कारों से मिलती है टक्कर, आप कौन सी खरीदेंगे?

Altroz CNG में नई तकनीक वाला 30-लीटर ट्विन सीएनजी सिलेंडर सिस्टम है, जिससे बूट स्पेस में ज्यादा कमी नहीं आती है. Altroz CNG में 210 लीटर लगेज एरिया है और इसके स्पेयर व्हील को बूट के नीचे रखा गया है.

टाटा अल्ट्रोज सीएनजी Vs मारुति बलेनो सीएनजी Vs हुंडई ग्रैंड आई 10 नियोस

Source : Tata Motors & Others

Tata Altroz vs Maruti Baleno vs Hyundai Grand i10 NIOS: टाटा मोटर्स ने एक अग्रेसिव प्राइस प्वाइंट पर अपनी अल्ट्रोज को सीएनजी वर्जन में लॉन्च कर दिया है. टाटा अल्ट्रोज सीएनजी का मारुति बलेनो सीएनजी, बलेनो रिबैज्ड टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी और हुंडई ग्रैंड आई 10 NIOS से होगा. आइए देखते हैं इन कारों का कंपेरिजन. 

टाटा अल्ट्रोज सीएनजी vs बलेनो सीएनजी vs ग्रैंड आई 10 नियोस प्राइस और इंजन कंपेरिजन

• अल्ट्रोज़ आईसीएनजी में 1199cc का इंजन मिलता है, जो 72.4बीएचपी पॉवर और 103 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है. इसकी एक्स शोरूम कीमत 7.55-10.55 लाख रुपये है.
• बलेनो एस-सीएनजी में 1197cc का इंजन मिलता है, जो 76.3 बीएचपी पॉवर और 98.5 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है. इसमें 30.6 किमी/किग्रा का माइलेज मिलता है. इसकी एक्स शोरूम कीमत 8.35-9.28 लाख रुपये है.
• ग्रैंड आई10 निओस सीएनजी में 1197cc का इंजन मिलता है, जो 68 बीएचपी पॉवर और 95.2 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इसमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है. इसमें 28.1 किमी/किग्रा का माइलेज मिलता है. इसकी एक्स शोरूम कीमत 7.58-8.13 लाख रुपये है.

टाटा अल्ट्रोज सीएनजी vs बलेनो सीएनजी vs ग्रैंड आई 10 नियोस 
 
फीचर्स की बात करें तो वॉइस कंट्रोल सनरूफ के साथ आने वाली अल्ट्रोज़ अपने सेगमेंट की एकमात्र कार है. इसके एक्सएम+ (एस) वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 8.85 लाख रुपये है, जो सनरूफ और ऑटोमेटिक हेडलाइट्स के साथ आती है, इसकी कीमत एंट्री-लेवल बलेनो से लगभग 50,000 रुपये अधिक है और ग्रैंड आई10 निओस से 97,000 रुपये अधिक है. 10.55 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत के साथ टॉप-ऑफ़-द-लाइन Altroz XZ+O (S) लेदरेट अपहोल्स्ट्री, एयर प्यूरिफायर और इन-कार कनेक्टेड टेक्नोलॉजी जैसे अतिरिक्त फीचर्स से लैस है.

मिलता है अधिक स्पेस

Tata Altroz CNG में एक नई तकनीक वाला 30-लीटर ट्विन सीएनजी सिलेंडर सिस्टम है, जिससे बूट स्पेस में ज्यादा कमी नहीं आती है. Altroz CNG में 210 लीटर लगेज एरिया है और इसके स्पेयर व्हील को बूट के नीचे रखा गया है.

सेफ्टी कंपेरिजन

अपने पेट्रोल और डीजल वर्जन की तरह, अल्ट्रोज़ सीएनजी अपने सेगमेंट में सबसे सुरक्षित हैचबैक है क्योंकि इसे क्रैश टेस्टिंग में ग्लोबल एनसीएपी से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग प्राप्त है. हालांकि टाटा अल्ट्रोज में स्टैंडर्ड तौर पर दो एयरबैग मिलते हैं, जबकि बलेनो में छह एयरबैग और ग्रैंड आई10 निओस में चार एयरबैग मिलते हैं.