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(Source: ECI / CVoter)

Tesla Cybertruck: धांसू है टेस्ला का नया स्टेनलेस स्टील वाला इलेक्ट्रिक साइबरट्रक, नहीं देखा...तो ये रही तस्वीरें

टेस्ला ने अपनी सबसे महत्वाकांक्षी, अब तक की सबसे जबरदस्त ताकत और टेक्नोलॉजी वाली कार से आधिकारिक तौर पर पर्दा हटा दिया, जो इस समय सबसे ज्यादा चर्चा में है.

टेस्ला ने अपनी सबसे महत्वाकांक्षी, अब तक की सबसे जबरदस्त ताकत और टेक्नोलॉजी वाली कार से आधिकारिक तौर पर पर्दा हटा दिया, जो इस समय सबसे ज्यादा चर्चा में है.

टेस्ला साइबरट्रक

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इस साइबरट्रक को कुछ साल पहले एक कांसेप्ट फॉर्म में दिखाया गया था और अब इसका खुलासा होने के बाद, इसने ग्राहकों की उम्मीदों को बढ़ा दिया. साथ ही टेस्ला ने कुछ कारों की डिलीवरी भी कर दी, जिसमें मौजूद सुविधाओं के साथ ये अपने प्रोडक्शन फॉर्म में है.
इस साइबरट्रक को कुछ साल पहले एक कांसेप्ट फॉर्म में दिखाया गया था और अब इसका खुलासा होने के बाद, इसने ग्राहकों की उम्मीदों को बढ़ा दिया. साथ ही टेस्ला ने कुछ कारों की डिलीवरी भी कर दी, जिसमें मौजूद सुविधाओं के साथ ये अपने प्रोडक्शन फॉर्म में है.
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इस ट्रक में यूनिक स्टाइलिंग को बरकरार रखा गया है, साथ ही इसमें यूज होने वाला मटेरियल भी स्टैंडर्ड को बदलने के साथ-साथ उम्मीदों पर भी खरा उतरता है. ये साइज में काफी बड़ा है. इसकी लंबाई 5.6 मीटर और वजन 3 टन से ज्यादा है.
इस ट्रक में यूनिक स्टाइलिंग को बरकरार रखा गया है, साथ ही इसमें यूज होने वाला मटेरियल भी स्टैंडर्ड को बदलने के साथ-साथ उम्मीदों पर भी खरा उतरता है. ये साइज में काफी बड़ा है. इसकी लंबाई 5.6 मीटर और वजन 3 टन से ज्यादा है.
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वहीं दूसरी तरफ इसका 400 mm से ज्यादा का ग्राउंड क्लीयरेंस भी शानदार है, यानि की यह सड़क पर बाकी सभी चीजों पर भारी पड़ने में सक्षम है. इसके तीन वेरिएंट हैं- साइबरबीस्ट, ऑल व्हील ड्राइव और रियर व्हील ड्राइव. एक बार फुलचार्ज करने पर साइबरबीस्ट की रेंज 540 किमी से ज्यादा ली जा सकती है. इसमें से एक रेंज एक्सटेंडर भी है.
वहीं दूसरी तरफ इसका 400 mm से ज्यादा का ग्राउंड क्लीयरेंस भी शानदार है, यानि की यह सड़क पर बाकी सभी चीजों पर भारी पड़ने में सक्षम है. इसके तीन वेरिएंट हैं- साइबरबीस्ट, ऑल व्हील ड्राइव और रियर व्हील ड्राइव. एक बार फुलचार्ज करने पर साइबरबीस्ट की रेंज 540 किमी से ज्यादा ली जा सकती है. इसमें से एक रेंज एक्सटेंडर भी है.
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तीन मोटर्स द्वारा जेनरेट 845 hp पावर आउटपुट के साथ साइबरबीस्ट सबसे ज्यादा दमदार है. बीस्ट मोड में इसे 0-100 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ने में केवल 2.6 सेकंड का समय लगता है. वहीं इसकी टॉप स्पीड 200 किमी से भी ज्यादा की है.
तीन मोटर्स द्वारा जेनरेट 845 hp पावर आउटपुट के साथ साइबरबीस्ट सबसे ज्यादा दमदार है. बीस्ट मोड में इसे 0-100 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ने में केवल 2.6 सेकंड का समय लगता है. वहीं इसकी टॉप स्पीड 200 किमी से भी ज्यादा की है.
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इसके कुछ खास फीचर की बात करें, तो ये 5 सीटर के साथ, सभी इलाकों में बेहतर परफॉरमेंस देने वाले टायर मौजूद हैं. जबकि इसमें मौजूद जबरदस्त लाइट बार पांच फुटबॉल के मैदानों को रोशन करने में सक्षम है. बेशक स्टेनलेस स्टील एक्सोस्केलेटन होने का मतलब है, कि डेंट को आसानी से ठीक किया जा सकेगा.
इसके कुछ खास फीचर की बात करें, तो ये 5 सीटर के साथ, सभी इलाकों में बेहतर परफॉरमेंस देने वाले टायर मौजूद हैं. जबकि इसमें मौजूद जबरदस्त लाइट बार पांच फुटबॉल के मैदानों को रोशन करने में सक्षम है. बेशक स्टेनलेस स्टील एक्सोस्केलेटन होने का मतलब है, कि डेंट को आसानी से ठीक किया जा सकेगा.
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इसका इंटीरियर डिजाइन पारंपरिक है, लेकिन इसके ऊपर फुल ग्लास रूफ को देखा जा सकता है. पूरी तरह से फास्ट चार्जिंग सपोर्ट, फ्रंट में 18.5 इंच की टचस्क्रीन और जबकि पिछली सीट के लिए 9.4 इंच की टचस्क्रीन दी गयी है. इसके साथ-साथ इसमें बिल्ट-इन हेपा फ़िल्टर और 15 स्पीकर ऑडियो सिस्टम भी दिया गया है.
इसका इंटीरियर डिजाइन पारंपरिक है, लेकिन इसके ऊपर फुल ग्लास रूफ को देखा जा सकता है. पूरी तरह से फास्ट चार्जिंग सपोर्ट, फ्रंट में 18.5 इंच की टचस्क्रीन और जबकि पिछली सीट के लिए 9.4 इंच की टचस्क्रीन दी गयी है. इसके साथ-साथ इसमें बिल्ट-इन हेपा फ़िल्टर और 15 स्पीकर ऑडियो सिस्टम भी दिया गया है.
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कीमत की बात करें तो, एक करोड़ से कम हैं और यह अब तक की सबसे चर्चित कारों में से एक है. लेकिन खासतौर से अपने घरेलू बाजार के लिए. जबकि भारत के लिए अगले कुछ सालों में ज्यादा किफायती टेस्ला के आने की उम्मीद की जा रही है.
कीमत की बात करें तो, एक करोड़ से कम हैं और यह अब तक की सबसे चर्चित कारों में से एक है. लेकिन खासतौर से अपने घरेलू बाजार के लिए. जबकि भारत के लिए अगले कुछ सालों में ज्यादा किफायती टेस्ला के आने की उम्मीद की जा रही है.

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