Maruti Jimny 5- Door India Review: देखिए मारुति जिम्नी 5-डोर ऑटोमेटिक का इंडिया रिव्यू, ऑफ रोडिंग के लिए है दमदार 

Maruti Jimny 5-Door Mileage: माइलेज के मामले में यह सामान्य मारुति कारों की तरह डबल डिजिट में माइलेज नहीं देती है. एक सामान्य सिटी ड्राइविंग में इसमें लगभग 10 किमी प्रति लीटर का माइलेज मिलता है.

मारुति जिम्नी 5-डोर रिव्यू

Source : Somnath Chatterjee

Maruti Suzuki Jimny 5 Door: आखिरकार इंतजार खत्म होने वाला है और मारुति जिम्नी बाजार में आने को तैयार है. इसे भारत में आने में काफी समय लगा और ऐसी कई अफवाहें थीं जिसमें ये कहा जा रहा था कि ये एसयूवी भारत नहीं आएगी. नई जिम्नी फोर्थ जेनरेशन ऑफ-रोडर है और यह जिप्सी का सक्सेसर है. विश्व स्तर पर जिम्नी बहुत सफल रही है लेकिन इसका 3-डोर डोर वर्जन भारतीय बाजार के लिए अच्छा नहीं माना गया. इसलिए, मारुति ने देरी की और भारत के लिए इसका 5-डोर वर्जन तैयार किया है और आप अब इसे 6 जून से खरीद सकते हैं. लेकिन, क्या आपको यह खरीदनी चाहिए? आइए जानते हैं इसके बारे में.

डिजाइन

नई जिम्नी और इसकी स्टाइलिंग के बारे में काफी चर्चा हो चुकी है लेकिन हमारे अनुसार यह एक कॉम्पैक्ट एसयूवी बॉडी के साथ यह एक ऑफ-रोडर के रूप में काफी आकर्षक है. इसके गोल हेडलैम्प्स और ग्रिल से लेकर क्लैमशेल बोनट तक सभी इसके मूल डिजाइन की याद दिलाते हैं, जो हमें काफी पसंद आया.  यह 3985 मिमी की लंबाई के साथ कॉम्पैक्ट है, लेकिन इसकी रोड प्रेजेंस बहुत अच्छी है. 15 इंच के व्हील्स के साथ स्लैब साइड और रियर प्रोफाइल में लगा हुआ स्पेयर व्हील पूरी तरह से ऑफ-रोडर वाली फीलिंग देता है. यह एक अच्छे बिल्ड क्वॉलिटी और आकर्षक पेंट फिनिश के साथ अधिक टफ लगती है. अंदर की ओर पतले पिलर और ऊंची एसयूवी जैसे ड्राइविंग पोजीशन के साथ यह काफी शानदार लगती है. अंदर बैठने पर पता चलता है कि इसमें कोई सॉफ्ट टच मैटेरियल नहीं दिया गया है, लेकिन केबिन का डिजाइन काफी अच्छी तरह से डिजाइन किया गया है और इस किट में काफी सारे फीचर्स भी दिए गए हैं, जिसमें वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 9 इंच का टचस्क्रीन और एक रियर कैमरा डिस्प्ले, एक आर्कामिस ऑडियो सिस्टम, क्लाइमेट कंट्रोल और बहुत कुछ शामिल है. लेकिन इसमें ब्रेज़्जा जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं.  

शानदार स्पेस

बड़ा हेडरूम और लेगरूम के लिए दी गई जगह पर्याप्त है. रियर सीट्स के लिए भी यह काफी अच्छा है. क्योंकि जिम्नी को चार सीटर कहा जाता है और दो यात्रियों के लिए पर्याप्त लेगरूम के साथ इसे भी सही भी कहा जा सकता है. यह छोटी यात्राओं के लिए ठीक है लेकिन यह अन्य एसयूवी चालकों सहित अधिक लंबे यात्रियों के लिए भी यह ठीक नहीं है. छोटी यात्रा के लिए इसका 208 लीटर का स्पेस काफी अच्छा है और इसे पीछे की सीटों को मोड़कर 332 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है. 

