Air India Flight Crash Report: पत्नी को खोने वाले शख्स ने कहा, 'सबको मन से सुकून हो जाए कि...'
Air India Flight Crash Report: विमान हादसे की रिपोर्ट में कहा गया है कि कॉकपिट वॉयस रिकार्डिंग में सुना गया कि एक पायलट ने दूसरे से पूछा कि उसने ईंधन क्यों बंद किया तो जवाब मिला कि उसने ऐसा नहीं किया.
गुजरात के अहमदाबाद में हुए प्लेन क्रैश हादसे की शुरुआती जांच रिपोर्ट सामने आई है. जिसमें खुलासा हुआ है कि एअर इंडिया की उड़ान एआई-171 के दोनों इंजन में ईंधन पहुंचाने वाले स्विच बंद हो गए थे और इसके बाद पायलटों में भ्रम की स्थिति पैदा हो गई, जिसके कुछ ही सेकंड बाद विमान अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हो गया. वहीं इस रिपोर्ट के बाद हादसे में जान गंवाने वाले लोगों के परिजनों के बयान सामने आए हैं.
इस हादसे का शिकार हुईं हिना पटेल के पति ने प्लेन क्रैश हादसे की रिपोर्ट पर कहा, "रिपोर्ट जो आई है हम तो कुछ नहीं कह सकते लेकिन आगे से ऐसा नहीं होना चाहिए. जो भी टेक्निकल फॉल्ट हो रहा उस पर ज्यादा इन्क्वायरी हो तो सबको मन से सुकून मिल जाए कि सब सुरक्षित है और आगे से यात्रा कर सकते हैं." उन्होंने आगे कहा कि मेरी पत्नी की इस हादसे में जान चली गई. हम हमारी बेटी के एडमिशन के प्रोसेस के लिए आए थे और ये हादसा हो गया.
Nadiad, Gujarat: On the report of Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) regarding Ahmedabad Plane Crash, Sourabh Patel (Husband of Hina Patel, a victim of Ahmedabad plane crash) says, "The report has come, and all we would say is that what happened should not happen… pic.twitter.com/rUfTlpWFHf
— IANS (@ians_india) July 12, 2025
सामने आई रिपोर्ट
बता दें कि विमान हादसे की पंद्रह पन्नों वाली रिपोर्ट में कहा गया है कि 'कॉकपिट वॉयस रिकार्डिंग' में सुना गया कि एक पायलट ने दूसरे से पूछा कि उसने ईंधन क्यों बंद किया, तो जवाब मिला कि उसने ऐसा नहीं किया. लंदन जाने वाले बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान ने 12 जून को अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद ही गति खोनी शुरू कर दी और वह एक मेडिकल कॉलेज के छात्रावास से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया था.
हादसा कैसे हुआ किसने किया?
इस दुर्घटना में विमान में सवार 242 लोगों में से एक को छोड़कर बाकी सभी की मौत हो गई थी. इस विमान दुर्घटना में यात्री और चालक दल के सदस्यों के अलावा 19 और लोग मारे गए थे. यह एक दशक में सबसे घातक विमान दुर्घटना थी. विमान दुर्घटना अन्वेषण ब्यूरो (एएआईबी) की रिपोर्ट में दिए गए घटनाक्रम के अनुसार, दोनों ईंधन नियंत्रण स्विच (जिनका उपयोग इंजनों को बंद करने के लिए किया जाता है) उड़ान भरने के तुरंत बाद 'कटऑफ' स्थिति में चले गए थे. हालांकि, रिपोर्ट में यह नहीं बताया गया कि यह कैसे हुआ या यह किसने किया. लगभग 10 सेकंड बाद, इंजन 1 का ईंधन कटऑफ स्विच अपनी तथाकथित 'रन' स्थिति में चला गया और उसके चार सेकंड बाद इंजन 2 भी 'रन' स्थिति में आ गया.
रिपोर्ट में ये भी हुआ खुलासा
पायलट दोनों इंजनों को फिर से चालू करने में कामयाब रहे, लेकिन केवल इंजन 1 ही ठीक हो पाया, जबकि इंजन 2 गति बढ़ाने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न नहीं कर पाया. पायलटों में से एक ने संकटकालीन चेतावनी 'मे डे, मे डे, मे डे' जारी की, लेकिन इससे पहले कि हवाई यातायात नियंत्रकों को कोई प्रतिक्रिया मिल पाती, विमान अहमदाबाद हवाई अड्डे की सीमा के ठीक बाहर दुर्घटनाग्रस्त हो गया.
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Source: IOCL
