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यूपी: यमुना एक्सप्रेसवे के पास बसेगा 'नया हाथरस', 2041 तक का बनेगा मास्टर प्लान

UP News: प्राधिकरण के अधिकारियों के अनुसार, हाथरस अर्बन सेंटर के लिए आरएफपी (रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल) जारी की गई थी, जिसमें तीन कंपनियां तकनीकी रूप से योग्य पाई गईं.

हाथरस जिले के विकास को नई दिशा देने की तैयारी शुरू हो गई है. यमुना एक्सप्रेसवे के पास करीब 4000 हेक्टेयर भूमि में ‘हाथरस अर्बन सेंटर’ यानी ‘नया हाथरस’ बसाया जाएगा. इस महत्वाकांक्षी योजना के लिए यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण (यीडा) ने मास्टर प्लान तैयार करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है. चयनित कंपनी आरवी इंजीनियरिंग कंसल्टेंट लिमिटेड नौ महीने के भीतर वर्ष 2041 तक का विस्तृत मास्टर प्लान तैयार करेगी.

प्राधिकरण के अधिकारियों के अनुसार, हाथरस अर्बन सेंटर के लिए आरएफपी (रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल) जारी की गई थी, जिसमें तीन कंपनियां तकनीकी रूप से योग्य पाई गईं. इनमें तेलंगाना की आरवी इंजीनियरिंग, गुरुड़ा यूएवी सॉल्यूशन प्राइवेट लिमिटेड और एलईए एसोसिएट्स साउथ एशिया शामिल थीं. वित्तीय बिड खुलने के बाद सबसे कम 1.24 करोड़ रुपये की बोली लगाने वाली आरवी इंजीनियरिंग कंपनी को यह जिम्मेदारी सौंपी गई.

यह मास्टर प्लान यूआरडीपीएफआई गाइडलाइंस-2014, उत्तर प्रदेश औद्योगिक क्षेत्र विकास अधिनियम-1976 और राज्य व केंद्र सरकार के नियमों के अनुसार बनाया जाएगा. योजना पूरी तरह जीआईएस तकनीक पर आधारित होगी. इसमें औद्योगिक विकास, भविष्य की जनसंख्या, सड़क, बिजली, पानी, सीवरेज, हरित क्षेत्र, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण संतुलन जैसे सभी पहलुओं को शामिल किया जाएगा.

हाथरस का इतिहास औद्योगिक और व्यापारिक केंद्र के रूप में काफी पुराना रहा है. ब्रिटिश काल में यह क्षेत्र कारोबार के लिए जाना जाता था, लेकिन समय के साथ बुनियादी सुविधाओं की कमी के कारण इसका विकास धीमा हो गया. मौजूदा समय में हाथरस जिले में 10 हजार से अधिक एमएसएमई और कुटीर उद्योग पंजीकृत हैं. यहां कांच की चूड़ियां, घुंघरू निर्माण, होजरी व कपड़ा, हस्तशिल्प, कोल्ड स्टोरेज, धातु शिल्प, दाल मिल, आयुर्वेदिक दवाएं, अचार और डेयरी जैसे उद्योग क्लस्टर के रूप में काम कर रहे हैं.

नया शहर एनएच-93, यमुना एक्सप्रेसवे और एसएच-33 से जुड़ेगा

यमुना प्राधिकरण के अधिसूचित क्षेत्र में हाथरस के 358 गांव आते हैं.  जिले की एक बड़ी खासियत इसका बेहतर सड़क और रेल संपर्क है.  नया शहर एनएच-93, यमुना एक्सप्रेसवे और एसएच-33 से जुड़ा होगा.  हाथरस जंक्शन पर दो प्रमुख रेल लाइनें मिलती हैं, जिससे आवागमन आसान है. हालांकि, आंतरिक सड़कों, बिजली, पानी, सीवरेज, स्वास्थ्य और मनोरंजन सुविधाओं की अभी भी कमी है. 

रोजगार के अवसर और आधुनिक शहरी सुविधाएं विकसित होंगी

‘नया हाथरस’ परियोजना से इन कमियों को दूर करने की उम्मीद है. माना जा रहा है कि इस योजना के पूरा होने से हाथरस में नए उद्योग, रोजगार के अवसर और आधुनिक शहरी सुविधाएं विकसित होंगी. इससे न केवल हाथरस, बल्कि आसपास के जिलों की अर्थव्यवस्था को भी मजबूती मिलेगी. 

मैं बलराम पांडेय ABP नेटवर्क में वरिष्ठ संवाददाता हूं. मीडिया उद्योग में 19 वर्षों से अधिक अनुभव के साथ, मैं रिपोर्टिंग और विश्लेषण में अपने अनुभव का लाभ उठाकर दर्शकों को आकर्षित और जागरूक करने वाली उच्च-प्रभाव वाली कहानियाँ पेश करता हूं. वर्तमान में, मैं दिल्ली सरकार और राजनीतिक घटनाओं, प्रवर्तन निदेशालय (ED), CBI को कवर करने, के साथ बड़े इंटरव्यू और समसामयिक मामलों पर व्यावहारिक विश्लेषण प्रदान करने के लिए ज़िम्मेदारी निभा रहा हूं 
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