पावरट्रेन

इस गाड़ी को चलाने पर इसका 1.5 लीटर के सीरीज़ इंजन काफी साइलेंट महसूस होता है. जिम्नी को शहर में चलाना काफी आसान है और यह बढ़िया विजिबिल्टी लॉन्ग ड्राइविंग के लिए हमें काफी पसंद आई. इसका इंजन काफी स्मूथ है और 4-स्पीड ऑटोमैटिक, आपको हर रोज के सिटी ड्राइविंग को आरामदायक बनाता है.  इसके अलावा अन्य हाइलाइट्स में इसकी बेहतरीन राइडिंग क्वॉलिटी शहर के गड्ढों से निपटने के लिए पर्याप्त है. शहरी इस्तेमाल के इसमें आपको कोई शिकायत नहीं होगी, लेकिन 4-स्पीड ऑटोमैटिक को चुनना थोड़ी जल्दबाज़ी हो सकती है, क्योंकि अधिक थ्रोटल पर यह थोड़ा धीमा हो जाता है. इसके लिए लाइट थ्रॉटल इनपुट का इस्तेमाल करना सबसे अच्छा है.  इसका मैन्युअल वेरिएंट अधिक दमदार है, लेकिन ऑटोमेटिक में अधिक सुविधाएं मिलती हैं.

माइलेज

माइलेज के मामले में यह सामान्य मारुति कारों की तरह डबल डिजिट में माइलेज नहीं देती है. एक सामान्य सिटी ड्राइविंग में इसमें लगभग 10 किमी प्रति लीटर का माइलेज मिलता है.

 ड्राइविंग एक्सपीरियंस

व्यावहारिक पहलुओं के लिए आप जिम्नी को खरीदना सही नहीं समझ रहे होंगे. लेकिन यह एसयूवी अपने आप में काफी शानदार है और दमदार ऑफ रोडिंग क्षमता इसकी बड़ी खासियत है. हमने इसके साथ कुछ भारी ऑफ-रोडिंग की और इस छोटे लैडर फ्रेम पर बनी एसयूवी की क्षमता को टेस्ट किया. इसमें तीन ड्राइविंग मोड, हेवी सस्पेंशन के साथ 4x4 सिस्टम के साथ 4x4 हाई और लो मोड है. कठिन बाधाएँ इस एसयूवी के लिए कुछ भी नहीं है, क्योंकि इसका मजबूत सस्पेंशन सब कुछ सह लेता है और यह अपना संतुलन बनाए रखती है. तेज ढलान, चट्टानों पर चढ़ना और गहरे पानी में उतरना जिम्नी के लिए बहुत आसान काम है. जिसमें 210 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस काफी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है. ऑफ-रोडिंग के ममाले में यह कई अन्य महंगी एसयूवी कारों से काफी आगे है. 

खरीदें या नहीं?

जिम्नी एक सामान्य सबकॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं है. आप जिम्नी को इसके फीचर्स या इसके माइलेज को देखकर नहीं खरीदेंगे. इसकी ऑफ-रोड क्षमता और लुक्स अन्य महंगी एसयूवी से बेहतर है. यह एक शानदार ऑफ-रोडर है जो कॉम्पैक्ट है और रोजमर्रा के उपयोग के लिए भी पर्याप्त है.   

निष्कर्ष

जिम्नी के लुक्स, क्वालिटी, ऑफ-रोड क्षमता, 5-डोर प्रैक्टिकैलिटी, कॉम्पैक्ट साइज हमें काफी पसंद आया, लेकिन इसका 4-स्पीड ऑटोमैटिक स्लो है और इसका लगेज स्पेस थोड़ा और बेहतर हो सकता था.