Maruti Escudo vs Grand Vitara: मारुति की इन दमदार SUVs में कौन देगी क्रेटा को टक्कर?

मारुति सुजुकी भारत में जल्द ही अपनी नई SUV एस्कुडो लॉन्च करने वाली है. अब देखना यह कि ये SUV ग्रैंड विटारा और हुंडई क्रेटा जैसी पॉपुलर गाड़ियों के मुकाबले कैसी साबित होगी.

Grand Vitara बन सकता है नई Creta का असली कॉम्पिटिटर

Source : Somnath Chatterjee

भारत में कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट (4 मीटर से ज्यादा लंबी SUV) में अब मुकाबला और भी तेज हो गया है. Maruti Suzuki पहले से ही अपनी Grand Vitara को Nexa शोरूम के जरिए बेच रही है और अब कंपनी एक नई SUV Escudo लेकर आ रही है, जिसे Arena डीलरशिप पर बेचा जाएगा. जहां Grand Vitara को एक प्रीमियम SUV के रूप में पेश किया गया है, वहीं Escudo को थोड़ा सस्ता और ज्यादा प्रैक्टिकल विकल्प माना जा रहा है. अब सवाल ये उठता है कि इन दोनों में से कौन-सी SUV आपके लिए ज्यादा बेहतर साबित होगी? आइए विस्तार से जानते हैं.

कैसा है डिजाइन?

• डिजाइन और स्टाइलिंग की बात करें तो जहां ग्रैंड विटारा को एक प्रीमियम और स्लीक डिजाइन के साथ पेश किया गया है, वहीं एस्कुडो का लुक पूरी तरह अलग होगा. इसमें एक नया फ्रंट फेसिया, नए एलॉय व्हील्स और री-डिजाइन किया गया रियर सेक्शन शामिल होगा, जिससे इसे एक अलग पहचान दी जाएगी. एस्कुडो ग्रैंड विटारा से लंबी हो सकती है, जिससे इसमें ज्यादा केबिन स्पेस मिलने की संभावना है. हालांकि, इसके डिजाइन को थोड़ा ज्यादा स्पोर्टी और कम प्रीमियम रखा जाएगा ताकि Arena और Nexa चैनल्स के बीच का अंतर साफ बना रहे.

इंटीरियर और स्पेस

• इंटीरियर और स्पेस के लिहाज से, एस्कुडो का डैशबोर्ड लेआउट और टचस्क्रीन सेटअप काफी हद तक ग्रैंड विटारा जैसा हो सकता है, लेकिन इसमें कुछ बदलाव किए जाएंगे. इसमें ग्रैंड विटारा की तुलना में ज्यादा केबिन स्पेस मिल सकता है. हालांकि, फीचर्स के मामले में इसमें कुछ प्रीमियम सुविधाएं जैसे वायरलेस चार्जिंग, 360 डिग्री कैमरा या पैनोरमिक सनरूफ नहीं मिलेंगी. 

इंजन और परफॉर्मेंस

• इंजन और परफॉर्मेंस की बात करें तो दोनों SUVs में 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलने की संभावना है, जो मैनुअल, ऑटोमैटिक और CNG वेरिएंट्स में उपलब्ध होगा. जहाँ ग्रैंड विटारा में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन की सुविधा मिलती है, वहीं एस्कुडो में सिर्फ स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम मिलने की संभावना है. इसका मतलब है कि एस्कुडो फुल इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड ऑफर नहीं करेगी, लेकिन माइलेज अच्छा देगी और इसकी मेंटेनेंस कॉस्ट भी कम रहेगी. कुल मिलाकर, यह SUV माइलेज और विश्वसनीय इंजन पर ज्यादा केंद्रित होगी, ना कि स्पोर्टी परफॉर्मेंस पर.
  
  
• कीमत और उपलब्धता के हिसाब से एस्कुडो को मारुति के Arena डीलरशिप चैनल के जरिए बेचा जाएगा, जो भारत के हर कोने में मौजूद हैं और बजट-फ्रेंडली ग्राहकों को टारगेट करते हैं. इसकी कीमत ग्रैंड विटारा से कम रखी जाएगी, जिससे यह एक ज्यादा वैल्यू-फॉर-मनी विकल्प बन सकती है. एस्कुडो की संभावित शुरुआती कीमत 9 से 10 रुपये लाख के बीच हो सकती है. इसकी लॉन्च की आधिकारिक घोषणा सितंबर के पहले सप्ताह में की जा सकती है.

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