Hyundai Venue: 2025 में आएगी न्यू जनरेशन वेन्यू, मौजूदा मॉडल की है भारी डिमांड
हुंडई वेन्यू का बाजार में टाटा नेक्सन से होता है, जिसमें एक पेट्रोल और एक डीजल इंजन का विकल्प मिलता है. इस कार को जल्द ही फेसलिफ्ट अपडेट मिलने वाला है.
Hyundai Venue: सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में ग्राहकों के लिए फिलहाल भारतीय बाजार में ढेर सारे विकल्प मौजूद हैं, साथ ही कई नए वाहन भी अगले कुछ समय मार्केट में एंट्री कर सकते हैं. इसलिए ऐसे प्रतिस्पर्धा वाले बाजार में कंपनियों का अपने वाहनों को लगातार अपडेट करते रहना बहुत जरूरी है, नहीं तो वे अन्य विकल्पों से पीछे रह जाएंगी. फिलहाल सब कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में हुंडई वेन्यू सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है, लेकिन बाजार में नए विकल्पों के प्रवेश से इसकी बिक्री में पिछले महीने थोड़ी गिरावट आई है. जुलाई में सबसे ज्यादा बिकने वाली 10 सब-4 मीटर एसयूवी में वेन्यू चौथे स्थान पर रही, जिसकी 10,062 यूनिट्स की बिक्री हुई है. इसमें साल-दर-साल 16% की गिरावट दर्ज की गई है. फिलहाल इसकी बाजार हिस्सेदारी 10.64% है.
न्यू-जनरेशन हुंडई वेन्यू
एक ताजा मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, हुंडई 2025 तक वेन्यू के नेक्स्ट जेनरेशन मॉडल को पेश कर सकती है. इसकी बिक्री भारत में 2019 में शुरू हुई थी, जिसे पिछले साल मिड लाइफ फेसलिफ्ट अपडेट दिया गया था. यानि अगले मॉडल को इसके तीन साल बाद बाजार में लाया जाएगा. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार न्यू जेनरेशन वेन्यू कंपनी के नए तलेगांव प्लांट से पहले प्रोडक्ट के तौर तैयार किया जाएगा.
हुंडई ने हाल ही में जनरल मोटर्स के साथ प्रति वर्ष 1,50,000 यूनिट्स की उत्पादन क्षमता वाले तालेगांव प्लांट के अधिग्रहण करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं. नई-जेन वेन्यू को Q2Xi कोडनेम दिया गया है, जबकि फर्स्ट-जेन को QXi कोडनेम दिया गया था, जिसमें 'i' का मतलब इंडिया है.
मौजूदा मॉडल
फिलहाल वेन्यू बाजार में 13 वेरिएंट में उपलब्ध है. इसकी भारत में अब तक 4,50,000 से अधिक यूनिट्स बिक चुकी हैं. इस कार की एक्स शोरूम कीमत 7.72 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप वेरिएंट के लिए 13.18 लाख रुपये तक जाती हैं. यह पांच ट्रिम्स में उपलब्ध है, जिसमें ई, एस, एस+/एस(ओ), एसएक्स और एसएक्स(ओ) शामिल है.
पावरट्रेन
फिलहाल हुंडई वेन्यू, तीन इंजन विकल्पों के साथ मौजूद है. जिसमें 82 bhp/114 Nm आउटपुट वाला एक 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन, जिसे पांच-स्पीड मैनुअल के साथ जोड़ा गया है, एक 118 bhp/172 Nm आउटपुट वाला 1-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन, जिसे छह-स्पीड iMT या एक वैकल्पिक 7-स्पीड डीसीटी के साथ जोड़ा गया है और एक 114 बीएचपी/250 एनएम आउटपुट वाला एडवांस 1.5-लीटर डीजल यूनिट, जो केवल छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है.
किससे होता है मुकाबला
हुंडई वेन्यू का बाजार में टाटा नेक्सन से होता है, जिसमें एक पेट्रोल और एक डीजल इंजन का विकल्प मिलता है. इस कार को जल्द ही फेसलिफ्ट अपडेट मिलने वाला है.
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