Toyota Innova Hycross Flex Fuel: भारत मोबिलिटी शो 2024 में टोयोटा का जलवा, कंपनी ने पेश की फ्लेक्स फ्यूल इनोवा हाइक्रॉस 

एक मजबूत हाइब्रिड के साथ, हाइक्रॉस फ्लेक्स-फ्यूल प्रोटोटाइप 60 प्रतिशत समय ईवी मोड (केवल बैटरी पैक का उपयोग करके) पर काम करती है, जबकि खपत की गई 40 प्रतिशत ऊर्जा इथेनॉल से चलने वाले इंजन से आती है.

टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस फ्लेक्स फ्यूल ( Image Source :Somnath Chatterjee )

Bharat Mobility Show 2024: टोयोटा ने नई दिल्ली में चल रहे भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में पांच मॉडल पेश किए हैं. इस इवेंट में ब्रांड का फोकस ऑप्शनल फ्यूल व्हीकल्स पर है. टोयोटा भारत में फिलहाल पेट्रोल, पेट्रोल-हाइब्रिड, सीएनजी और डीजल से चलने वाले मॉडल बेचती है. 

भारत मोबिलिटी शो 2024 में टोयोटा

इवेंट में टोयोटा ने मिराई को पेश किया, जो कंपनी की फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक कार है यह हाइड्रोजन पर भी चलती है. यह सेडान चुनिंदा ग्लोबल मार्केट में बिक्री के लिए उपलब्ध है. इसके साथ भारत में टोयोटा अपनी टेक्नोलॉजी का प्रदर्शन कर रही है.

इस शो में भारत में निर्मित इनोवा हाइक्रॉस को भी पेश किया गया है, लेकिन कार्यक्रम में दिखाए गए मॉडल में फ्लेक्स-फ्यूल पावरट्रेन मिलता है. यह स्टैंडर्ड इनोवा हाइक्रॉस हाइब्रिड के समान, इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़े 2.0-लीटर एटकिंसन साइकिल पेट्रोल इंजन के साथ आता है. यह इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल के साथ भी स्टैंडर्ड मॉडल के समान परफॉर्मेंस देने में सक्षम है. टोयोटा के अनुसार, यह पावरट्रेन बेहद कम हाइड्रोकार्बन का उत्सर्जन करता है. टोयोटा का कहना है कि यह प्रोटोटाइप बीएस 6 स्टेज 2 कंपलिएंट है, और 20 प्रतिशत या उससे ज्यादा के इथेनॉल मिश्रण के साथ पेट्रोल पर चल सकता है.

60% ईवी मोड पर चलेगी 

एक मजबूत हाइब्रिड के साथ, इनोवा हाइक्रॉस फ्लेक्स-फ्यूल प्रोटोटाइप 60 प्रतिशत समय ईवी मोड (केवल बैटरी पैक का उपयोग करके) पर काम करती है, जबकि खपत की गई 40 प्रतिशत ऊर्जा इथेनॉल से चलने वाले इंजन से आती है, जिससे सबसे कम उत्सर्जन का दावा किया जाता है. 2.0-लीटर, मजबूत-हाइब्रिड इंजन को अलग-अलग स्पार्क प्लग, पिस्टन रिंग टॉप, साथ ही वाल्व और वाल्व सीटें मिलती हैं, ताकि उन्हें वाटर रेसिस्टेंस बनाया जा सके और इथेनॉल पर चलने पर जंग को रोका जा सके. 

क्या किए गए हैं बदलाव

टोयोटा ने हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन को और कम करने के लिए एग्जॉस्ट सिस्टम में 3-वे कैटलिस्ट भी शामिल किया है. इथेनॉल के साथ बढ़िया परफार्मेंस के लिए वाहन के फ्यूल फिल्टर, फ्यूल पंप और फ्यूल लाइंस में भी कई बदलाव किए गए हैं, जिनमें अब एक इथेनॉल सेंसर लगाया गया है. टोयोटा के पास इनोवा हाइक्रॉस हाइब्रिड का एक क्रॉस सेक्शन डिस्प्ले भी है, जो इसके मॉडलों के बीच सामान्य इलेक्ट्रिक पावरट्रेन पार्ट्स को प्रदर्शित करता है. इसके अलावा, शो में खास तौर से डिजाइन की गई हिलक्स इमरजेंसी रिस्पॉन्स ट्रक के साथ, हाइराइडर सीएनजी को भी पेश किया है.