Triumph Speedmaster 400: रॉयल एनफील्ड मेटियर 350 को टक्कर देने आ रही है ट्रायम्फ स्पीडमास्टर 400, जानिए किन खूबियों से होगी लैस
इस बाइक में 5-स्पोक स्टार शेप 18-इंच फ्रंट और 16-इंच रियर अलॉय व्हील मिलते हैं, जो 130-सेक्शन फ्रंट और 150-सेक्शन रियर टायर के साथ आते हैं.
Upcoming Triumph Bike: रॉयल एनफील्ड ने 300 से 500cc मोटरसाइकिल सेगमेंट में मजबूती से अपनी पकड़ बना चुकी है. इसमें 350cc और 411cc मॉडल्स काफी ज्यादा पॉपुलर हैं. रॉयल एनफील्ड के क्लासिक 350 को चुनौती देने के लिए होंडा अपनी CB350 क्लासिक को बाजार में लायी है. फिलहाल मेटियर 350 का बाजार में कोई कंप्टीटर नहीं था. लेकिन अब इसे टक्कर देने के लिए ट्रायम्फ स्पीडमास्टर 400 क्रूजर रेंडर आ सकती है.
मेटियर 350 को मिलेगी टक्कर
ट्रायम्फ स्पीडमास्टर 400 क्रूजर रेंडर बजाज और ट्रायम्फ के ज्वाइंट वेंचर के 400cc प्लेटफॉर्म के विकास के साथ कई डिजाइन और स्टाइल मिलेंगे. अब तक, बजाज-ट्रायम्फ जोड़ी ने स्पीड 400 (नियो-रेट्रो) और स्क्रैम्बलर 400X (क्रॉसओवर ADV) को लॉन्च किया है. जबकि स्पीड 400 पर आधारित थ्रक्सटन 400 को भी टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जो कुछ समय में बाजार में आ सकती है. वहीं, अगर हम रॉयल एनफील्ड की बिक्री पर नजर डालें, तो मेटियर 350, अक्टूबर 2023 में 10,000 से अधिक यूनिट्स की बिक्री के साथ लगातार पिछले कई महीनों से 8,000 से ज्यादा यूनिट्स की बिक्री कर रही है. इसे टक्कर देने के लिए एक नई ट्रायम्फ बाइक बाजार में आ सकती है. इसका डिजाइन मेटियर 350 जैसा हो सकता है.
कलर ऑप्शंस
बोनविले स्पीडमास्टर और बजाज-ट्रायम्फ जोड़ी के नए 400cc प्लेटफॉर्म के डिजाइन और अपील को मिलाकर ट्रायम्फ स्पीडमास्टर 400 को तैयार किया गया है. इस रेंडर के साथ 4 कलर ऑप्शंस उपलब्ध हैं - जिसमें फैंटम ब्लैक/स्टॉर्म ग्रे, कैस्पियन ब्लू/स्टॉर्म ग्रे, कार्निवल रेड/स्टॉर्म ग्रे और शाइनिंग खाकी ग्रीन/स्टॉर्म ग्रे शामिल हैं.
स्पीड 400 से है कितनी अलग
पहले से ही बिक्री के लिए मौजूद स्पीड 400 और स्क्रैम्बलर 400X से अलग ट्रायम्फ स्पीडमास्टर 400 में एक लंबा व्हीलबेस, बड़ी और शानदार सीटें, ज्यादा रेक एंगल, लंबा हैंडलबार, फ्रंट-सेट फुटपेग, बड़ा टियरड्रॉप फ्यूल टैंक, नया रियर सबफ्रेम, दोनों सिरों पर रेट्रो और क्लासिक मडगार्ड, रियर ट्विन-शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन, यूएसडी फ्रंट फोर्क्स, क्रोम फिनिश वाला एग्जॉस्ट और अन्य कई डिजाइन एलिमेंट्स मिलते हैं. ये सभी मिलकर, ट्रायम्फ स्पीडमास्टर 400 को एक क्लासिक क्रूजर अपील देते हैं. लंबा व्हीलबेस इसकी स्थिरता को बढ़ाता है. ऊंचे ट्रेल एंगल, स्ट्रेच हैंडलबार, फ्रंट सेट फ़ुटपेग, लग्जरी सीट एसिस्ट बेहतरीन आराम प्रदान करते हैं. रियर ट्विन-शॉक सेटअप भारी सामान ले जाने के लिए अच्छा है और साथ ही बड़ा फ्यूल टैंक भी उपलब्ध है.
पावरट्रेन और स्पेसिफिकेशन
इस बाइक में 5-स्पोक स्टार शेप 18-इंच फ्रंट और 16-इंच रियर अलॉय व्हील मिलते हैं, जो 130-सेक्शन फ्रंट और 150-सेक्शन रियर टायर के साथ आते हैं. पावरट्रेन की बात करें तो इस स्पीडमास्टर 400 रेंडर में समान 398.15cc सिंगल-सिलेंडर 4V DOHC लिक्विड-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 39.5 bhp की अधिकतम पावर और 37.5 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. यह इंजन राइड-बाय-वायर और स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है.
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Source: IOCL
